证券时报记者 刘晓晖

　　1993年，全国出租汽车行业中第一家股份制企业——大众公用（600635，前身为浦东大众）在上海证券交易所挂牌上市。15年过去，公司从只有100辆出租车发展到今天，已成为一家以公用事业投资为主、金融创投为辅的蓝筹绩优公司，总资产近82亿元，净资产超过30亿元。在董事长杨国平看来，公司正在打造“领先的城市公用事业基础设施投资运营商”的发展道路上阔步前进。

　　坚持以人为本

　　一直以来，杨国平都是这样对股东、对记者阐述大众公用的“众”字，靠股东、员工、顾客三个人的支持才构成了“众”。股东利益永远放在第一位，员工是企业的宝贵资产，顾客是上帝，是企业赖以生存发展的衣食父母。

　　以人为本是杨国平经营企业的理念。作为公司第一批老股东之一，从上市伊始，他就鼓励公司高管、骨干员工持有公司股份，提倡员工持有两证，即员工证和股权证。他要求的员工持股不是做短期的买进卖出，而是中长期持有公司股票。杨国平说，尽管目前市场形势不佳，但公司高管仍在考虑适时增持，使高管的利益和股东利益更加趋于一致，以增强股东的持股信心。杨国平表示，大众公用在高管持股上一直有着比现行法规更严格的规定，那就是只要还在岗位上，高管们持有的股票就不能卖，只有离职半年后才可以抛售。这个规定已经执行了十五年。

　　杨国平说，大众公用是我国上市公司的一个缩影，从一个侧面反映了我国企业在经济体制改革中，从计划经济走向市场经济的发展历程。通过重组，大众公用控股大众交通20.76%的股权，成为第一大股东。大众公用出租汽车业务全部归并于大众交通，大众公用的主营业务则逐步转向公用事业基础设施方向的投资。

　　打造百年老店

　　大众公用成功走过了15年，然而董事长杨国平并不满足，他的目标是打造百年老店，曾有人说，百年老店是一种希望，杨国平则想通过大众公用50年、100年的发展，把希望变成现实。

　　为了成就百年老店，杨国平时时刻刻强调稳健经营。他说，公司要坚持以公用事业为基础的发展路线。他阐述了大众公用应对金融风暴的思路。

　　杨国平表示，大众公用需要防范三种风险，即宏观经济风险、已投资项目的风险和管理风险。面对周期性的宏观经济风险，大众公用已经制定了防范措施，年初就已经决定，今年将收缩对外投资，保持良好的现金流。同时，在经过仔细评估分析后，公司将分别通过退出、转让以及停止参与等方式控制已投项目的风险，而对于投资回报率，要求至少在银行同期利率之上或者有现金分红的保证。此外，公司今后的工作重点将在抓管理建设上，并会在年底完善形成《大众公用管理白皮书》，供股东监督。

　　杨国平认为，由美国“次贷危机”引发的全球经济危机对公司的发展而言有利有弊。面对危机，公司能对市场看得更清楚一些，把自身建设得更好一些。目前要把已做的项目管理好，迎接下一次的发展高潮。他说，危机是对公司的一次体检，使公司能更好地对症下药，培育长期投资的股东，增强发展信心。

　　回顾大众公用15年来的发展，杨国平以朱镕基给公司的题词“艰苦创业、来之不易、任重道远、永攀高峰”做了总结。