证券时报记者 张 达

　　本报讯 民航局昨日出台十项措施应对金融危机，这些措施包括，将理顺航空煤油价格，支持企业联合重组，投入民航专项基金100亿元，2010年以前不受理新设航空公司的申请，严格2009年新增引进运输飞机项目的审批等。

　　民航局有关负责人表示，民航局将会同国家有关主管部门，理顺航空煤油价格，合理调剂国内国际航空煤油采购数量，适当降低航空煤油综合采购成本；完善国内航线头等舱、公务舱票价政策；2009年上半年机场收费标准最高按照基准价执行，起降费收费标准暂不上浮；鼓励民航计算机信息系统收费实行优惠政策。以上可为航空公司增收节支约20亿元。

　　同时，民航局将支持企业联合重组，提升抵御风险水平。在国际市场竞争中要形成“拳头”，国内市场要形成有序良性竞争格局。督促民航企业全面加强和改善内部管理，大力增收节支。

　　民航局表示，为规范航空市场秩序，2010年以前，对于新设航空公司的申请，原则上仍不予受理；加快审批已申请并符合条件的货运航空公司和分公司的设立。同时，要严格控制运力增长，严格2009年新增引进运输飞机项目的审批，鼓励航空公司尽可能取消或推迟已订购并于2009年引进的飞机，减少境外飞机引进数量。

　　另外，为增强企业运营能力，民航局将返还国内航空公司缴纳的2008年下半年民航基础设施建设基金，免征2009年上半年民航基础设施建设基金，合计约40亿元；落实国家已经确定的对部分航空公司注资、免征燃油附加营业税、国际及港澳航班使用国产航油增值税返还等相关政策；在免收部分机场飞行校验费的基础上，对于部分中小机场2009年免收的航空公司起降费予以补偿。

　　此外，民航局还将投入民航专项基金100亿元，用于安全设施建设。到2010年全国机场建设项目140个，其中新建50个，迁建12个，改扩建78个。近期民航基础设施建设投资总规模达4000多亿元。