日前在上海举办的第八届中国国际海洋石油天然气展览会上，中海油工程建设部总经理金晓剑表示，"十二五"期间公司拟在中国的近海大陆架和大陆坡上新建5000万吨的原油产能，届时会有2至3个深水油气田建成投产。为实现这个目标，中海油计划耗百亿巨资打造一支"深海舰队"：包括向熔盛重工订购的亚洲首艘3000米深水铺管起重船，以及外高桥船厂订购的第六代3000米深水半潜式钻井平台。

　　据金晓剑介绍，2010年，中国海上油气产量将达到5000万吨油当量。"十二五"期间，中海油计划在中国的近海大陆架和大陆坡上再建5000万吨的原油产能，相当于一个"海上大庆"。

　　中国石油和石化设备工业协会常务副理事长赵志明在论坛上表示，全球近十年来发现的大型油气田中，海洋油气田占60％以上，尤其是300米以上的深水海域资源非常丰富。目前，我国的海洋原油探明率仅为12.3％，海洋油气开采还有很大潜力可挖。目前我国现有的钻井平台和海上生产装置工作水深基本在500米以内，其中自行设计建造的设备工作水深大都在200米以内，而南海海域水深在500-2000米，这要求海洋工程装备加快向深水发展。

　　据了解，由中海油订购，熔盛重工建造的3000米深水铺管起重船"海洋石油201"，是世界上第一艘同时具备3000米级深水铺管能力、4000吨级起重能力和DP3（动力定位三代）级全电力推进的动力定位，并具备自航能力的船型工程作业船，能在除北极之外的全球无限航区作业，是亚洲和中国第一艘具备3000米水深作业能力的海洋工程船舶，代表了国际海洋工程装备制造的领先水平。该项目于2005年5月启动，2008年9月开工建造，是"十一五"国家科技重大专项和863计划相关课题的重要组成部分。

　　早在今年5月28日，3000米深水铺管起重船出坞仪式上，中海油相关负责人表示， "海洋石油201"的建成，与中海油打造的其他深水开发配套装备一起，将使中国跻身世界深海油气田开发行列。

　　熔盛重工是经国家发改委核准建设的中国领先的多元化重工产业集团, 下设南通及合肥两大生产基地, 覆盖造船、海洋工程、动力工程、工程机械四大业务版块，其中在造船领域，公司连续两年获全国新增订单量第一位。2009年8月，克拉克松数据显示，熔盛重工手持订单量国内第一、世界第五。同时根据2010年7月31日克拉克松公布的最新数据显示，熔盛重工手持订单量排名继续保持国内第一、世界第五。 （企业形象）