证券时报记者 张 达

　　本报讯 国际航协近日上调了对2010全球航空业的盈利预测，最新预测认为，今年航空业有望实现89亿美元的盈利，而其在6月的盈利预测仅为25亿美元。在对2011年进行的首次预测中，国际航协预测，2011年航空业盈利将降至53亿美元，利润率则跌至0.9%。

　　另外，国际航协发布的7月份两舱数据显示，7月份航空客运量持续保持强劲增长势头，两舱客运量同比提高了13.8%，经济舱客运量则提高了8.8%。

　　国际航协理事长兼首席执行官表示，航空业复苏的强度和速度超过了所有人的预期，预期的89亿美元盈利将逐渐弥补航空业过去10年中500亿美元的损失，但预测仍需要现实经营状况的进一步验证。他同时指出，即便这种复苏的态势将持续下去，全球航空业运营利润率也仍然偏低。就目前来说，虽然盈利总额增长了3.5倍，但利润率却只有1.6%，这一数值要大大低于上一个周期顶峰2007年2.5%的水平。

　　国际航协表示，收益增长是促使国际航协提高预期最重要的因素，日益增长的需求和严格的运力管理使得收益大幅增加，同时，成本支出也维持在一个相对稳定的水平。

　　国际航协预计，2010年，航空需求将增长11%，高于此前预测的10.2%，而运力增长为7.0%，高于此前预测的5.4%。客运收益将增长7.3%，而货运收益将增长7.9%，两者均远远高于此前4.5%的预测。收入有望增至5600亿美元，较6月份的预测增加150亿美元。

　　从地区来看，国际航协预计，今年亚太地区航空公司将实现52亿美元的盈利，高于上一个经济周期顶峰时30亿美元盈利的水平，同时是早前22亿美元预测值的两倍。欧洲航空公司的前景展望从6月份预测的亏损28亿美元降低至亏损13亿美元。北美航空公司将盈利预测为35亿美元，而6月份的盈利预测为19亿美元。拉丁美洲盈利预测为10亿美元，较此前预测的9亿美元略有增长。中东地区航空公司的盈利预测有望从1亿美元激增至4亿美元。而非洲航空公司的盈利预测与之前没有变化，仍为1亿美元。