10月上旬全国铁路

　　日均货物发送量再破千万吨

证券时报记者 魏曙光

　　本报讯 来自铁道部网站的最新统计数据显示，10月上旬全路日均货物发送量再破千万吨，货运形势不断好转。截至目前，全国铁路今年累计完成货物发送量28.07亿吨。

　　铁道部网站公告称，10月以来，铁路各单位以黄金周运输为重点，认真做好安全、运输、服务、安保等工作，同时积极组织货物运输，实现客货双赢，生产经营持续向好。10月上旬，全国铁路日均发送货物1004万吨，同比增加63.1万吨，增幅达6.7%。全路日均货物发送量在3月份之后再次突破1000万吨大关，达到下半年以来的最高水平。

　　目前，铁路货运形势不断好转。各铁路局抓住有利时机，积极组织有效货源，提高运输效率，增运效果显著。10月上旬，全路有7天货物发送量超过1000万吨，最高达到1017万吨。其中，从10月6日开始，全路连续5天货物发送量超过1000万吨。各主要品类装车都保持了较高水平，重点物资运输得到保障。其中，国家铁路煤炭日均装车64287车、石油日均装车7231车、冶炼物资日均装车36506车，均比9月份有所增加。

　　截至目前，全国铁路今年累计完成货物发送量28.07亿吨，超年计划进度9325万吨。铁道部要求各铁路局抓住当前货运势头良好的有利时机，积极采取措施，争取货运增量。各铁路局要认真落实有关运输方案，抓好区域运输组织，组织好大秦、侯月、小京山、胶济等线的增量运输，落实好蒙煤外运方案，同时要为明年货运上量做好准备。

　　戴德梁行：险资入市将提升

　　二三线城市商业地产价值

　　证券时报记者 张 达

　　本报讯 随着《保险资金投资不动产暂行办法》的出台，目前被明显低估的商业地产、特别是二三线城市的商业地产价值有望提升。DTZ戴德梁行中国投资部助理董事曹建昨日表示，目前，虽然险资入楼市尚处在前期筹备阶段，但明年开始，保险资金或将成为大宗交易的主要买家，一些大型商业地产开发商将最先获益。

　　今年9月，保监会发布《保险资金投资不动产暂行办法》规定，保险资金投资不动产将仅限于商业、办公，以及与保险相关的养老、医疗等不动产，且5年内不得转让。曹建估算，未来约有4500亿元的保险资金可以用于投资商业地产，而目前我国房地产市场的投资规模只有400亿元左右，需要十年的时间才能消化这些资金。曹建说，险资的进入将改变商业地产投资集中于一线城市的局面。

　　DTZ戴德梁行研究数据显示，2010年第二季度，上海甲级写字楼租金为204元/平方米/月，南京为93.6元/平方米/月，杭州为114元/平方米/月，而武汉仅为59.4元/平方米/月。

　　曹建认为，目前，商业地产的价值仍处于被低估的状态，尤其是二三线城市。而一线城市商业地产市场相对成熟，物业价值已经很高，而且可收购的写字楼已经不多，因此，刚刚入市的险资可能会以此为切入点，长远来看，二三线城市的商业地产市场空间更大。

　　“目前，保险公司相对比较谨慎，各大保险公司还处在组建团队、初步接触的前期准备阶段，从实际成交情况来看，保险资金尚未大规模进入商业地产市场。”曹建说，今年大宗物业交易市场没有去年活跃，明年随着险资入市，更多商用物业的大宗交易将会出现，而一些大型的商业地产开发商如万达、中粮等将最先获益。

　　今冬明春

　　天然气供需面临新形势

　　证券时报记者 周荣祥

　　本报讯 发改委副主任刘铁男日前在迎峰度冬天然气保障协调会上表示，今冬明春天然气供需面临新的形势。他说，今年冬季用气高峰期保供形势仍不容乐观。刘铁男表示，目前中石油、中石化、中海油等生产企业进一步增加生产、扩大进口，加快新建项目投产，今年资源供应量比去年同期增长20%以上，天然气供应保障能力进一步提高。

　　“但另一方面受新用户大量增加、消费需求快速增长、储气调峰能力不足，以及不确定的天气因素等影响，冬季用气高峰期保供形势仍不容乐观。”他说。

　　为此，发改委要求，在保证安全的前提下，要千方百计挖掘潜力，提高天然气产量，通过优化管网运行，科学调用储气资源，压减生产企业自用、增加LNG现货进口、推动新建项目尽快投产等措施，进一步增加资源供应。