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　　证券时报记者 程 疆

　　本报讯 云内动力（000903）全资子公司昆明雷默动力系统有限公司于昨日举行正式运营典礼，标志着云内动力公开增发募股项目——“轿车柴油机产能建设项目”正式建成达产。云内动力董事长、雷默动力总经理李映昆表示，雷默动力的目标是将德国最先进的发动机技术与全球先进的经营理念相结合，打造中国第一乘用车柴油机企业。

　　雷默动力成立于2009年11月，注册资本5000万元，专业从事轿车用柴油发动机的研发和生产，年生产能力为15万台，最高可年产20万台。公司总建筑面积41214平方米，拥有装配、试车、后装三位一体的现代化生产车间。

　　目前，雷默动力已成功推出了乘用车用D16TCI、D19TCI柴油机, 其中最有代表性的产品D19TCI柴油机，采用国际新的先进柴油机核心技术，主要包括电控、高压共轨、冷却EGR、增压中冷，双顶置凸轮、四气门技术，链传动技术、高集成度冷却、润滑模块系统、创新的铸铁机体、铝合金缸盖结构设计等。其功率、扭矩、油耗、噪声指标均达到国际同类产品先进水平，最大扭矩可达到300Nm/rpm，动力相当于2.8-3.0排量的汽油机，最低燃油消耗低于210g/kh，噪声低于96dB（A），排放达到国四标准，升级后可到到国五标准。

　　据介绍，除D16TCI、D19TCI柴油机外，雷默动力不久还将推出D09TCI、D14TCI、D25TCI、D30TCI系列柴油发动机。雷默动力目前已经成功搭载江淮、柳汽、北汽、北汽福田（迷迪、蒙派克、风景）、郑州日产等整车企业及上海神马混合动力客车，并与多家企业洽谈中，市场保有量1.5万台。2010年，雷默动力实现产销7000余台，预计2011年可达15000到20000台，2012年可达30000到40000台。

　　云内动力开发轿车柴油机始于2002年，公司与德国FEV发动机技术有限公司签订技术协议，共同合作开发具有国际先进水平的节能环保型D16TCI柴油发动机。2006年与无锡威孚高科共同成立发动机与整车标定公司，承担公司电控柴油机与整车的标定工作。2008年8月，云内动力自主研发的首台轿车用D19TCI柴油发动机正式投放市场。2009年8月，与德国FEV公司签订战略合作协议，成立德国FEV发动机高原实验室。