证券时报网络版郑重声明经证券时报社授权,证券时报网独家全权代理《证券时报》信息登载业务。本页内容未经书面授权许可,不得转载、复制或在非证券时报网所属服务器建立镜像。欲咨询授权事宜请与证券时报网联系 (0755-83501695 83501827) 。 |
产经新闻 2010-12-24 来源:证券时报网 作者:
首届前海合作 发展论坛在深举办 证券时报记者 杨丽花 本报讯 近日,由海关总署、国家质量监督检验检疫总局、深圳市政府联合举办的首届前海合作发展论坛在深圳举行。本届论坛以保税港区创新与发展为主题,海关总署副署长吕滨、质检总局总检验师项玉章、深圳市市委常委、常务副市长吕锐锋出席了本次论坛。这是继本月20日深圳市政府在香港举办前海总体规划说明会后的又一次聚焦前海的盛会。 前海管理局局长郑宏杰表示,在前海的政策制定上,管理局正与香港方面进行沟通,广泛听取香港方面的意见和建议。日前与前海管理局正式签约的20家港企,也将会陆续展开深入合作。 至于前海片区15平方公里的具体开发问题,据了解,有可能采取综合开发模式,即同一个地块(或称区域)内的商业建筑、公共设施等不同组成部分,将按总体规划由相同单位来主导完成。 中国社会科学院世界经济与政治研究所副所长何帆认为,在当前情况下,保税区原有的加工贸易、优惠政策、沿海区位等优势已不明显,未来前海应该着力发展产业集群,打破区内区外的界限,打通区内区外的联系通道,经济的增长不仅仅局限在特殊监管区域上,更应该使整个区域变成增长极。 招商局国际有限公司是参与前海湾保税港区运营的一家重点企业,公司董事总经理胡建华介绍了前海湾保税港区的运营,并对未来发展提出三点建议:一是监管模式一体化;二是希望给港区内企业更多的税收等优惠政策,吸引跨国公司来前海注册;三是率先开展人民币业务,推进金融物流业的发展。 招商银行行长马蔚华说,与前海管理局正式签约的20家港企中,就有8家是金融机构,这不仅表明港企对前海的金融创新发展抱有很大期望,也使内地金融机构更加清楚地认识到前海片区未来发展的地位,内地金融机构甚至在一定程度上比香港金融机构对前海的发展兴趣更浓厚。前海发展现代服务业,物流与现代金融业的创新是核心问题。因此,马蔚华建议政府应加紧研究电子供应链物流的标准化;倡导企业合理利用现代金融工具建立长期稳定发展机制,对冲难以预测的风险。他同时再次倡导应收账款的凭证化,以实现凭证在金融市场的流通。 论坛上,各界代表在促进前海保税区发展等方面形成了广泛共识,并签署了《中国保税港区合作宣言》,建立了保税港区的合作机制。
国航首推地空联运服务 证券时报记者 张 达 本报讯 中国国航(601111)昨日起正式开通全新的空中飞行与地面运输相结合的“畅行地空”服务,真正意义上实现了一票通达,开创了国内航空业旅客运输地空联运服务的先河。国航将首先开通北京至天津的“畅行地空”服务,今后也会陆续扩展到上海、成都等枢纽网络节点城市。 据了解,国航全新开通的畅行地空服务,是针对国航主要航点周边地区的旅客出行需求,由国航与当地地面运输公司合作,为旅客提供通过定座系统查询、预订和购买与航空运输段衔接的地面运输段的联运。该服务将地面运输段以虚拟航班形式录入订座系统,并在订座系统中实现了地面运输段的查询、预订和购买功能,票价自动计算。 国航市场部总经理周恩永表示,在国航的全球航线网络建设过程中,机场是‘点’、地面交通是‘面’。畅行地空产品的推出改变了以往机场点对点的对接、实现了点面结合,汇集了结点城市周边区域旅客,大大丰富了国航的航线枢纽网络建设。此次北京至天津地空联运航段的开通是国航围绕北京枢纽进行的一次重要尝试。 本版导读:
|