证券时报多媒体数字报

　　本公司及其董事、监事、高级管理人员保证公告内容真实、准确和完整，并对公告中的虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏承担责任。

　　深圳拓邦股份有限公司（以下简称"公司"） 第三届董事会2010年第10次会议审议通过了《关于公司2010年非公开发行A 股股票的议案》、《关于收购深圳煜城鑫电源科技有限公司67%股权的议案》及《关于增资深圳煜城鑫电源科技有限公司的议案》（具体内容刊登于2010年9月18日的《证券时报》及巨潮资讯网〈http://www.cninfo.com.cn〉）；第三届董事会2010年第11次会议审议通过了《关于对深圳市拓邦自动化技术有限公司及深圳煜城鑫电源科技有限公司提供财务资助的议案》（具体内容刊登于2010年10月12日的《证券时报》及巨潮资讯网〈http://www.cninfo.com.cn〉），决议收购并增资深圳煜城鑫电源科技有限公司建设锂动力电池及电池管理系统项目；2011年3月公司100Ah纳米磷酸铁锂电池（型号TB-32100FH）通过了北方汽车质量监督检验鉴定试验所的测试（具体内容刊登于2011年3月15日的《证券时报》及巨潮资讯网〈http://www.cninfo.com.cn〉）。

　　近日，公司与上海中科深江电动车辆有限公司（下称"中科深江"）经过前期协商以及安全性测试后，签署了《电动汽车用锂电池送样协议书》。

　　一、协议主要内容

　　1、协议当事人

　　供方：深圳拓邦股份有限公司；需方：上海中科深江电动车辆有限公司（下称"中科深江"）。

　　2、协议签署时间：2011年4月11日。

　　3、协议标的：

　　双方经过经前期协商以及安全性测试，决定由公司向中科深江提供以下规格的电池进行装车路试：

　　（1）纯电动轿车用纳米磷酸铁锂电池一套，型号为TB-32100FH，单体电池额定容量为 100Ah。整车电池包的额定容量为100Ah，电池包额定电压为307.2V。

　　电池包采用5并96串型式，先并后串。

　　（2）纯电动中巴用纳米磷酸铁锂电池一套，型号为TB-32180FH，单体电池额定容量为 180Ah。整车电池包的额定容量为180Ah，电池包额定电压为384V。

　　电池包采用9并120或112串型式，先并后串。

　　4、协议金额：按市场价格计算，在中科深江对样品测试合格后支付。

　　5、交货时间：100Ah电池在本协议签订后30日内交付；180Ah电池的交付时间由中科深江另行通知。

　　6、后续合作条款：

　　在电池取得北方汽车质量监督检验鉴定试验所的强制检测报告，并由中科深江在工信部备案之后，双方就电动汽车用纳米磷酸铁锂电池开展批量合作。

　　此外，协议还约定了保密条款、纠纷解决条款等内容。

　　二、交易对方情况介绍

　　1、基本情况：

　　公司名称：上海中科深江电动车辆有限公司

　　法定代表人：樊建平

　　注册资本：7500万元

　　主营业务：电动车辆及其零部件的研发以及技术开发、技术转让、技术服务、技术咨询，汽车零部件的生产、销售。

　　住所：上海市嘉定工业区叶城路1631号

　　上海中科深江电动车辆有限公司是由上海联和投资有限公司、深圳先进技术研究院、深圳祥辇科技有限公司共同投资成立的一家从事电动车辆及其零部件（电机、控制器、变速箱、电池管理系统、整车控制系统）研发、生产、销售企业；是中国科学院电动汽车研发中心电动车研发成果的产业化实施载体。

　　中科深江与公司不存在关联关系。

　　2、中科深江上一会计年度与公司未发生类似业务的交易。

　　3、中科深江目前经营正常，具备履约能力。

　　三、协议履行对公司的影响

　　1、本次送样，所涉及销售收入及成本费用数额较小，对公司的业务独立性、财务状况和经营成果基本不构成影响。

　　2、本次装车路试合格后，中科深江将就上述规格电池及所适用的车型向工信部提交备案。鉴于中科深江具有比较强的研发优势，具有上海国资背景，且已与多家国内整车厂开展合作，本次与中科深江的装车路试合作，是公司动力电池项目进展过程中的阶段性成果。

　　四、 风险提示

　　目前公司型号为TB-32100FH的纯电动轿车用纳米磷酸铁锂电池已通过了北方汽车质量监督检验鉴定试验所的测试；但型号为TB-32180FH的纯电动中巴用纳米磷酸铁锂电池仍在检测中；且本次装车路试是否合格以及何时在工信部备案，存在不确定性。公司将根据后续进展情况及时履行信息披露义务。

　　请广大投资者理性投资，注意投资风险。

　　特此公告。

　　深圳拓邦股份有限公司

　　董事会

　　2011年4月12日

　　备查文件：深圳拓邦股份有限公司与上海中科深江电动车辆有限公司签订的《电动汽车用锂电池送样协议书》