证券时报多媒体数字报

　　证券时报记者 黄婷

　　隧道股份（600820）今日公告称，公司近日中标总投资90亿元的南京至高淳城际轨道机场线BT项目，该项目将进一步奠定隧道股份在南京市政建设领域的市场地位。同时，单个项目投资总额达90亿元也创下了隧道股份单项目中标额历史新高。

　　公告显示，南京至高淳城际轨道机场线北起南京南站，南至禄口机场，全长约34.9公里。建设期从6月起至2013年年底共计31个月。该BT项目采用项目投资法人和施工总承包商一体化招标的方式，即中标人既是BT项目的投资人，又采用总承包方式承担项目施工。

　　据了解，隧道股份拟设立“南京机场线城际轨道发展有限公司”作为项目公司投资运作该BT项目。项目公司注册资金约为投资总额的30%左右，约27亿元～30亿元。由隧道股份及其全资子公司建元投资共同出资设立，隧道股份出资95%，建元投资出资5%，首期资金4亿元将于2011年4月到位。项目运作所需剩余资金由项目公司向银行贷款，总额约为项目总投资额的70%。该BT项目回购方式为股权回购，回购期限为4年零1个月，项目试运营开通1个月后开始进行第一次股权回购。

　　近年来，隧道股份屡屡中标大单项目，世博会之后，隧道股份的市场经营份额逐渐由上海市内转向市外。此次中标项目是隧道股份在轨道交通领域进行BT投资的尝试，投资业务得以延伸。隧道股份有关负责人表示，该项目的实施与公司的投资施工一体化经营战略相一致，将进一步强化公司核心竞争力。作为投资施工一体化项目，该项目将有较好的盈利预期，初步估算股东内部收益率不低于7.8%。