证券时报多媒体数字报

　　北京海兰信数据科技股份有限公司

　　§１ 重要提示

　　１．１ 本公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证本报告所载资料不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带责任。本年度报告摘要摘自年度报告全文，报告全文同时刊载于证监会指定网站和公司网站。为全面了解本公司生产经营状况和财务成果及公司的未来发展规划，投资者应到指定网站仔细阅读年度报告全文。

　　１．２ 公司年度财务报告已经信永中和会计师事务所有限责任公司审计并被出具了标准无保留意见的审计报告。

　　１．３ 公司负责人申万秋、主管会计工作负责人魏法军及会计机构负责人（会计主管人员）柳丽华声明：保证年度报告中财务报告的真实、完整。

　　§２ 公司基本情况简介

　　２．１ 基本情况简介

　　■

　　２．２ 联系人和联系方式

　　■

　　§３ 会计数据和业务数据摘要

　　３．１ 主要会计数据

　　单位：元

　　■

　　３．２ 主要财务指标

　　■

　　非经常性损益项目

　　√ 适用 □ 不适用

　　单位：元

　　■

　　采用公允价值计量的项目

　　□ 适用 √ 不适用

　　§４ 董事会报告

　　４．１ 对经营情况及未来发展情况讨论与分析

　　一、 公司经营情况的回顾

　　（一） 公司总体经营情况概述

　　公司于２０１０年３月２６日成功登陆创业板，并迎来了创立以来的第二个发展十年。２０１０年，在全球金融危机的影响尚未完全消除、国际造船与航运业仍处于低位的背景下，公司主营业务保持稳步增长，并在全面分析和研究宏观经济环境、公司所处行业的发展趋势的基础上，进一步明晰了未来三年的发展思路，即以海事电子产品研发为中心，向军品市场、环境监测市场有效拓展，公司的业务领域逐渐发展为海事、军工和环境监测三大领域。据此，公司对组织结构、业务流程等进行相应的梳理和优化，对直接业务单元进行自主经营体改革，以进一步贴近市场并增强对客户需求的有效把握。

　　公司积极借助上市为公司带来的资源优势、品牌效应，一方面持续加大自主研发的投入，提高公司的核心技术实力，另一方面加大产品及技术整合力度，通过合作研发、ＯＥＭ等方式快速引进国际先进的产品和技术，在丰富公司产品线的同时进行技术的消化、吸收和转化。

　　公司通过与具有实力的船厂建立以股权关系为纽带的战略合作关系，搭建船舶电气系统综合供应平台，努力使公司从以往产品提供商转变为协助客户整合产品和系统的战略伙伴，提升公司在价值链中的地位。

　　２０１０年，公司在法人治理方面取得显著提升。公司严格按照上市公司规范运作的要求，进一步修订、完善了各项公司治理有关的内部控制制度，明确了股东大会、董事会、监事会、经营层的授权体系，确保公司经营管理的高效、科学决策和风险防控。公司高度重视独立董事、董事会各专业委员会对经营决策的协作支持作用，审计部加强对公司内部控制制度的建立和执行的监督检查职能。

　　２０１０年，公司实现营业收入１８０，４５５，６１２．６９元，比上年同期增长３５．１１％；营业利润２６，１４６，２１６．０９元，比上年同期增长１０．４１％；净利润３３，９７０，０５８．９９元，比上年同期增长２２．０６％；归属于普通股股东的净利润３１，９５２，７３３．９８元，比上年同期增长１４．２０％。

　　报告期内，公司重点工作回顾如下：

　　１． 产品研发和队伍建设

　　报告期内，公司持续加大研发投入，按计划于２０１０年８月和１２月先后完成了募投项目船舶操舵仪（ＳＣＳ）在中国船级社（ＣＣＳ）和德国ＧＬ船级社的国际认证，产品开始全面推向市场；２０１０年１１月完成了电子海图（ＥＣＤＩＳ）中国船级社国内标准的认证，并已启动面向德国ＧＬ船级社的产品改进和国际认证程序；２０１０年１１月，公司与丹麦Ｔ＆Ｔ公司通过ＯＥＭ合作方式，推出了海兰信品牌的ＧＭＤＳＳ产品；公司进一步推进船舶电子集成系统（ＶＥＩＳ）的技术开发力度，并借助与船厂的战略合作关系，加大在产品数字化、模块化、系统集成等方面的研发速度；公司持续进行船舶远程监控管理系统（ＶＭＳ）产品的结构优化、软件系统功能模块化研发及系统升级，进一步提高产品的功能性和稳定性；对新产品船桥航行值班报警系统（ＢＮＷＡＳ）进行立项，并完成了产品样机和软件系统的开发；控股子公司海兰盈华致力于拥有自主知识产权的电罗经系统的研发，报告期内已完成ＨＬＤ－ＧＣ１００型船用陀螺罗经的方案评审和详细设计专家评审。报告期内，公司顺利启动与挪威ＭＡＲＩＳ公司、ＭＴ公司以及ＳＨＩＰＥＱＵＩＰ公司进行了关于远洋船用导航雷达项目、动力定位（ＤＰ）项目和船用宽带（ＶＳＡＴ）项目的合作，以拓宽公司产品线及系统集成能力。

　　报告期内，公司重点加强研发投入，增加高素质研发人员，不断强化研发实力。２０１０年下半年开始，公司在研发体系实施“自主经营单元”改革，即公司通过管理权限与责任下沉、内部独立核算、绩效导向等方式，激励研发项目组时刻关注客户需求和市场变化，提高对客户的敏感性，有效支持市场开拓，提升公司的品牌影响力。

　　２． 进一步加大海事电子产品市场开拓力度，强化与客户利益共享的平台建设

　　在海事电子产品领域，公司进一步明确以上海为中心的市场营销网的建设。一方面，进一步完善网络覆盖区域，国内重点强化了北方、华南地区；国际方面在以往业务区域基础上，重点加强越南、新加坡等市场的推广；同时，加强与原有大客户的合作力度，并着力开拓新的ＶＩＰ客户。另一方面，随着公司自主研发新产品的陆续推出，增加营销网络的产品承载量，推动新产品尽快投入市场。

　　２０１０年公司的另一项重点工作是发展战略合作关系的船厂。经过深入调研和磋商，２０１０年１２月，公司与江苏新扬子、江苏韩通、泰州三福、江苏奕淳就共同投资１０，０００ 万元人民币设立江苏海兰船舶电气系统科技有限公司达成协议。江苏海兰先期定位于为股东船厂提供集成化的船舶电气产品和综合解决方案，通过规模化、专业化、模块化的运营降低船厂采购成本，提高船厂效率。江苏海兰的目标是发展成为中国乃至全球最大的船舶电气系统综合供应平台。

　　江苏海兰是公司业务模式创新的产物。以四方股东船厂每年１２０条－１５０条交船量作为基本需求，江苏海兰将搭建起一个船舶电子系统平台，该平台不仅提供统一流的采购服务，还包括系统设计、安装调试、售后服务以及国产化率提升等职能。该平台给股东船厂的回报将不仅是投资收益，还包括采购成本的大幅降低（因为规模经济和国产化率提升）和服务效率的快速提高（因为专业的服务队伍及全日制现场贴身式服务）。

　　３． 军品业务的进一步拓展

　　报告期内，公司将军品确定为三大战略业务模块之一，并将其独立为事业部，重点进行投入和发展。目前公司已取得全面开展军品业务的基本资质，上市为公司带来的资金和品牌优势也将增加军方客户对公司的信赖程度。报告期内，公司着力于对原有产品功能的不断完善，并进一步提高产品稳定性，同时，按照军方需求积极开展新产品的研发和民用产品向军品的转化。

　　４． 环境监测业务的拓展

　　环境监测业务的载体为公司控股子公司成都海兰天澄科技有限公司。２０１０年，海兰天澄在市场营销方面取得了突出的业绩：一方面立足四川，精耕细作，深挖环境在线监测产品市场；同时，积极开拓省外市场，在重庆、海南等地实现了业务突破，并开始在全国建立销售服务网络，为后续产品向全国推广奠定了良好的基础。

　　二、 公司未来发展的展望

　　（一） 海事业务

　　１．市场环境

　　据工信部最新统计数据显示，２０１０年全国造船完工量为６，５６０万载重吨，同比增长５４．６％，其中新承接船舶订单量７，５２３万载重吨，是去年同期新接订单量的２．９倍；截至２０１０年１２月底，手持船舶订单量１９，５９０万载重吨，比２００９年底手持订单上升４．１％，其中出口船舶占总量的８４．６％。２０１０年全国造船完工量、新承接船舶订单量、手持船舶订单量三大指标均超越日本和韩国，成为世界造船第一大国。

　　我国造船业在快速发展的同时，自主创新能力不强、增长方式粗放、船用配套设备发展滞后、海洋工程装备开发进展缓慢等矛盾仍然突出。目前中国船舶配套产品的本土化率仍然远远低于日本和韩国，同时还存在着专业化配套程度低、系统集成化程度低等特点。２００９年，除船舶动力系统及装置、甲板机械、船用舾装件等配套设备本土化率超过５０％以外，其它船用设备本土化率水平普遍较低，电子电气设备本土化率１３．３１％，舱室设备本土化率１８．８％左右，通讯导航与自动化系统本土化率仅１．６６％。

　　２００９年国务院批准通过的《船舶工业调整和振兴规划》强调，加快船舶工业调整和振兴，要加强技术改造，提高自主创新能力。工业和信息化部发布的《船舶工业调整振兴规划实施细则》明确指出要加强通信导航自动化设备的自主研发，加快海洋工程装备基础共性技术研究。

　　同时，根据国家“十二五”规划，改进提升制造业，是“十二五”规划中转型升级、提高产业核心竞争力的重要实现途径。规划明确提出：装备制造行业要提高基础工艺、基础材料、基础元器件研发和系统集成水平，加强重大技术成套装备研发和产业化，推动装备产品智能化。船舶行业要适应国际造船新标准，建立现代造船模式，发展高技术高附加值船舶和配套设备。

　　２．发展机遇和挑战

　　面对强有力的政策支持和产业转移带来的机遇，中国本土的船舶配套企业面临着前所未有的发展机会。同时我们也注意到，近年来，国外的船舶电子集成商受限于成本过高、远离客户、决策僵化等因素，有逐渐淡出中国市场的趋势。

　　２０１０年，公司的海事电子业务取得了明显进展：新产品ＳＣＳ、ＥＣＤＩＳ、雷达的推出、新的ＯＥＭ产品等进一步丰富了公司的产品线；国内原有营销网络的进一步完善和稳定；越南、新加坡等海外市场的拓展；与江苏扬子江造船等国内一流船厂的战略合作；江苏海兰关于船舶电气系统综合供应平台的建设；公司上市带来的品牌和资金优势等，都将促进公司的海事电子业务在新的一年取得更加快速的发展。

　　但同时我们也应看到海事电子业务面临的挑战：本土企业的快速发展、国外一些体量较小、反应迅速的公司已针对中国快速崛起的市场制定针对性的营销策略。这些挑战要求公司必须加速产品研发进度、提升技术水平，加强对客户的服务力度，同时借助资本手段快速做大做强。

　　（二） 军品业务

　　１．市场环境

　　国家“十二五”规划纲要草案明确提出，将推进军民融合式发展。大力推进军地资源开放共享和军民两用技术相互转移；将建立和完善军民结合、寓军于民的武器装备科研生产体系和军队保障体系。《关于建立和完善军民结合寓军于民武器装备科研生产体系的若干意见》（国发［２０１０］３７号文件）重点明确，将积极推动军工开放，加强军民资源互动共享，大力发展军民结合产业，坚定不移地走军民融合式发展道路。

　　未来五年，国防科技工业的主要奋斗目标是：军工经济年均增长１５％以上；武器装备供给保障能力、自主创新能力、军民转换和平战转换能力等均有较大提高，实现国防科技工业综合实力整体跃升。

　　２．发展机遇和挑战

　　随着军品业务的深入开展，公司已明确感受到军民结合市场、军队信息化建设存在的巨大的发展空间和机会。公司自２００４年成为军方指定供应商，至今已有七年的军品研发、生产、销售和服务经验，并拥有武器装备科研生产许可证（编号：ＸＫ国防－０２－１１－ＫＳ－１３６５）、二级保密资格单位证书（编号：ＢＪＢ０８０２０）以及军工产品质量体系认证证书（编号：０７ＪＡ１７７１），在军工企业管理方面拥有丰富的经验。上市为公司带来了更大的品牌优势和资金优势，将促使公司在军品业务上取得更加快速的发展。

　　（三） 环境监测业务

　　１．市场环境

　　环保是国家近年大力发展的产业，关于环境监测，国家环保总局（现环保部）于２００５年９月１９日发布了国家环境保护总局令第２８号《污染源自动监控管理办法》。根据环保总局《２００６－２０１０年全国重点污染源自动监控工作方案》，在全国首批需要实施的重点排污企业共７０，４６２家，其中重点污水排放企业６９，５４３家、废气重点排放单位６９，５２２家。因此，环境监测行业的巨大市场需求已经形成。

　　随着工业文明的进步，人类活动使世界上的海洋环境受到严重威胁。过分开采、海洋污染，特别是从陆地、船舶、海上工作平台等排放到海洋中的污染物以及外源物种的入侵，使海洋生态系统正遭受破坏。目前，船舶污染已经引起各方的极大关注。 根据联合国的研究结论，海洋环境污染中有３５％的污染为船舶污染，其中最主要是油类物质。据统计，每年由于石油运输，排放到海洋的石油高达１００多万吨。另外，据ＩＭＯ关于船舶温室气体减排研究发现，船舶的二氧化碳排放量约占世界二氧化碳排放总量的１．８％。近年来，各国政府和组织均在积极的采取各种有效措施防止环境污染。２０１１年３月日本大地震造成的核泄露事件进一步引起社会各界对海洋环境保护的关注。海洋环境监测和污染防治产品蕴含着巨大的市场空间。

　　２．发展机遇和挑战

　　公司自２０１０年下半年开始，借助下属子公司海兰天澄适时进入海洋环境监测领域，并根据实际情况，从陆地用在线监测设备和系统分阶段、分步骤逐渐实现海洋环境监测产品转化。

　　近年来国家出台多项政策，不断鼓励环境监测和保护事业的快速发展，并取得了显著成效。“十一五”期间是国内陆地环境监测仪器行业发展最快的阶段，年增长率在３０％以上，预计“十二五”期间这一增长速度仍将延续。因此，公司的环境在线监测产品面临着良好的发展机遇和巨大的市场空间。

　　同时公司也充分认识到，环境监测产品市场存在着企业多、规模小、产业分散、地方性强、竞争激烈等特点，这些都要求公司必须在产品技术、服务、营销网络建设等方面具有真正的核心竞争力，并积极借助资本手段促进主营业务快速发展。

　　三、 公司未来发展的风险因素分析及应对措施

　　（一） 公司海事业务所处行业的周期性风险

　　公司所处的海事电子科技行业具有长期向好的发展态势，但受下游造船业的影响也具有一定的周期性特征。２０１０年我国造船完工量、新承接船舶订单量、手持船舶订单量三大指标均超越日本和韩国，成为世界造船第一大国，但船厂两极分化情况明显加剧，多数骨干造船企业手持订单充足，部分中小船厂和新兴船厂的生存与发展却仍然面临严峻挑战。由于行业的全面复苏仍需要一定时间，下游造船行业的周期性仍有可能影响本公司的盈利能力。针对行业周期性风险，公司重点选择与基础好、实力强的大型造船企业集团建立起股权纽带关系的合资公司，一方面通过集中采购、集中供货的方式降低船厂采购成本，提高船厂运营效率，另一方面，公司获得宽松、畅通的产品销售渠道和稳定的收入增长，同时也为新产品进入市场提供有力的保障。

　　（二） 公司规模扩大带来的管理风险

　　报告期内，公司在创业板成功上市，资产规模、人员规模及业务规模都得到了快速扩展，公司还将通过投资并购等方式拓展产品线及业务领域，公司原有的队伍及管理模式需要作出相应的调整或改变，以适应公司迅速发展的需要。首先，公司通过引进专业人才、优化组织结构、培训内部队伍等方式，积极应对改变；同时，引进了外部专业的咨询机构，理顺内部管理流程，明确关键岗位职责，实施与绩效相关联的考核机制，提高管理效率；另外，公司通过规范治理结构，全面实施风险防控管理，以确保公司持续、健康发展。

　　（三） 公司毛利率下降的风险

　　报告期内，公司不断优化产品结构，创新营销模式，改善了主营业务收入结构。ＶＥＩＳ业务符合国际发展趋势，同时满足客户需求，已经成为核心业务之一，随着市场开拓力度的加强和江苏海兰船舶电气系统综合供应平台的建立，该业务在公司主营业务收入中的占比将进一步提高，但ＶＥＩＳ业务中自主产品占有率的提高需要一个过程，在此过程中，公司将面临综合毛利率降低的风险。

　　公司将通过加大产品开发力度，积极探索通过合作、并购等方式拓展产品线，尽快提升ＶＥＩＳ中自主产品的占比，同时，公司还将加大军品、环境监测产品等毛利率相对较高的产品的研发和销售，以平衡公司的毛利水平。

　　四、 公司未来发展战略及２０１１年经营规划

　　（一） 公司发展战略

　　２０１０年，公司进一步明确了未来三年的发展规划，即以海事电子产品研发为中心，向军品市场、环境监测市场有效拓展，公司的业务领域逐渐过渡为：海事、军工和环境监测三大领域。

　　公司积极借助上市为公司带来的资源优势、品牌效应，一方面持续加大自主研发的投入，提高公司的核心技术实力，另一方面加大产品及技术整合力度，通过合作研发、ＯＥＭ等方式快速引进国际先进的产品和技术，在丰富公司产品线的同时进行技术的消化、吸收和转化。公司将建立完善的民品与军品的相互转化机制，以提高研发成果转化效率。

　　公司将继续拓展江苏海兰业务模式，与具有实力的船厂建立以股权为纽带的战略合作关系，搭建起中国乃至全球最大的船舶电气系统综合供应平台，使公司从以往产品提供商转变为协助客户整合产品和系统的战略伙伴，巩固公司在价值链中的地位。

　　公司将继续在管理上变革创新，坚持并深化自主经营体改革，以进一步贴近市场并增加对客户需求的有效把握，激发业务单元和全体员工的工作热情，让组织持续充满活力和创新精神。

　　（二） 公司２０１１年经营计划

　　１．海事电子业务深化模式创新，贯通完整船配产业链

　　报告期内，公司通过商业模式创新，与四方船厂共同投资设立了江苏海兰，使公司能够从产品供应，到船舶电气总体解决方案提供，到与系列船厂建立战略关系，贯通整个船舶电气配套产业链。２０１１年，公司将重点完善、深化产业链中的各个关键环节，以进一步巩固公司在产业链中的地位，提高客户的满意度，树立行业内的领先优势。

　　１）扩展服务船舶数量，凝聚产业链最上游

　　２０１１年，公司将依托江苏海兰业务模式，在现有４家股东年交船量１２０－１５０条基础上，以资本为纽带，以专业服务能力和模式创新为吸引力，进一步发展战略关系船厂，扩充年服务船舶数量，力争达到年服务船舶２００条，并为最终实现年服务船舶数量３００条奠定基础。

　　２）夯实产业链中间环节，全力打造江苏海兰“三个平台”

　　江苏海兰是整个产业链的最关键环节，起到承上启下的作用。根据江苏海兰发展规划，公司以为船厂降低成本、提高效率为企业宗旨，为此，公司将打造三个业务平台，分别为：规模化供应配套平台、专业化系统集成平台和信息化物流服务平台。

　　２０１１年，江苏海兰将重点建设配套平台和服务平台，在为客户提供整体配套服务过程中整合行业供应商资源，锻炼队伍，积累系统设计、系统服务能力。

　　３）建设海兰信船舶电气产品供应平台

　　在整个产业链中，江苏海兰获取客户（船厂）的第一手需求，并将该需求第一手传递给公司，公司将根据客户的现实需求，提供高性价比的产品。按照整个产业链的规划目标，客户需求中５０％最终由海兰信供应。２０１１年，公司将在现有产品研制、提供的基础上，加大研发投入，并通过合作开发、ＯＥＭ、投资并购等方式，提高产品供应能力，以支撑整个产业链模式良性发展。

　　海兰信全产业链模式，一方面将打造中国乃至全球最大的船舶电气系统供应平台，同时，也将成为提高中国船舶电气系统国产化率的支撑平台。

　　２．产品和市场发展计划

　　２０１１年，公司将重点加强自主品牌新产品，尤其是ＳＣＳ、ＥＣＤＩＳ、雷达的销售；提升市场策划与管理能力，鼓励销售模式创新和服务模式创新，进一步扩大市场网和服务网，并加强对两网的管理。服务网建设关注产品服务、维护能力，２０１１年将达到７０家海外服务代理网点，建立１０个海外备件中心；市场网着重在亚洲地区实现有效突破，提高公司产品在新加坡、越南及韩国等市场的占有率。在军品业务方面，公司将保证原有业务有序开展的同时，推进现有成熟民品的转化，积极尝试新业务、新产品，提高军品业务在公司中的占比，并打造一支强有力的军品团队。在环境监测业务方面，公司将进一步优化海兰天澄的公司治理，扩大市场范围，扩充其产品线，从而提高该模块的年度盈利能力。

　　３．坚持并深化自主经营体改革

　　２０１１年，公司在经营改革方面的关键词是“管理下沉”、“自主经营体”改革，并将这一管理理念贯穿于各业务体系和年度始末。

　　在业务体系，公司将相对独立的业务单元建立为自主经营体，让主要的管理干部下沉到经营体中，承担具体的经营指标，并赋予相应的权限。本年度公司将完善经营体改革办法，做好绩效考核工作，注重经营体核心团队建设，借此过程中锻炼出一批内部企业家队伍。

　　在技术体系中，公司根据不同项目的特点，建立技术体系的自主经营单元，让以往的项目负责人成为相对独立的自主经营单元负责人，该单元承担开发任务的同时能够分享该产品的市场业绩，也将承担项目开发失败的风险。本年度公司将在去年自主经营单元建设的基础上，对合适的项目实施类似改革，以此灵活机制，吸引并凝聚优秀人才，并加强对自主经营单元的管理，保证知识产权归属，建立共性技术的共享机制。

　　公司内部积极倡导自主经营体业务为先的原则，注意制度建设和积累，并在内部建立起有效的运营支持体系，通过建立、完善各项管理制度、流程与工作标准，持续改进，夯实管理基础。同时，配合自主经营体改革，切实建立起业绩导向的绩效文化，建立培养内部企业家机制。

　　４．募集资金管理

　　公司将严格按证监会、深交所的相关规定和公司原有的募集资金使用计划，谨慎使用募集资金。通过募投项目的有效实施，丰富现有产品线、扩大市场份额，提高公司的综合竞争实力和盈利能力。

　　对于其他与主营业务相关的资金，公司将严格按照证监会和深交所的规定，围绕主业、合理规划、谨慎实施，以谋求更大发展空间。

　　５．内部控制和风险防范

　　２０１１年，公司将按照依据财政部、中国证券监督管理委员会等部委联合发布的《企业内部控制配套指引》以及深圳证券交易所《上市公司内部控制指引》等制度要求，进一步强化风险评估体系的建设，更好地实现对风险的有效防范和控制；进一步加强内部审计工作，关注重点、热点问题，突出抓好关键问题和关键环节的审计，适当扩大审计工作范围，有效提高内部控制的层次性、系统性和有效性；进一步完善公司治理结构，提高公司规范治理的水平，充分发挥董事会下设各专门委员会在专业领域的作用，进一步提升公司科学决策能力和风险防范能力，严格执行相关决策程序及管理制度，加强对重大事项的科学分析与审慎决策。

　　６．对外投资与并购

　　２０１１年，公司将进一步借助资本手段优势，通过产业链上下游整合并购的机会，提升公司的盈利能力和综合实力。本年度公司的重点是江苏海兰模式的推广，通过与更多具有实力的船厂进行合作，扩大供应平台服务的造船量，并借助平台的影响力在产品整合方面实现突破，创造规模效应。

　　７．投资者关系管理

　　２０１１年，公司将进一步规范投资者关系工作，加强公司与投资者和潜在投资者之间的沟通，促进投资者对公司的了解和认同，建立公司与投资者尤其是中小投资者之间长期、稳定的沟通关系。

　　４．２ 主营业务产品或服务情况表

　　单位：万元

　　■

　　４．３ 主营业务分地区情况

　　单位：万元

　　■

　　４．４ 募集资金使用情况对照表

　　√ 适用 □ 不适用

　　单位：万元

　　■

　　４．５ 变更募集资金投资项目情况表

　　□ 适用 √ 不适用

　　４．６ 非募集资金项目情况

　　√ 适用 □ 不适用

　　单位：万元

　　■

　　４．７ 持有其他上市公司股权情况

　　□ 适用 √ 不适用

　　４．８ 持有拟上市公司及非上市金融企业股权情况

　　□ 适用 √ 不适用

　　４．９ 买卖其他上市公司股份的情况

　　□ 适用 √ 不适用

　　４．１０ 董事会对会计师事务所“非标准审计报告”的说明

　　□ 适用 √ 不适用

　　４．１１ 董事会本次利润分配或资本公积金转增股本预案

　　■

　　公司本报告期内盈利但未提出现金利润分配预案

　　□ 适用 √ 不适用

　　§５ 重要事项

　　５．１ 重大诉讼仲裁事项

　　□ 适用 √ 不适用

　　５．２ 收购资产

　　□ 适用 √ 不适用

　　５．３ 出售资产

　　□ 适用 √ 不适用

　　５．２、５．３所涉及事项对公司业务连续性、管理层稳定性的影响和说明

　　５．４ 重大担保

　　□ 适用 √ 不适用

　　５．５ 重大关联交易

　　５．５．１ 与日常经营相关的关联交易

　　√ 适用 □ 不适用

　　单位：万元

　　■

　　其中：报告期内公司向控股股东及其子公司销售产品或提供劳务的关联交易金额０．００万元。

　　■

　　５．５．２ 关联债权债务往来

　　√ 适用 □ 不适用

　　单位：万元

　　■

　　其中：报告期内公司向控股股东及其子公司提供资金的发生额 ０．００万元，余额０．００万元。

　　５．６ 委托理财

　　□ 适用 √ 不适用

　　５．７ 承诺事项履行情况

　　√ 适用 □ 不适用

　　■

　　５．８ 大股东及其附属企业非经营性资金占用及清偿情况表

　　□ 适用 √ 不适用

　　５．９ 证券投资情况

　　□ 适用 √ 不适用

　　５．１０ 违规对外担保情况

　　□ 适用 √ 不适用

　　５．１１ 按深交所相关指引规定应披露的报告期日常经营重大合同的情况

　　□ 适用 √ 不适用

　　§６ 股本变动及股东情况

　　６．１ 股份变动情况表

　　单位：股

　　■

　　限售股份变动情况表

　　单位：股

　　■

　　６．２ 前１０名股东、前１０名无限售流通股股东持股情况表

　　单位：股

　　■

　　６．３ 控股股东及实际控制人情况介绍

　　６．３．１ 控股股东及实际控制人变更情况

　　□ 适用 √ 不适用

　　６．３．２ 控股股东及实际控制人具体情况介绍

　　■

　　６．３．３ 公司与实际控制人之间的产权及控制关系的方框图

　　■

　　§７ 董事、监事、高级管理人员和员工情况

　　７．１ 董事、监事和高级管理人员持股变动及报酬情况

　　■

　　董事、监事、高级管理人员报告期内被授予的股权激励情况

　　□ 适用 √ 不适用

　　７．２ 核心技术团队或关键技术人员变动情况（非董事、监事、高级管理人员）

　　□ 适用 √ 不适用

　　§８ 监事会报告

　　√ 适用 □ 不适用

　　■

　　（下转D56版）