证券时报多媒体数字报

　　§１ 重要提示

　　１．１ 本公司董事会、监事会及其董事、监事、高级管理人员保证本报告所载资料不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性负个别及连带责任。

　　本年度报告摘要摘自年度报告全文，报告全文同时刊载于巨潮资讯网（ｗｗｗ．ｃｎｉｎｆｏ．ｃｏｍ．ｃｎ）。投资者欲了解详细内容，应当仔细阅读年度报告全文。

　　１．２ 没有董事、监事、高级管理人员声明对年度报告内容的真实性、准确性和完整性无法保证或存在异议。

　　１．３ 除下列董事外，其他董事亲自出席了审议本次年报的第五届董事会第五次会议

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　　１．４ 公司年度财务报告已经京都天华会计师事务所有限公司审计并被出具了标准无保留意见的审计报告。

　　１．５ 公司负责人王刚总经理、主管会计工作负责人孟军副总经理及会计机构负责人韩庭武总会计师声明：保证年度报告中财务报告的真实、完整。

　　§２ 公司基本情况简介

　　２．１ 基本情况简介

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　　２．２ 联系人和联系方式

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　　§３ 会计数据和业务数据摘要

　　３．１ 主要会计数据

　　单位：元

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　　３．２ 主要财务指标

　　单位：元

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　　非经常性损益项目

　　√ 适用 □ 不适用

　　单位：元

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　　３．３ 境内外会计准则差异

　　□ 适用 √ 不适用

　　§４ 股本变动及股东情况

　　４．１ 股份变动情况表

　　单位：股

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　　限售股份变动情况表

　　单位：股

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　　４．２ 前１０名股东、前１０名无限售条件股东持股情况表

　　单位：股

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　　４．３ 控股股东及实际控制人情况介绍

　　４．３．１ 控股股东及实际控制人变更情况

　　□ 适用 √ 不适用

　　４．３．２ 控股股东及实际控制人具体情况介绍

　　控股股东名称：中国第一汽车集团公司（以下简称“一汽集团”）

　　法定代表人：徐建一

　　成立日期：１９５３年７月１５日

　　注册资本：３７９８００万元

　　主营业务范围：汽车及汽车配件、小轿车及小轿车配件、旅游车及旅游车配件、汽车修理、动能输出、机械加工、建筑一级。

　　公司的实际控制人为国务院国有资产监督管理委员会。

　　４．３．３ 公司与实际控制人之间的产权及控制关系的方框图

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　　§５ 董事、监事和高级管理人员

　　５．１ 董事、监事和高级管理人员持股变动及报酬情况

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　　董事、监事、高级管理人员报告期内被授予的股权激励情况

　　□ 适用 √ 不适用

　　５．２ 董事出席董事会会议情况

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　　§６ 董事会报告

　　６．１ 管理层讨论与分析

　　１、公司报告期内总体经营情况

　　报告期内，我国汽车工业延续了２００９年的良好发展态势，在政府购置税优惠、以旧换新、汽车下乡、节能惠民产品补贴等多种鼓励消费政策叠加效应的作用下，汽车产销双双超过１８００万辆。。

　　２０１０年是“十一五”的收官之年，在公司董事会的领导下，经营班子带领全体员工紧紧围绕“六个新突破”的工作主线，直面挑战，奋勇拼搏，及时采取措施应对市场形势的剧烈变化，把握机遇，使各条战线都取得了较好的成绩。报告期内，公司共生产夏利、威志、威乐和威姿系列轿车２５０，４５６辆，同比增长１６．７５％，销售２５０，３６０辆，同比增长１７．９７％。实现营业收入９８９１２４万元，同比增长１５．４５％，营业利润２９４９１万元，同比增长８６．５２％，归属于母公司股东的净利润２９９６８万元，同比增长７５．８０％。

　　２、公司２０１０年重点工作

　　（１）狠抓市场开拓，销售再创历史新高

　　在市场开拓方面，面对错综复杂的竞争态势，公司积极应对，及时调整营销策略，胜利完成了２５万辆的销售任务，其中夏利Ｎ５、威志Ｖ２等新车型的增量和“夏利下乡”开拓二三级市场的贡献尤为突出。

　　（２）狠抓降本增效，经营逐步改观

　　公司深入开展管理学丰田活动，推进全员全过程的成本改善；销售公司全面强化了备品管理，加大市场开拓力度，既提高了服务满意度，又使备品成为公司新的利润增长点。

　　（３）狠抓新品推出，为营销工作提供产品支持

　　在产品研发方面，公司先后推出了威志Ｖ２全新车型，夏利Ｎ５、夏利Ａ＋和威志三款年型车、威志出租车等新产品；威志和夏利Ｎ３两款局改车的开发完成已进入生产准备；此外还有几款新车也在开发之中。

　　（４）质量战线和生产系统连续奋战，成绩显著

　　在提高产品质量方面，公司加强了整车的可靠性管理，使整车的首次故障里程和平均故障间隔里程明显提高；加强了对新产品的质量控制，启动公司《产品质量先期策划》工作，编制了《新车型投放初期售后质量跟踪管理办法》；建立健全了全新的质量目标管理体系，对重点质量目标进行了全过程的跟踪评价；加强了对外协件的质量控制；进一步加强了过程质量控制，完善了工艺检查，推进了标准化作业的有效实施，编制在线操作要领书４７８份；建立了自查车评价制度。２０１０年，我公司产品在Ｊ．Ｄ．ＰＯＷＥＲ评价的ＩＱＳ（新车质量水平）指标位居自主品牌前列，ＶＤＳ（车辆可靠性指标）的排名列自主品牌第一。

　　（５）发展改造突飞猛进，工厂面貌焕然一新

　　在工厂建设方面，华利公司１５万辆整车建设项目按计划进度已进入设备安装调试阶段；整车监察工厂、试车跑道和厂区改造基本完成，新技术中心已于去年９月动工。

　　（６）狠抓管理创新，学丰田效果显著

　　在管理创新方面，公司以丰田模式为基础，确定了华利公司的管理体制，９名一汽丰田支援者到华利公司提供技术支援，上百名华利公司员工到一汽丰田接受系统培训；确定了汽车制造分公司新的管理体制；在内燃机分公司进行了丰田模式的激励机制的改革试点，有效解决员工学习丰田的源动力问题，公司内全面学丰田的浓厚氛围已经形成。

　　（７）海外事业卧薪尝胆，蓄势待发

　　在海外事业方面，公司制订了一系列战略举措，形成了以“建设海外基地为主、ＫＤ组装工厂为辅、ＣＢＵ销售为补充”的发展战略。目前，公司正在积极推进与多个国家的合作项目。

　　３、公司“十一五”回顾

　　“十一五”是中国经济发展最快的五年，是国内外形势多变、极其复杂的五年。五年来，广大干部员工积极响应董事会的号召，在公司经营班子的坚强领导下，始终围绕“加速产品结构调整、加速工厂发展改造、加速管理创新、加速人才培养”的“四个加速”发展战略，开拓创新，使各条战线都发生了可喜的变化：

　　（１）自主创新能力明显增强，产品结构调整效果显著，公司发展迈上了新台阶

　　在新品研发上，公司依靠自身努力成功开发了威志、夏利Ｎ５、威志Ｖ２等四款新车，老产品全面更新换代，动力总成同步升级，１Ｌ发动机完成升级改造，ＣＡ４ＧＡ系列发动机快速达产，５Ｔ０６５变速器实现规模生产，ＡＭＴ手自一体变速器成为新亮点，公司产品竞争力明显改观，公司年产销量超过２５万辆、销售收入近百亿元。新产品已经成为公司增量增效的支柱产品，产品结构调整的阶段性目标已经达成。

　　（２）工厂建设突飞猛进，突破了产能瓶颈、提升了制造技术水平，工厂面貌焕然一新

　　在工厂建设上，公司立足自主创新，成功对汽车制造分公司和变速器分公司进行了改造；靠自身积累新建了４０万台发动机生产基地、１５万辆华利生产基地，建成了整车监察工厂和试车跑道，大幅度提高了制造技术水平。

　　（３）管理创新扎实推进，学丰田成绩显著

　　在管理创新上，对公司的组织结构和职能进行了重大调整，强化了产品企划、经营企划、海外事业规划，加强了核心供应商和经销商团队的建设，建立了重要会议的例会制度，进一步完善了公司的管理体制。

　　“十一五”期间，公司在制造体系大力提倡学丰田，借鉴中国经济体制改革的成功经验，采取“先设特区，先行先试，形成示范，逐步推广”循序渐进的办法，“真信、真学、真懂、真干、真坚持”，取得了良好效果。

　　（４）加速人才培养，干部员工的素质能力不断提升

　　在加强干部队伍建设上，公司加大了年轻干部培养选拔的力度，推出了技术管理“绿区人才”政策；在员工的培训上，公司与高校联合开办了工程类和管理类三个硕士班，此外还举办了经营企划培训班；公司选拔二级经理和生产骨干派遣到一汽丰田体系进行系统培训，使他们能够掌握并运用丰田的理念和方法，解决实际工作中的问题。在“十一五”期间，累计招聘博士１０人、硕士７２人、本科生５５５人，为公司的长远发展提供了强有力的人才支撑。

　　（５）关心爱护员工，深入推进和谐企业建设

　　公司始终坚持“以人为本，员工第一”的经营理念，关心员工的工作与生活。重新启动了企业年金制度，调整员工内部退养政策，改善了食堂环境，提高工作餐标准，改造大学生公寓、员工更衣室、淋浴间和卫生间等基础设施，为员工提供免费体检，更新了班车，改善了班组园地、培训园地、办公条件和厂区环境，不断提高公司的凝聚力和员工的归宿感。

　　（下转D27版）