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四月增长抢眼 SUV受益换车潮 2011-05-12 来源:证券时报网 作者:张莹莹
实习记者 张莹莹 4月我国汽车产销出现27个月来的首次负增长。在满眼负增长的数据统计表中,细分车型SUV(运动型多用途车)却独树一帜,以产销同比分别增长13%和19%的速度,领跑汽车市场。“自从开过SUV后,就不喜欢开其它车了,SUV的优势太明显了,我喜欢它的狂野和刺激。”从事农场生意的私企老板秦先生感叹,他的话也代表了很多人的消费心理。业内人士表示,车市正在刮起的换车潮,帮了SUV的忙。 SUV乘上换车潮东风 今年以来,车市持续走低,但SUV却这边风景独好。数据显示,一季度SUV产销同比增幅分别达到了44%和47%,远高于汽车总产销同比7%和8%的增幅。 汽车行业资深分析人员向寒松表示:“如今中国正迎来一股换车潮流。现在购买SUV的人群大部分是七、八年前买车的一批车主,他们是换第二辆车或第三辆车,购车时考虑更多的是个性化选择。” 据介绍,SUV的增长前景非常广阔,近年来市场占有率一直在递增,今年一季度占汽车总销量的比例达到7.92%。“SUV最少要像美国那样占到10%的市场份额,在中国份额还会更大。现在是前几年车主的换车潮,那么现在买车的车主,再过几年就会形成更大的换车潮。这也是各大车企纷纷上马SUV车型的主要原因。” 北京现代深圳4S店的刘经理也向记者表示,尽管现在车市大环境不好,但SUV车型仍然热销。购买畅销颜色的北京现代IX35还需要提前订货。来店里购买SUV的主要人群年龄在35岁到55岁,多是私营企业主、公司骨干等,也有一小部分年轻人,很多女孩觉得SUV很新潮。人们对SUV的追捧正持续升温,这些需求使SUV市场增长后劲十足。 车企纷纷上马SUV车型 数据显示,从2006、2007年开始,SUV就表现出高增长的势头。2010年一度最高增幅达1.7倍。如此诱人的市场,使得各大车企纷纷上马SUV车型。 去年3月,上海大众途观和一汽大众奥迪Q5国产车上市。去年8月,通用表示其进口SUV车型科帕奇将在中国生产。与此同时,斯柯达表示将其SUV车型Yeti引入中国。去年12月,吉利全球鹰GX2、一汽森雅S80、江铃驭胜三款SUV车型上市,抢滩SUV市场。近期,奥迪Q3也在上海车展全球首发,进一步分食高档车SUV市场。 一位不愿意具名的汽车行业分析师表示,以前SUV在中国不热,除了人们认为“轿车才是车”的消费观念外,还有就是SUV可供选择的车型不够多,很多主流汽车厂都没有SUV车型。如今再看车市,不论进口、合资还是自主品牌车企,几乎都上马了SUV车型,价格从5万元到200万元不等。 从数据来看,今年车市增幅回落,SUV依旧迎风而上,也给了各大厂商们一份较满意的答卷。 本版导读:
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