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　　本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带责任。

　　深圳高速公路股份有限公司（“本公司”）董事会（“董事会”）谨此公告本集团２０１１年４月的营运数据（未经审计）如下：

　　简要说明：

　　１、清连一级公路连州至凤埠段（“连南段”）已完成高速化改造，并自２０１１年１月２５日起按高速公路标准营运，清连高速的总收费里程由原来的约１８８公里增加至约２１６公里。

　　２、广梧高速二期（河口至平台段）于２０１０年６月底通车，使得广州与梧州之间的高速公路全部开通，对广梧项目的营运表现产生正面影响，但对阳茂高速有一定分流。

　　３、近两年部分市政道路（如松白路、深惠路等）实施改造，对相邻的南光高速、机荷高速、盐排高速和水官高速等的表现均有正面影响。随着市政工程的逐步完工，松白路和深惠路已分别于２０１０年底和２０１１年初全线恢复通行，部分在施工期间行走高速公路的车辆重新选择行走地方道路，从而对相关高速公路的车流量水平造成一定影响，或使其车型结构发生轻微变化。

　　４、受麻武高速开通等周边路网变化以及武汉实施交通管制措施等多种因素的综合影响，武黄高速日均路费收入与２０１０年同期相比有所下降。

　　５、根据国务院的要求，自２０１０年１２月１日起，全国所有收费公路均须执行鲜活农产品“绿色通道免费政策”。

　　投资者可登录本公司网站ｈｔｔｐ：／／ｗｗｗ．ｓｚ－ｅｘｐｒｅｓｓｗａｙ．ｃｏｍ的“收费路桥”和“营运数据”栏目，分别查阅各收费公路的基本情况及历史营运数据。

　　谨慎性陈述

　　董事会谨此提醒投资者，上述营运数据乃根据本集团内部资料汇总编制而成，且未经审计。由于完成车流量及路费收入的数据拆分、确认需要履行一定的程序，该等数据与定期报告披露的数据可能存在差异；因此该等数据仅作为阶段性数据供投资者参考。投资者务须小心谨慎，避免不恰当地依赖该等数据。

　　本公告乃属自愿性信息披露。

　　特此公告

　　深圳高速公路股份有限公司

　　董事会

　　２０１１年５月１８日

收费公路 集团权益比例 日均混合车流量（千辆次） 日均路费收入（人民币千元）

本月 同比增减 本月 同比增减

纳入会计报表合并范围的项目：

梅观高速 １００％ １３１ １３．０％ １，０３５ ９．２％

机荷东段 １００％ １２１ ８．９％ １，４８０ ３．８％

机荷西段 １００％ １０３ １４．７％ １，２８０ １０．５％

盐坝高速 １００％ ２９ １６．３％ ３９９ １１．０％

盐排高速 １００％ ４１ ６．５％ ４８０ １３．７％

南光高速 １００％ ５９ ２３．１％ ６１４ ２６．３％

清连高速注１ ７６．３７％ ２３ ２３．７％ １，３７４ ２７．２％

未纳入会计报表合并范围的项目：

水官高速 ４０％ １２６ －８．５％ １，１６９ －６．９％

水官延长段 ４０％ ３７ －６．９％ ２２６ －７．５％

阳茂高速 ２５％ ２７ １９．９％ １，３１７ １１．４％

广梧项目注２ ３０％ ２６ ８１．０％ ６５０ ７１．６％

江中项目 ２５％ ９２ ５３．４％ １，００８ １９．７％

广州西二环 ２５％ ３６ ３４．１％ ７７９ ２１．７％

武黄高速注４ ５５％ ３９ １．２％ １，１８８ －１０．１％

长沙环路 ５１％ ９．６ １３．２％ ８６ １３．９％

南京三桥 ２５％ ２４ －１．８％ ８５６ ３．２％