证券时报多媒体数字报

　　凯迪电力大股东售股筹资

　　发展生物质能产业

　　凯迪电力（000939）今日发布公告称，公司大股东武汉凯迪控股投资有限公司，计划减持凯迪电力股份，并预计在第一笔减持起六个月内通过证券交易系统减持凯迪电力股份数量将不低于其股份总数的5%。凯迪控股称出售凯迪电力的原因是为了集中资金全面、快速、大力发展生物质能产业。

　　据有关知情人士分析，凯迪控股此次出售凯迪电力股权实属无奈之举。原因是凯迪控股为把生物质能产业做大，前几年做的最重要的工作就是“跑马圈地”。短短几年中，凯迪控股就与几百个县市政府签订了独家或限制性发展生物质能的协议，但同时地方政府对凯迪控股生物质能电厂的开工建设时间有明确要求。若不按期开工，地方政府很可能会转向其他企业。如此多的电厂要开工，资金需求迫切。

　　除即将进行的减持外，凯迪控股还将通过银行贷款、私募引进战略投资者、发行债券等多种渠道筹集资金。

　　该知情人士表示，按照凯迪控股这种先披露后减持的方式，很有可能是进行大宗的定向减持，这也与前期关于公司将转让部分股权引进战略投资者的市场传闻相吻合。若如此，则凯迪控股的这次减持应该不会对凯迪电力股价造成太大冲击。　（吴蒙）

　　深赤湾A

　　1.2亿增资扩建仓库

　　深赤湾A（000022）今日公告称，公司将按40%的持股比例对参资子公司深圳招商局海运物流有限公司现金增资1.2亿元。增资完成后，海运物流公司注册资本将由目前的4亿元增加至7亿元。

　　深赤湾A表示，从海运物流公司已签约客户的业务发展情况看，现有仓库面积远远不能满足需求，扩建新增仓库面积已成为海运物流经营发展的当务之急。随着外贸进出口的迅速恢复及前海规划、保税港区的实质推动，未来海运物流公司仓储及物流增值业务获得极大的发展机遇与空间。

　　资料显示，海运物流公司由深赤湾A与招商局国际（中国）投资有限公司合资创办。其中招商局投资公司持股60%，轩运公司持股20%（赤湾港航香港有限公司之100%控股子公司），深赤湾A持股20%，注册资本4亿元。

　　公告显示，海运物流公司已建成一至五期19.27万平米仓库，仓库利用率维持在95%以上，在建的第六期仓库总面积6.7万平米，投资估算2.06亿元，预计在今年10月投入使用，预定出租率已超过80%。并可进一步改善西部港区物流环境，提升西部港区集装箱码头业务的竞争力。

　　公告显示，海运物流公司2010年度营业收入1.28亿元，营业利润391万元，净利润490万元。2011年一季度营业收入3139万元，营业利润-287万元，净利润-280万元。　（张莹莹）