证券时报多媒体数字报

2011年6月18日 按日期查找: < 上一期 下一期 >

证券时报网络版郑重声明

经证券时报社授权,证券时报网独家全权代理《证券时报》信息登载业务。本页内容未经书面授权许可,不得转载、复制或在非证券时报网所属服务器建立镜像。欲咨询授权事宜请与证券时报网联系 (0755-83501695 83501827) 。

基建火热 新疆钢市紧俏

2011-06-18 来源:证券时报网 作者:向南

  证券时报记者 向南

  “到处都在搞基建:挖坑、建楼、修路……”近期到新疆调研的中信证券钢铁行业分析师李宏亮发现,新疆投资并没有停留在概念上,钢材在当地也成为一项较为紧俏的资源,多数品种建筑用钢相比其他省区价格每吨高400元左右。

  “基础投资并不只在城市或者城市周边,即使是偏远地区,因为搞煤化工,建煤矿,也拉大基础原材料的需求量。”八一钢铁(600581)一级经销商新疆双华钢铁有限公司销售负责人张力表示,迅速展开的大量基础建设以及工业项目,让钢铁处于供不应求状态中。“不仅仅是钢铁,建筑材料包括水泥、砖块都非常紧俏。水泥产能紧缺,有钱也要排队等着。”

  新疆泽龙伟业有限公司销售主管赵经理表示,从春节开始,就明显感觉到货源吃紧,八一钢铁产量有限,今年将会出现供需缺口。八一钢铁近年30%产品都销往其他省区,但现在除了维护其他省区少量老客户,产品几乎都在新疆本地销售。“钢厂要优先保证兰新线、高速公路等重点项目的需求,剩下的才会流到市场中。”张力表示,“现在从钢厂拿货比较困难,有些经销商尽管在报价,其实手上并没有货。”

  这也让新疆钢价处于坚挺状态中,张力表示,最近其他省区钢价有所松动,但新疆钢价却稳定站在高位上,这就让两个市场之间价差拉大,以建材用钢为例,价差普遍都在200元以上,多数品种价差在400元左右。

  因为运输距离原因,对新疆较有影响的外地钢铁厂是距离最近的酒钢宏兴(600307),但每吨钢材运输到新疆也需要200元成本,“这还是在有铁路运输运力的情况下,而现在铁路运力吃紧,通过汽车运输成本又太高。”新疆双华销售负责人张力表示,这是长久以来新疆钢材市场较为独立,和其他省区遵循两套价格体系的原因。

  但新疆钢价也不可能和其他省区脱离太远,否则其他省区钢材运输到新疆将拥有价格优势。新疆物资网研究员刘运征认为,其他省区市场钢价回落200元/吨左右对新疆市场影响不大,只有回落幅度在500元/吨以上才能对新疆市场构成较大的压力。这可能也是八一钢铁定价时所必须要考虑的因素。

   第A001版:头 版(今日36版)
   第A002版:要 闻
   第A003版:综 合
   第A004版:热 线
   第A005版:百姓头条
   第A006版:调 查
   第A007版:博客江湖
   第A008版:财 技
   第A009版:悦 读
   第A010版:股 吧
   第A011版:故 事
   第A012版:信息披露
   第A013版:行 情
   第A014版:行 情
   第A015版:行 情
   第A016版:行 情
   第B001版:B叠头版:信息披露
   第B002版:信息披露
   第B003版:信息披露
   第B004版:信息披露
   第B005版:信息披露
   第B006版:信息披露
   第B007版:信息披露
   第B008版:信息披露
   第B009版:信息披露
   第B010版:信息披露
   第B011版:信息披露
   第B012版:信息披露
   第B013版:信息披露
   第B014版:信息披露
   第B015版:信息披露
   第B016版:信息披露
   第B017版:信息披露
   第B018版:信息披露
   第B019版:信息披露
   第B020版:信息披露