证券时报多媒体数字报

　　宁波华翔

　　回购尚未实施

　　证券时报记者 范彪

　　宁波华翔（002048）今日披露，截至2011年6月30日，公司回购股份总数为0股，支付回购总金额为0元。公司回购期限为自股东大会审议通过回购股份方案之日起6个月内进行，即到2011年11月30日止。

　　宁波华翔此前宣布，鉴于公司发展机会良好，且估值处于历史低位，公司拟使用经营中的富余资金，通过深交所交易系统以集中竞价交易方式回购公司部分社会公众股，回购资金总额不超过2亿元，回购股份价格不超过14.5元/股，预计回购股份不超过1379万股，约占公司已发行总股本的2.43%。

　　宁波华翔昨日收盘价为12.42元，低于回购价上限，而留给宁波华翔回购的时间已不足5个月。

　　天桥起重

　　拟控股选煤机企业

　　证券时报记者 建业

　　7月1日，天桥起重（002523）与株洲舜臣选煤机械有限责任公司及其全体股东签署合作框架协议，公司将通过增资获得株洲舜臣51%至70%的股权。

　　天桥起重表示，株洲舜臣为国内知名的选煤机械制造企业，若本次合作成功，将有助于公司在选煤机械设备制造领域相关核心技术的掌握与运用，并以此为平台成功进入选煤机械行业，提升公司整体竞争力。

　　西飞国际

　　交付两架新飞机

　　证券时报记者 周欣鑫

　　6月30日，西飞国际（000768）向奥凯航空有限公司交付了两架新舟60飞机。

　　奥凯航空表示，公司将继续引进新舟60飞机，打造一支初具规模的国产支线机队，大力发展支线航空市场。奥凯航空计划陆续开通烟台-大连、烟台-大连-威海等新航线，搭建环渤海地区支线航空客运快线。

　　截至目前，西飞国际已与国内外客户签订181架新舟60飞机订单，交付用户61架。在国际市场上，津巴布韦、赞比亚、老挝、印度尼西亚、玻利维亚等10多个国家的航空公司在使用新舟60飞机；国内市场上，奥凯航空、幸福航空和英安航空使用新舟60飞机运营区域性支线航班。目前新舟60飞机已在国内外100多条航线上运营。凭借其良好的经济性、安全性、机场适应性和舒适性，新舟60飞机获得了用户和旅客的普遍认可。

　　张江高科

　　园区新兴产业逐渐集聚

　　证券时报记者 蒋晔

　　“创新科技，汇聚资本”，这是张江高科（600895）新任董事长丁磊日前在与投资界的见面会上，对公司未来发展愿景的概括。

　　丁磊表示，张江高科是一家资本化、市场化的上市公司，拥有较多的资源，雄厚的园区开发和产业背景，且投资工具齐全，经验丰富，因此今后公司的发展有两条路径：一是示范拓展，把张江园区的开发管理经验推广到其他园区，争取土地、客户等资源，形成产业链的梯度转移；二是占据产业链高端，培育新兴产业，引入战略合作伙伴。

　　今年1月，国务院正式批准建设“张江国家自主创新示范区”，至此，张江国家自主创新示范区基本形成了“一区十二园”、总规划达290.68平方公里的巨大版图。

　　丁磊表示，上世纪90年代初是张江的起点，经历了数次战略调整后，目前张江国家自主创新示范区核心园囊括了张江高科技园区、银行卡产业园、张江东区以及孙桥现代农业园在内的32.8平方公里园区。通过积极探索、不断努力，张江国家自主创新示范区核心园逐渐形成了极具竞争力的高端产业集群。今天，园区已聚集了新能源、新材料、生物医药、航空航天等一批战略性新兴产业。新发展起来的云计算、物联网等产业也已形成集聚态势，有望取得突破性进展。随着新模式、新机制确立以及新政策落地，示范区内活跃的生产力将进一步释放，同时也将带动上海经济升级换代，形成巨大的影响力和辐射力。

　　按照上海市政府的要求，张江高新区将在股权激励、人才集聚、科技金融、财税改革、管理创新等方面率先进行探索和尝试，力争到2020年，将张江高新区建设成为世界一流高新区。