证券时报多媒体数字报

　　（上接A11版）

　　（１）长沙市深长快速干道有限公司

　　深长公司注册资本为人民币２０，０００万元，主要业务为长沙市绕城路西北段的建设经营及物业管理和配套服务，本公司拥有其５１％的股权。深长公司２０１０年末总资产为３７，７４２万元，净资产为３６，５４６万元，２０１０年实现营业收入２，９２８万元，净利润 ５０１万元；２０１１年３月底总资产为人民币３７，７０７万元，净资产为人民币３６，４７７万元，２０１１年第一季度实现营业收入人民币７４６万元，净利润人民币－１万元。

　　（２）深圳清龙高速公路有限公司

　　清龙公司注册资本为人民币１０，０００万元，其主要业务为水官高速的开发、建设、收费与管理，本公司拥有其４０％股权。清龙公司２０１０年底总资产为人民币１７９，４７８万元，净资产为人民币４８，７２８万元，２０１０年实现营业收入人民币４５，４７５万元，实现净利润人民币２３，７９３万元。２０１１年３月底总资产为人民币 １９４，２０４万元，净资产为人民币４８，０４２万元，２０１１年第一季度实现营业收入人民币９，３３７万元，净利润人民币４，４７４万元。

　　（３）ＪＥＬ公司和马鄂公司

　　ＪＥＬ公司法定股本为美元３，０００万元，已发行股本为美元２８００万元，其主要业务为投资控股（拥有马鄂公司权益）；马鄂公司注册资本为美元２，８００万元，其主要业务为武黄高速的收费与管理。本公司间接拥有其５５％权益。ＪＥＬ公司（合并马鄂公司）２０１０年底总资产为人民币１６５，９５５万元，净资产为人民币１４１，９６０万元，２０１０年实现营业收入人民币４７，８１７万元，实现净利润人民币２１，２５７万元。２０１１年３月底总资产为人民币 １６８，３４３万元，净资产为人民币１４６，０７０万元，２０１１年第一季度实现营业收入人民币 １０，８８８万元，净利润人民币４，１１０万元。

　　（４）深圳高速公路顾问有限公司

　　顾问公司注册资本为人民币１，５００万元，主要业务为工程顾问咨询，本公司拥有其３０％的股权。顾问公司２０１０年末总资产为９，０７０万元，净资产为３，４４４万元，２０１０年实现营业收入１２，２７３万元，净利润７３７万元；２０１１年３月底总资产为人民币８，６９７万元，净资产为人民币３，６４８万元，２０１１年第一季度实现营业收入人民币４，５３１万元，净利润人民币１２７万元。

　　（５）深圳市华昱高速公路投资有限公司

　　深圳华昱高速公司注册资本为人民币１５，０００万元，主要业务为公路收费，本公司拥有其４０％的股权。深圳华昱高速公司２０１０年末总资产为５３，０５８万元，净资产为１４，４３０万元，２０１０年实现营业收入９，２８１万元，净利润１，９２６万元；２０１１年３月底总资产为人民币５３，０３５万元，净资产为人民币１４，７０６万元，２０１１年第一季度实现营业收入人民币１，８７２万元，净利润人民币２７６万元。

　　（６）广东江中高速公路有限公司

　　江中公司注册资本为人民币１０４，５００万元，主要业务为公路收费，本公司拥有其２５％的股权。江中公司２０１０年末总资产为２７８，８６２万元，净资产为９５，４４０万元，２０１０年实现营业收入３３，２５２万元，净利润４，８５５万元； ２０１１年３月底总资产为人民币２８１，１４２万元，净资产为人民币９６，３８８万元，２０１１年第一季度实现营业收入人民币８，７１５万元，净利润人民币９４８万元。

　　（７）南京长江第三大桥有限责任公司

　　南京三桥公司注册资本为人民币１０８，０００万元，主要业务为公路收费，本公司拥有其２５％的股权。南京三桥公司２０１０年末总资产为３３４，４６５万元，净资产为１００，２４１万元，２０１０年实现营业收入２８，４９５万元，净利润４２０６万元；２０１１年３月底总资产为人民币３３０，１２６万元，净资产为人民币１０１，０２９万元，２０１１年第一季度实现营业收入人民币 ７，８７０万元，净利润人民币７８８万元。

　　（８）广东阳茂高速公路有限公司

　　阳茂公司注册资本为人民币２０，０００万元，主要业务为公路收费，本公司拥有其２５％的股权。阳茂公司２０１０年末总资产为１８７，２７０万元，净资产为７３，０６７万元，２０１０年实现营业收入４０，３２１万元，净利润７，９４８万元；２０１１年３月底总资产为人民币１９０，２５７万元，净资产为人民币７７，１８０万元，２０１１年第一季度实现营业收入人民币 １１，２９８万元，净利润人民币４，１１３万元。

　　（９）广州西二环高速公路有限公司

　　广州西二环公司注册资本为人民币１００，０００万元，主要业务为公路收费，本公司拥有其２５％的股权。广州西二环公司２０１０年末总资产为２６７，２４９万元，净资产为８４，３０４万元，２０１０年实现营业收入２５，４４６万元，净利润８６０４万元；２０１１年３月底总资产为人民币 ２６４，５２１万元，净资产为人民币８５，１１７ 万元，２０１１年第一季度实现营业收入人民币６，５０３万元，净利润人民币８１３万元。

　　（１０）云浮市广云高速公路有限公司

　　广云公司注册资本为人民币１，０００万元，主要业务为公路收费，本公司拥有其３０％的股权。广云公司２０１０年末总资产为１３０，４５４万元，净资产为５８，６５７万元，２０１０年实现营业收入１７，８９８万元，净利润３，２４４万元；２０１１年３月底总资产为人民币 １２８，６２９万元，净资产为人民币６０，９１７万元，２０１１年第一季度实现营业收入人民币６，２６９万元，净利润人民币２，２６０万元。

　　（１１）广东联合电子股份有限公司

　　广东联合电子股份有限公司注册资本为人民币１６，６５０万元，主要业务为电子收费及结算系统的投资、经营、管理、服务及相关产品的销售，本公司拥有其１４．２５％的股权。联合电子公司２０１０年末总资产为１２２，０５２万元，净资产为１１，０８６万元，２０１０年实现营业收入２７，７０７万元，净利润３，６１６万元。

　　四、发行人控股股东及实际控制人基本情况

　　截止２０１１年３月３１日，深圳国际间接持有本公司合共５０．８８９％股份，其中，通过新通产公司持有６５４，７８０，０００股Ａ股，约占本公司总股本的３０．０２５％；通过深广惠公司持有４１１，４５９，８８７股Ａ股，约占本公司总股本的１８．８６８％；通过Ａｄｖａｎｃｅ Ｇｒｅａｔ Ｌｉｍｉｔｅｄ（晋泰有限公司）持有本公司４３，５３６，０００股Ｈ股，约占本公司总股本的１．９９６％。

　　（一）公司控股股东情况介绍

　　控股股东名称：新通产实业开发（深圳）有限公司

　　法定代表人：钟珊群

　　成立日期：１９９３年９月８日

　　注册资本：２０，０００万元

　　经营范围：运输信息咨询、运输平台专用软件开发、兴办各类实业项目（具体项目另行申报）。增加：经营招待所、中西餐、保龄球、网球及配套小百货店；副食品、饮料的销售。在深圳市设立一家非法人分支机构。增加：投资建设及经营管理公路和道路、场站、仓储；公路货代、铁路货代、道路货物运输、集装箱运输、物流基地设施的投资建设、咨询、公路运输的综合配套服务投资、经营管理（均不含危险物品）。

　　截至２０１０年１２月３１日，新通产公司总资产４８５，８７９万元，净资产３２８，３６２万元，２０１０年营业收入２，１７０万元，净利润２９，２１４万元。

　　截至２０１１年３月３１日，新通产公司持有的公司股份未被质押或冻结。

　　（二）公司实际控制人情况介绍

　　深圳国际为一家于１９８９年１１月２２日在百慕达注册成立的有限公司，在香港联交所主板上市。于２０１１年３月３１日，其已发行股本为港币１，６３７，２１７，３０６．４元。

　　深圳国际及其子公司的主要业务为从事物流基础设施的投资、建设与经营，并依托拥有的基础设施向客户提供各类物流增值服务。深圳国际的实际控制人为深圳国资局，深圳国资局拥有深圳国际已发行股本约４８．５９％。

　　深圳投管（深圳国资局监督和管理的实体）原直接及间接拥有深圳国际４０．５５％权益。２０１０年１１月，为落实深圳市政府对企业的合并重组安排，深圳投管已将其直接及间接拥有的深圳国际全部权益以名义代价转让给深圳投控的全资子公司。深圳投控已就上述转让相关事宜获得香港证券及期货事务监察委员会豁免其就深圳国际和本公司股份作出全面收购要约之责任，并已获得中国证监会豁免其就本公司股份作出要约收购之义务。转让完成前后，本公司实际控制人仍为深圳国资局，没有变化。

　　转让完成前：（图一）

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　　转让完成后：（图二）

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　　截至２０１０年１２月３１日，深圳国际经审计总资产港币３，６７９，６３９万元，净资产港币１，７０２，３５３万元，２０１０年合并营业收入港币５１１，１８０万元，净利润港币１６９，２２７万元。

　　截至２０１１年３月３１日，深圳国际（间接）持有的公司股份未被质押或冻结。

　　（三）公司、公司控股股东及实际控制人的股权关系

　　截至２０１１年３月３１日，公司、公司控股股东及实际控制人的股权关系请参见图二。

　　五、发行人董事、监事、高级管理人员基本情况

　　截至２０１１年３月３１日，本公司现任董事、监事及高级管理人员基本情况如下：

　　单位：人民币千元（税前）

　　附注：

　　（１） 董事杨海、吴亚德、李景奇、赵俊荣、谢日康和林向科及监事钟珊群已分别放弃本年度应收会议津贴人民币１０千元、８千元、６千元、４千元、６千元、１０千元和６千元。

　　（２） 公司员工的薪酬包括岗位工资和绩效奖金组成。此外，员工还依照法定要求和公司规定，享受法定和公司福利，包括公司按规定缴纳的社会养老保险、其他各项社会保险及企业年金等。于报告期，董事杨海、吴亚德、监事方杰、高级管理人员李健、周庆明、革非、廖湘文、龚涛涛、吴羡、吴倩所享受的福利待遇金额分别为人民币７７千元、７７千元、７３千元、８１千元、８１千元、８０千元、７８千元、８２千元、８１千元、８２千元。

　　（３） 根据深圳市有关政策指引，公司实施了公务用车改革计划。参加此计划的管理人员，公司不再提供或安排公务用车，而代之以每月发放一定的车辆补助。监事方杰、高级管理人员李健、周庆明、革非、廖湘文、龚涛涛、吴羡、吴倩参加了上述计划，于报告期内还分别领取了人民币４３千元、６０千元、６０千元、３８千元、６０千元、６０千元、６０千元、６０千元的车辆补助。

　　（４） 原监事杨钦华自２０１０年１月８日起不再担任本公司监事，未在本公司领取监事酬金。

　　六、发行人主要业务基本情况

　　经过十余年的持续发展，本公司已建成了多条优质高速公路，并通过收购和参股等方式，将公司版图从深圳市扩展到广东省和国内其他经济发达地区。同时，本公司还为政府和其他企业提供优良的公路项目建造管理和营运管理服务。截至２０１１年３月３１日，本公司经营和投资的公路项目共１６个，所投资的高等级公路里程数按权益比例折算已超过４００公里。本公司的主要业务架构列示如下：

　　■

　　２０１０年，本公司实现营业收入人民币２３０，２３９万元，同比增长５９．７０％。路费收入为公司主要的收入来源，占总收入的９３．４９％，２０１０年同比增长６１．１８％至人民币２１５，２５５万元。有关收入的具体分析如下：

　　单位：万元

　　注：２０１０年委托管理服务收入包含建造委托管理服务收入７，５８５万元和经营委托管理服务收入１，５０９万元。

　　１、公司主要公路项目情况

　　截至２０１１年３月３１日，公司收费项目共计１６个、规划项目２个、代管项目１个、在建代建项目３个，具体情况如下表所示：

　　收费项目

　　规划项目

　　代管项目

　　代建项目

　　（１）深圳地区收费项目

　　梅观高速：深圳市梅林至观澜高速公路，是珠三角环线高速（国高网Ｇ９４）的组成部分。梅观高速于１９９５年５月建成通车，向南与亚洲最大陆路口岸之一的皇岗口岸相连，向北经莞深高速通往广东东莞，与机荷高速呈十字型交叉相连，是深圳市中部的主干道，也是香港与中国内地运输的主要陆路通道之一。

　　机荷高速：深圳市机场至荷坳高速公路，包括机荷东段和机荷西段，是沈海高速（国高网Ｇ１５）的组成部分。机荷高速向东通过盐排高速与盐田港相通，并经连接路网通达广东惠州、汕头等地；西连深圳宝安国际机场及广深高速，是珠江三角洲地区的主要干道。机荷东段和机荷西段分别于１９９７年１０月和１９９９年５月建成通车。

　　盐坝高速：深圳市盐田至坝岗高速公路，包括盐坝（Ａ段）、盐坝（Ｂ段）和盐坝（Ｃ段），是惠深沿海高速（省道Ｓ３０）的组成部分。盐坝高速位于深圳市东部，沿线经过多个海滨度假区，其向西可达盐田港和深圳市区，向东经连接路网通达广东汕头、福建等地，是深圳东部向外辐射的主要干道。盐坝（Ａ段）、盐坝（Ｂ段）和盐坝（Ｃ段）已分别于２００１年３月、２００３年６月和２０１０年３月通车。

　　水官高速：深圳市水径村至官井头高速公路（省道Ｓ２８），又称龙岗二通道，于２００２年２月建成通车，本公司于２００３年１月收购其４０％权益。水官延长段，水官高速延长段，为清平高速（省道Ｓ２０９）（深圳市玉龙坑至平湖高速公路，又称玉平大道）第一期路段，于２００５年７月建成通车。水官高速与水官延长段相接，是连接深圳市重要工业区之一的龙岗大工业区和深圳市区的高速公路，也是深圳市龙岗区通向周边地区的快速干道。

　　盐排高速：深圳市盐田至排榜高速公路，又称机荷高速盐田港支线，是长深高速（国高网Ｇ２５）及仁深高速（省道Ｓ２７）的组成部分。盐排高速于２００６年５月建成通车，南起盐田港， 向西北与水官高速、机荷高速以及建设中的粤湘高速博深段相接，是盐田港的疏港快速通道，在缓解深圳城区交通压力、促进东部港口及旅游业的发展上担当着重要角色。

　　南光高速：深圳市西丽至公明高速公路（省道Ｓ３３），又称丽明大道，其主线工程于２００８年１月完工通车。南光高速南端通过南坪快速路与深港西部通道和蛇口港群相连，北端经龙大高速可达广东东莞，沿途经深圳市多个经济产业重镇，是深圳市西部的主干道之一。

　　（２）广东省其他地区收费项目

　　清连项目：指清远至连州的清连高速、清连一级公路、清连二级路及／或清连一级公路的高速化改造工程，视乎情况而定。清连项目位于广东省北部，连接清远市及毗临湖南省的连州市，其南端通过广清高速与珠江三角洲路网相连，北端通过建设中的宜连高速在湖南省境内与京港澳高速（国高网Ｇ４）相接，是广东省公路网中承接南北、提升珠江三角洲向内陆地区辐射能力的大动脉。总长约２１６公里的清连高速（清远迳口至连州凤头岭段）已贯通。其中，凤头岭至连州及凤埠至迳口段（约１８８公里）自２００９年７月起按高速公路标准收费，连州至凤埠段（约２７公里）自２０１１年１月起按高速公路标准收费。

　　阳茂高速：阳江至茂名高速公路，是沈海高速（国高网Ｇ１５）的组成部分。阳茂高速于２００４年１１月建成完工，其向东通过开阳高速与珠江三角洲路网相连，向西经茂湛高速通往海南、广西以及西南省份，是广东省沿海贯通东西的高速公路干线的重要组成部分。

　　广梧项目：广东广州至广西梧州高速公路（简称广梧高速）马安至河口段，是广昆高速（国高网Ｇ８０）的组成部分。广梧项目于２００４年１２月建成通车，东起广东肇庆，与珠江三角洲路网相连，西至广东云浮，经广梧高速二期通往广西以及西南省份。

　　江中项目：中山至江门高速公路及江门至鹤山高速公路（简称江鹤高速）二期，是珠三角环线（国高网Ｇ９４）及深罗高速（省道Ｓ２６）的组成部分。江中项目于２００５年１１月完工通车，与周边道路共同构成广东西南地区公路交通主干网，有利于加强广东西部与珠江三角洲地区的经济联系。

　　广州西二环：广州绕城高速小塘至茅山段，又称广州西二环高速公路，是沈海高速（国高网Ｇ１５）及广州绕城高速（国高网Ｇ１５０１）的组成部分。广州西二环于２００６年１２月建成通车，连接佛山与广州，与周边多条高速公路及国道相通，是广州以西地区往来广州花都国际机场的便捷通道。

　　（３）广东省以外地区的收费项目

　　武黄高速：武汉至黄石高速公路，位于湖北省，是沪渝高速（国高网Ｇ５０）、福银高速（国高网Ｇ７０）以及关豹高速（省道Ｓ８）的组成部分。武黄高速前身为一条１９９１年通车的一级公路，于１９９６年改造为高速公路，本公司于２００５年８月收购其５５％权益。武黄高速是湖北东部运输网络中的重要公路枢纽，在武汉与京港澳高速（国高网Ｇ４）、１０７国道等相接，并可通过周边高速公路网通达安徽、江西等地。

　　长沙环路：长沙市绕城高速公路（国高网Ｇ０４０１）西北段，位于湖南省。长沙环路于１９９９年１１月建成通车，其东北与京港澳高速（国高网Ｇ４）、１０７国道相接，西与长益高速、３１９国道及长沙国道绕城高速公路（西南段）相连，是长沙市重要的交通基础设施。

　　南京三桥：南京市长江第三大桥，位于江苏省，是沪蓉高速（国高网Ｇ４２）和南京绕城高速（国高网Ｇ２５１１）的组成部分。南京三桥于２００５年１０月建成通车，其南北分别与多条通往安徽、江苏和浙江等地的跨区域高速公路相通。

　　（４）规划项目

　　外环高速：深圳市外环高速公路，位于深圳市北部，主线呈东西走向，是深圳市路网中一条重要的横向干线。外环高速的项目前期研究工作正在进行中。

　　沿江高速机场支线：广州至深圳沿江高速公路（省道Ｓ３）深圳机场段支线工程，位于深圳市西部，设计线位呈东西走向，连接沿江高速（深圳段）及机荷高速，将成为深圳宝安国际机场对外交通以及大铲湾港区疏港交通的重要组成部分。目前，该项目的前期研究工作正在进行中。

　　（５）代建代管项目

　　龙大高速：深圳龙华至东莞大岭山高速公路（省道Ｓ３１），其南端起于深圳市福田区，向北与机荷高速、南光高速相交后，在东莞与常虎高速相接。龙大高速深圳段和东莞段分别于２００５年９月和２００７年１月通车营运。龙大项目，是指本公司受托管理龙大公司８９．９３％股权，包括对龙大高速的日常经营管理。龙华扩建段，指本公司承接的龙大高速龙华扩建段的代建工程项目。

　　南坪项目：本公司承接的深圳市南坪快速路（又称南坪大道）的代建工程项目。其中，南坪快速路第一期工程称南坪（一期），已于２００６年６月完工通车；南坪快速路第二期工程称南坪（二期），由Ａ段和Ｂ段两部分组成。

　　沿江高速（深圳段）：广州至深圳沿江高速公路（省道Ｓ３）深圳南山至东宝河（东莞与深圳交界处）段。沿江项目，是指本公司受托管理沿江公司，包括对沿江高速（深圳段）建设期和经营期的管理，特指沿江高速（深圳段）建设期内的委托管理。

　　２、公司收费公路近十年运营数据

　　单位：人民币千元

　　注：自２００９年起，阳茂高速车流量的统计口径由原包含免费车辆调整为不包含免费车辆。

　　单位：人民币千元

　　第四节 财务会计信息

　　本节的财务会计数据及有关分析说明反映了本公司最近三年及一期的的财务状况、经营成果和现金流量。

　　本公司自２００７年１月１日起执行财政部于２００６年２月１５日颁布的新会计准则。在本节中，２００８年度、２００９年度、２０１０年度的财务报表统一按照财政部２００６年２月１５日颁布的《企业会计准则－基本准则》（财政部令第３３号）和３８项具体会计准则、其后颁布的企业会计准则应用指南、企业会计准则解释以及其他相关规定（以下简称“新企业会计准则”）的披露规定进行编制，其中２００９年度、２０１０年度的财务报表统一按照中国证券监督管理委员会《公开发行证券的公司信息披露编报规则第１５号——财务报告的一般规定》（２０１０年修订）的披露规定进行编制。

　　本公司２００８年主要会计政策变更系根据财政部于２００８年８月７日颁布的《企业会计准则解释第２号》，调整了收费公路相关资产的列报方式、财政补贴核算方法以及对未来可预见的大修养护责任的承担逐年进行预提。

　　除有特别注明外，本节中出现的２００８年度财务信息来源于２００９年财务报告，该财务报告业经普华永道中天会计师事务所审计，并出具了无保留意见的审计报告（普华永道中天审字（２０１０）第１００２４号）；本节中出现的２００９年度、２０１０年度财务信息均来源于本公司的２０１０年度财务报告，该财务报告业经普华永道中天会计师事务所审计，并出具了标准无保留意见的审计报告（普华永道中天审字（２０１１）第１００２４号）。本节中出现的２０１１年第一季度财务信息来源于２０１１年未经审计的财务报表。

　　除有特别注明外，有关财务指标均根据新会计准则下的财务信息进行计算。

　　一、最近三年及一期的财务会计资料

　　（一）合并财务报表

　　合并资产负债表

　　单位：元

　　合并利润表

　　单位：元

　　合并现金流量表

　　单位：元

　　（二）母公司财务报表

　　母公司资产负债表

　　单位：元

　　母公司利润表

　　单位：元

　　母公司现金流量表

　　单位：元