证券时报多媒体数字报

　　见习记者 唐立

　　昨日，沪深两市受利空消息影响出现大跌。截至收盘，上证综指报2688.75点，跌82.04点，跌幅为2.96%，创下今年以来第二大单日跌幅；深成指报11966.24点，跌386.26点，跌幅达到3.13%。两市分别成交1217亿元、967亿元，成交量较前一交易日明显放大。两市涨幅达5%的个股仅10余只，而跌幅在5%以上的个股则多达700余只，市场出现一定的恐慌情绪。

　　板块方面，“7·23”特大铁路交通事故直接导致高铁概念股全线暴跌。铁路基建板块大跌近7%，中国南车、中国北车跌幅分别达到8.90%和9.69%；天马股份、南方汇通、特锐德等相关个股纷纷冲击跌停。此外，水利建设、水泥、建材、房地产、家电等行业板块也表现低迷，跌幅居前。

　　分析人士指出，近期市场主要受到几大利空干扰：一是“7·23”事故对股指产生冲击；二是美国国债危机尚未解决；三是7月消费者物价指数仍可能高位运行，政策紧缩预期一时难以缓解。

　　长江证券分析师徐传豹认为，相比其他的利空，“7·23”重大事故是昨日股指下泻最直接的动因，以高科技为特征的新兴产业突现危机，高铁将面临乘客信任的流失，投资者信心也严重受创。他认为，高铁事故或许不会改变中期投资计划，但短期冲击难以避免。

　　目前投资者更为关注的是大跌之后大盘将何去何从。申银万国分析师魏道科认为，2610点左右属于中期底部区域，反弹过程可能比较曲折，但2700点之下的调整空间也相对有限。即使未来数周上证指数运行低于预期，也是“套”而不“牢”。（更多报道见C1、C2版）