证券时报多媒体数字报

　　见习记者 张昊昱　证券时报记者 文泰

　　历时近一年，富奥汽车零部件股份有限公司借壳*ST盛润（000030）的重组事项终有说法，今日*ST盛润公告，*ST盛润拟以4.30元/股的价格新增股份约9.38亿股，换股吸收合并富奥公司。经历了两年的破产重整、近一年的重组，自2010年5月18日以来一直停牌的*ST盛润也得以在今日复牌。

　　富奥公司在评估基准日的预估值约为40.32亿元，本次吸收合并完成后，*ST盛润将作为存续公司承继及承接富奥股份的所有资产、负债、业务及人员等，富奥公司的法人资格注销，其股东将换股成为合并后存续上市公司的股东。

　　长期以来，*ST盛润无主营业务。*ST盛润称，本次交易完成后，公司主营业务将变更为汽车零部件产品的生产和销售，主要产品包括转向及安全系统、制动和传动系统、发动机附件系统、环境系统、底盘系统、汽车电子及其他等七大类汽车零部件产品。公司的盈利能力将恢复并得到大幅提高，资产质量和财务状况将得到大幅改善，公司将获得较强的持续经营能力。

　　同日，宁波华翔（002048）也披露了相关事项，该公司目前持有富奥公司2亿股，占其总股本比例为17.86%。

　　据介绍，富奥公司为一汽集团旗下中国最大的汽车零部件生产基地之一，具有一定规模和行业竞争优势。改制完成以来，富奥公司不断扩大生产规模，盈利能力得到不断增强，2008年度、2009年度、2010年度归属于母公司净利润分别为9783万元、2.58亿元、6.98亿元，分别同比增长164%和170%。富奥公司生产、销售的汽车零部件产品品种覆盖重、中、轻、微型商用车和高、中、低档乘用车等系列车型。产品主要配套市场包括一汽轿车、一汽解放、一汽大众、一汽丰田、一汽夏利、一汽客车、一汽轻型车、上海大众、上海通用、吉林汽车、神龙汽车、沈阳华晨、广州风神、奇瑞汽车、济南重汽、北方奔驰、安徽华菱、丹东黄海等多家整车/整机企业，部分产品销往海外。