证券时报多媒体数字报

　　证券时报记者 陈中

　　如果说横琴的规划目前还只是在图纸上，那么高栏港则已然成为珠海经济新的引擎。

　　“高栏港是珠三角最好的深水港。”面对众多记者追问高栏港的独有优势所在，珠海高栏港经济区管委会经济发展局的邓剑虹毫不掩饰对高栏港的自信。

　　地理优势明显

　　在珠三角地区规划中，高栏港位于珠三角西部发展轴和拓展带的交会点，与东部深圳盐田港遥相对应，是天然的深水良港，不仅拥有珠江三角洲最大吨位的液体化工品码头泊位和建设30万吨级石化大码头的良好自然条件，还是目前珠三角城市所有港口中距离国际航道最近的港口。而高栏港口岸也是国家对外开放一类口岸，货轮可直达海外地区。

　　此外，广珠铁路和高栏港高速通车后，还可与珠三角地区形成2小时经济圈，辐射珠江口西岸城市群和华南、西南、中南地区，是南中国海走向世界的门户，也是广东海洋经济最具活力和潜力的地区之一。

　　早在2008年底，国务院就批准实施《珠江三角洲地区改革发展规划纲要(2008至2020年)》，已明确珠海为珠江西岸的核心城市，要求加快建设珠海高栏港工业区和海洋工程装备制造基地，高栏港经济区就被赋予珠江口西岸核心城市产业发展“引擎”和“龙头”的重任。

　　跟踪珠海港口建设多年、曾任珠海市交通局副局长、珠海重大办常务副主任、现就职广东省发改委副主任的鲁修禄就曾直言：珠海未来看港口，珠海未来靠港口。经过近20年发展，高栏港正处于关键时期，珠海要举全市之力，以港兴市，高度重视以高栏港为主平台的工业园区经济建设，以主枢纽港带动大工业，以集装箱带动招商引资。

　　众多大型企业入驻

　　事实上，高栏港经济区这片紧邻高栏港港口而建的功能区，已经受到了多家央企和世界500强企业的青睐。全球石化行业巨头BP、壳牌、香港和记黄埔以及中船、中石油、中海油、中化、中远集团等企业均在高栏港经济区有投资项目。

　　记者了解到，高栏港经济区目前在建重点项目9个，总投资约430亿元，建成后年产值约850亿元。不仅如此，加上14个总投资约1140亿元的已落户筹建重点项目，港区在建、筹建重大产业项目23个，投资额近1570亿元，投产后年产值近2450亿元。

　　邓剑虹认为，与珠三角其他城市的港口相比，高栏港潜力巨大，“现在整个珠三角的港口中，只有高栏港具备成片的可供开发的土地和岸线，具备后发优势。”

　　邓剑虹对证券时报记者表示，2008年和2009年，高栏港经济区连续两年被评为广东省省级经济开发区综合排名第一，目前正在申报国家级经济技术开发区和保税港区。

　　未来重要经济引擎

　　关于高栏港经济区产业发展目标，则可以用“三个基地、一个中心”来表述：世界级的船舶和海洋工程装备制造基地、国际级的清洁能源基地、国家级的石油化工基地，以及区域性港口物流中心。

　　5月底，珠海市政府与神华集团签署战略合作框架协议暨神华珠海港煤炭储运中心项目合作框架协议，在高栏港建设华南最大的煤炭储运集散中心，该储运中心建成后将更加凸显高栏港华南龙头港口的地位。

　　据邓剑虹透露，该大型煤炭储运中心已正式动工，首期投资超过40亿元，仅这一项目就将为高栏港贡献每年超过4000万吨的吞吐量。

　　8月16日，壳牌在中国设立的首家润滑油技术服务中心在珠海高栏港经济区正式投入使用。该技术服务中心将为国内汽车、船舶和机械等领域提供全面的润滑解决方案，并成为壳牌集团润滑应用技术的重要研究基地。这家国际石化巨头不仅将这个具备国际水准的技术中心放在了珠海高栏港，还表示愿意把最好的技术带到中国，培养出世界顶尖的技术人才。

　　此外，高栏港经济区中近40平方公里的土地被规划为海洋工程装备产业园区，中海油深水海洋工程装备制造基地、中船、三一重工、珠海钢管等项目均已拉开建设序幕。

　　记者在中海油深水海洋工程（珠海）装备制造基地看到，工人们正在有序地进行前期地基处理工作。该项目负责人对证券时报记者表示，“项目建成后，将成为国内最大的海洋工程装备制造基地，综合实力也有望在海洋工程装备制造领域的全球排名里进入前五名。”