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　　证券时报记者 张达

　　经过前两年的市场井喷后，今年上半年我国汽车市场增速明显放缓。据盖世汽车网整理的25家整车上市公司财报数据，今年上半年，我国上市车企平均营业收入同比增速已由2009和2010年的30.8%和59.5%降至12.6%，净利润同比下滑4.7%，净利率则由2010年的4.9%回落至4.6%。

　　今年上半年，我国25家整车上市企业中，净利率高于平均水平4.6%的有9家，按高低顺序依次是长城汽车、江铃汽车、吉利汽车、长安汽车、星马汽车、宇通客车、广汽集团、力帆股份和上海汽车。

　　其中，长城汽车净利率上升最快，由去年同期的9.5%升至13.3%。其营业收入同比增长49.8%至137亿元，净利润同比增长109%至18亿元。净利率增幅第二的是上海汽车，由去年同期的4%升至4.7%，其营业收入和净利润分别为1839亿元和86亿元，同比增长24.6%和46.1%。而江铃汽车、长安汽车、星马汽车、广汽集团和力帆股份上半年净利率均较去年同期有所下降。

　　在上半年净利率低于平均水平的16家整车上市企业中，比亚迪净利率降幅最大，由去年同期的10%降至1.3%，其营业收入同比下滑11.4%至215亿元，净利润同比下滑88.6%至2.75亿元，毛利率同比减少7.61个百分点至13.74%。净利率降幅第二的是ST金杯，由去年同期的8.1%降至今年的1%。

　　业内人士认为，比亚迪营收和毛利率下滑的主要原因在于其汽车业务的大幅下滑。上半年，该公司汽车销量22万辆，同比下滑23.37%，而同期我国汽车总销量仍有3.35%的增长。上半年自主品牌乘用车销量同比下降0.82%，而比亚迪显然是拖累自主品牌销量整体下滑的主要因素。