证券时报多媒体数字报

　　广东将重点完善

　　创新创业投融资体系

　　证券时报记者 杨浩

　　“2011中国（广东）金融·科技·产业融合创新洽谈会”日前在广东省佛山市举行，广东省副省长陈云贤、科技部党组成员兼科技日报社社长王志学、国务院发展研究中心金融研究所所长夏斌等政府官员、专家学者，以及深创投、达晨创投、青云创投、凯鹏华盈、东方汇富、九鼎投资、清科集团等众多机构参与洽谈会。

　　陈云贤指出，广东经济发展保持了30多年的高速增长，今年广东省地区生产总值将突破5万亿大关。广东省区域创新能力综合排名连续多年名列全国前茅，有效专利总量、发明授权量、国际专利申请量均居全国首位。到今年10月底，广东全省金融机构总资产达12.5万亿元，上市公司总数达348家，基金管理公司管理着全国40%的基金份额，发达的实体经济、丰富的金融资源和较强的区域创新能力为广东省开展金融、科技、产业融合发展奠定了良好基础。

　　陈云贤强调，在经济全球化的今天，推动开放条件下的金融、科技和产业融合创新，既是广东当前加快转型升级、建设幸福广东的必由之路，也是各行业各地区分享创新带来的资金、技术、人才、管理等商业机会，实现互利共赢的战略选择。陈云贤表示，广东省委、省政府已将推进金融、科技、产业融合发展作为今后工作重点。“金洽会”的举行，对进一步丰富科技金融创新思路，促进金融资本与科技产业对接必将起到巨大的推动作用。广东省将按照科技部、中国人民银行等国家有关部门联合下发的《促进科技和金融结合试点实施方案》，积极开展金融创新，加快珠三角金融改革创新综合试验区建设。广东省将重点完善创新创业投融资服务体系，加大对科技型企业发展的融资支持，扩大知识产权质押融资试点，完善融资担保体系，有效利用融资租赁，大力培育和发展创业投资和私募股权投资，继续实施青年领军企业上市孵化工程和民营企业上市梯队培育工程，争取国家高新区进入“新三板”试点，建设功能丰富、规范高效的区域产权交易市场。同时，要积极发展多层次资本市场，拓宽资金进入和退出渠道，引导金融资本进入科技创新领域和高科技产业领域，不断优化投资发展环境。

　　王志学表示，广东省举办的金融、科技、产业融合创新未来将在全国金融与科技融合创新中扮演重要角色，广东未来有能力引领全国金融、科技、产业融合创新浪潮。王志学对广东在推动金融、科技、产业融合创新提出了创新科技金融工具、创新科技金融机制、创新科技金融政策、创新科技金融平台、创新科技金融组织等5项具体建议。

　　汽车租赁业“钱景”诱人

　　行业发展三大硬伤待解

　　证券时报记者 杨浩

　　目前国内与大消费概念相关行业一直是投资人所热衷的领域之一，汽车租赁行业即是借此水涨船高。清科集团研究中心认为，当前我国的第三方汽车租赁企业，如一嗨、神州、至尊、瑞卡租车等连锁租车企业高速发展，再加上众多区域性的小型汽车租赁公司，构成了中国汽车租赁市场的主力，但其管理与发展也亟需规范。

　　据汽车租赁协会数据显示，我国汽车租赁产业正以年均20%～30%的速度增长，预计到2015年，全国租赁车辆需求将达到30万～40万辆，营业收入将达到180亿元。巨大的产业蛋糕及发展前景必然引来资本目光，据清科研究中心统计，2006年以来，已经披露的中国汽车租赁行业投资事件共发生11起，其中，7起披露投资金额共计为1.8亿美金。

　　清科研究中心认为，中国汽车租赁行业处于发展初级阶段，看似“钱景”光明的市场也暗藏风险，监管缺失加之行业无序竞争成为行业发展的硬伤。中国汽车租赁市场发展面临困境主要有以下三点：首先，行业监管极不完善。一方面，地方政府各自为政，并未形成全国统一的监管政策法规，尤其是针对代驾服务的行业监管，迟迟未见出台；另一方面，行业监管部门较多，交通运输部、商务部等部门并未形成统一意见，甚至对于融资租赁，还涉及到金融监管部门，更是成为监管的真空地带。

　　其次，诚信体系不健全导致汽车租赁流程冗长且不安全。目前，汽车租赁尤其是面向个人的汽车租赁需要户口本等重要证件作为担保，交易双方的不信任高筑用户进入壁垒。

　　再次，企业市场竞争乱象丛生，价格战成为损人不利己且又不得不追随的竞争策略。从目前中国租车市场企业参与者来看，以小型且地域性强的汽车租赁公司为主，缺乏规模化及网络化运营的基因。此外，汽车租赁行业其实是一项重资产服务业，对于企业资金实力要求较高，盲目的价格战可能会使企业身陷囹圄，甚至步入电子商务企业盲目烧钱打价格战的后尘。