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本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带责任。

深圳高速公路股份有限公司（“本公司”）董事会（“董事会”）谨此公告本集团２０１１年１１月的营运数据（未经审计）如下：

简要说明：

１、随着部分市政道路、快速路以及道路间互通立交改建或建设工程的陆续完工，以及深圳地铁二期项目的开通营运，深圳地区的交通运输网络不断完善，加上深圳市于２０１１年上半年取消了部分地方道路的收费，使本地区路网内的车流分布及组成发生了一定变化，从而对本集团在深圳地区经营和投资项目的营运表现产生正面或负面的影响。其中，路网格局的变化促进了盐排高速的营运表现，而梅观高速、水官高速和水官延长段、机荷东段以及南光高速则受到一定的负面影响。

２、清连一级公路连南段（连州－凤埠）完成高速化改造后自２０１１年１月２５日起按高速公路标准营运，清连高速的总收费里程由原来的约１８８公里增加至约２１６公里。与清连高速北端相连的宜凤高速（广东凤头岭 – 湖南宜章）于２０１１年９月２５日通车，完善了清连高速与周边路网的连接。上述因素对清连高速的营运表现均产生正面影响。

３、继粤北地区于２００９年底实施计重收费政策后，广东省于２０１１年９月及１０月进一步在粤西和粤东地区实施该政策，所涉及的项目包括本集团投资和营运的阳茂高速、广梧项目和盐坝高速。从目前的营运数据看，该政策的实施对阳茂高速和广梧项目的路费收入产生正面影响，对盐坝高速营运表现的影响轻微。

４、广州西二环本月营运数据与上月基本持平，但同比录得一定幅度下降，主要是由于去年广州市在亚运会期间实施交通管制措施，对该项目营运表现产生正面影响，其同期数据较高所致。

５、受麻武高速开通等周边路网变化以及武汉实施交通管制措施等多种因素的综合影响，武黄高速日均路费收入与２０１０年同期相比有一定程度下降。

６、根据国务院的要求，自２０１０年１２月１日起，全国所有收费公路均须执行鲜活农产品“绿色通道免费政策”。

投资者可登录本公司网站ｈｔｔｐ：／／ｗｗｗ．ｓｚ－ｅｘｐｒｅｓｓｗａｙ．ｃｏｍ的“收费路桥”和“营运数据”栏目，分别查阅各收费公路的基本情况及历史营运数据。

谨慎性陈述

董事会谨此提醒投资者，上述营运数据乃根据本集团内部资料汇总编制而成，且未经审计。由于完成车流量及路费收入的数据拆分、确认需要履行一定的程序，该等数据与定期报告披露的数据可能存在差异；因此该等数据仅作为阶段性数据供投资者参考。投资者务须小心谨慎，避免不恰当地依赖该等数据。

本公告为自愿性信息披露。

特此公告

深圳高速公路股份有限公司董事会

２０１１年１２月２０日