证券时报多媒体数字报

　　发改委预计今年

　　春运客流量将破30亿

　　昨日，国新办就2012年春运形势和工作安排等情况举行新闻发布会，国家发展改革委副主任、国家能源局局长刘铁男表示，2012年春运客流量将首次突破30亿。

　　刘铁男表示，今年春运将呈现以下几个特点：一是客流量大且高度集中。预计今年客流量将达到31.58亿人次，比去年增长9.1%，创历史新高。二是地区客流分布不均衡。节前，北京、长三角、珠三角地区客流量大，节后，四川、重庆、河南、湖南等地则是客运压力较大的地区。三是春运正值一年中最为寒冷的时期，容易出现低温雨雪冰冻等自然灾害天气。

　　刘铁男认为，今年春运客流量大，超过了运能的支撑，面临的形势不容乐观，组织难度超过以往，任务更加艰巨。（李强）

　　业内专家

　　对今年车市谨慎乐观

　　结束了连续两年的超高速增长，中国车市在2011年出现了10多年来的首次微量增长。对于2012年车市的发展态势，在昨日的“2012中国汽车市场研究高峰论坛上”，业内专家表示谨慎乐观，中国车市进入稳定增长期成为共识。

　　中国汽车工程学会副秘书长韩镭认为，尽管2011年中国车市的增长不如前两年，但是车企开始更加务实，更加注重质量的提升。中国汽车流通协会副秘书长罗磊也表示，结束了连续两年的超高速增长，中国车企开始探索微增长时期的自我调整。2012年中国车市进入稳定增长期。

　　北京北辰亚运村汽车交易市场中心总经理迟亦枫表示，2011年是中国车市10多年来首次微量增长年，就好比运动员高速运动后要有个喘息期，2011年就是一个喘息年，而2012年是蓄势待发年，将进入新一轮增长。但是他同时指出，2012年仍将面临刺激政策退出影响的延续、北京治堵加剧以及能源环境等挑战，他对2012年的车市表示谨慎乐观。

　　国家信息中心信息资源开发部主任徐长明预计，2012年乘用车市场将保持10%以上的增长速度，2020年前仍将处于快速发展区间。他还认为，二三线城市将成为未来汽车需求的增长点，特别是三线城市。因此，汽车的使用环境亟待改善，目前，三四线城市道路改善已经迫不及待。（张达）

　　北京市住建委表示

　　限购令不会松绑

　　针对７日有媒体报道称北京市将松绑楼市限购令、非京籍购房者“连续５年纳税证明”将改为“连续３年”的说法，北京市住房和城乡建设委员会通过其官方微博表示并未发布这一消息，北京将继续深入做好房地产调控，促进房价合理回归。

　　２０１０年２月，北京市推出调控楼市的１５条措施，其中要求：本市居民家庭暂停购买第三套房；持有本市有效暂住证在本市没有住房且连续５年（含）以上在本市缴纳社会保险或个人所得税的非本市户籍居民家庭，限购１套住房，无法提供相关有效证件的非京籍居民家庭，暂停在本市购房。（据新华社电）