证券时报多媒体数字报

　　盖世汽车网最新分析报告显示，去年中国车市整体低迷，主要乘用车企业中大部分没能完成销量目标，合资企业的销量完成情况总体好于自主品牌。

　　2011年完成销量目标的车企主要有华晨宝马、上海通用、东风日产、一汽大众、东风悦达起亚、上汽通用五菱；完成率在90%~100%之间的主要有北京现代、广汽丰田、长城汽车、上海大众、北京奔驰、一汽丰田、长安铃木、神龙汽车、东风本田；完成率在80%~90%之间的主要有吉利汽车、上海汽车、天津一汽、广汽本田、奇瑞汽车；完成率在70%~80%之间的主要有华晨汽车、马自达中国总销量、比亚迪、东风风神、江淮汽车-乘用车；完成率不足70%的主要有东南汽车、青年莲花、福建戴姆勒。

　　豪华车合资企业中，宝马的完成率高于戴姆勒。华晨宝马2011年的销售目标是10万辆，最终完成10.87万辆，同比增长了55.5%，完成率为108.7%，在主要企业中为最高。北京奔驰2011年计划达到8万辆，实际销量增长57%至7.75万辆，完成目标的96.9%。而戴姆勒集团另一个合资企业福建戴姆勒的销量目标完成率在近30家企业中却是最低的，实际销量只完成目标的53.7%。

　　其他主要合资车企中，上海通用和东风日产的完成率最高，马自达较低。乘用车（狭义）销量前三企业上海通用、上海大众和一汽大众中，上海通用和一汽大众均超额完成目标，而上海大众仅完成目标的97.2%。

　　日系合资企业中，销量完成情况最好的是东风日产，2011年销售80.86万辆，超额完成其77.2万辆的目标。其次是广汽丰田和一汽丰田，分别完成2011年初制定的销量目标的97.9%和96.4%。长安铃木也完成目标的95.7%。东风本田和广汽本田因年中下调了销售目标，若以年初目标计，分别只完成目标的90.6%和82%；若以年中目标计，则东风本田完成销量目标，广汽本田则完成了目标的93.8%。一汽马自达和长安马自达总销量仅完成目标的76.7%。

　　韩系两个合资企业中，东风悦达起亚的销量目标完成情况好于北京现代。东风悦达起亚2011年销量增长29.9%至43.25万辆，完成其43万辆的目标。而北京现代销量仅增长5.2%至73.98万辆，完成其75万辆目标的98.6%。

　　在自主品牌车企中，长城的完成率最高，江淮乘用车和东风风神较低。据乘联会数据，长城汽车2011年销售目标为50万辆，实际完成97.4%，同比增长22.5%。吉利汽车、上海汽车、天津一汽和奇瑞汽车则分别完成其销量目标的88.3%、84.4%、84.3%和80.4%。华晨汽车2011年销量下滑14.3%至15.24万辆，仅完成其销量目标的77.4%。比亚迪、东风风神和江淮乘用车则分别仅完成各自目标的74.7%、73.8%和72.1%。　（张达）