证券时报多媒体数字报

  本公司及公司全体董事、监事、高级管理人员保证公告内容真实、准确和完整，并对公告中的虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏承担责任。

  四川富临运业集团股份有限公司（下称"公司"或"我公司"）于2010年11月10日召开的第二届董事会第六次会议审议通过了《关于收购成都旅汽客运汽车站服务有限责任公司70%股权的议案》，该会议决议同成旅汽车站公司70%股权，股权收购款总价为3710万元人民币，该次会议决议公告（2010-042）以及对外投资公告（2010-043）已于2010年11月11日刊登在《证券时报》、《证券日报》及巨潮资讯网。公司于2012年1月5日召开的第二届董事会第二十三次会议审议通过了《关于收购成都旅汽客运汽车站服务有限责任公司15%股权的议案》，详见2012年1月6日刊登在《证券时报》、《证券日报》及巨潮资讯网的公告2012-002《关于第二届董事会第二十三次会议决议的公告》。至此，公司持有成都旅汽客运汽车站服务有限责任公司（下称"成旅汽车站公司"）85%的股权，为公司控股子公司。该司主要从事荷花池汽车客运站经营服务。

  根据成都市委、市政府"北改"会议精神和成都市中心城区客运车站优化方案的要求，公司接成都市政府相关部门通知：公司控股子公司成旅汽车站公司所属的成都荷花池车站应于近日关闭，并整体搬迁至成都国际商贸城临时车站运营。

  成都国际商贸城系成都市委、市政府确定的50个重大建设项目中唯一一个商贸流通项目，其投资运营主体是伊厦成都国际商贸城股份有限公司，该司具体负责国际商贸城的投资运营，该司与我公司无关联关系。

  成都国际商贸城临时车站属成都国际商贸城运业有限公司拥有，正在规划建设成都北部新城重要的枢纽车站--成都国际商贸城长途客运中心（一级永久性车站）。成都国际商贸城运业有限公司为成旅汽车站公司持股60%的控股子公司。2011年度，成旅汽车站公司经审计的净利润为846.23万元。

  预计荷花池车站搬迁至临时车站过渡性经营期内，旅客流量将有所下降。成都国际商贸城经公司与成都市旅游汽车有限责任公司（下称"成都市旅"）、伊厦成都国际商贸城股份有限公司三方协商一致，于2012年4月23日签订了《投资补偿协议》。该协议约定：以成旅汽车站公司按其在成都国际商贸城运业有限公司所持60%股权比例应分配利润不足1000万元的差额部分作为每年的补偿金额，由伊厦成都国际商贸城股份有限公司给予补偿，补偿期限自迁站之日起至成都国际商贸城长途客运中心预计建成经营之日（2014年11月19日）止，最长期限不超过两年半。荷花池车站土地系租赁所得，无搬迁收益。

  成都国际商贸城长途客运中心正式建成并投入使用的具体时间尚存在一定的不确定性，敬请投资者注意投资风险。

  公司董事会将密切关注荷花池车站整体搬迁进展情况，按照《深圳证券交易所股票上市规则》、《上市公司信息披露管理办法》等相关法律、法规及规范性文件的要求，对涉及搬迁相关的重大事项履行持续披露义务。

  特此公告。

  四川富临运业集团股份有限公司

  董事会

  二0一二年四月二十四日