证券时报多媒体数字报

  中国南车成功研制

  永磁同步牵引电动机

  日前，永磁动车组使用的600kW永磁同步牵引电动机在中国南车（601766）株洲所研制成功，在出厂试验中表现优异，各项试验结果与计算结果相互吻合，标志着国内最大功率永磁同步牵引电机成功完成试制。

  永磁动车组是目前正在开发的新型动车组，采用永磁驱动的同步牵引电机较采用传统异步牵引电机驱动节能10%以上。中国南车株洲所2003年就开始着手进行永磁同步牵引系统基础研究，成立了包括1名工程院院士、1名首席专家在内的10余名科研人员的团队。此次研制的600kW永磁同步牵引电动机作为目前国内功率最大的永磁同步牵引电动机，其功率密度高、体积限制严，是国内第一台高速动车组用永磁同步牵引电机。

  另外，中国南车株洲所还积极参与《IEC60349-4 轨道交通和公路车辆用旋转电机第4部分：电子变流器供电的永磁电机标准》的起草工作，在了解国外动态的同时，增加在国际标准起草中的话语权。 (刘征)

  现代投资京港澳高速

  黎托段扩建至8车道

  现代投资（000900）重大合同显示，为加速道路路网的形成和城市景观的融合，长沙市政府决定对京港澳高速公路黎托段进行改造，改建段全长3.71千米。京港澳高速公路黎托段是现代投资所属长潭高速公路的一段，连接着长沙市武广新区和中心城区，此次改建车道由原4车道扩建为8车道。

  改造工程采用双向8车道半敞开式路堑方案一次施工到位，路基设计宽度42米，设计时速120千米/时，桥涵设计汽车荷载等级采用公路-I级，工程投资概算7.9亿元。京港澳长潭高速公路黎托段改造工程由长沙市轨道交通集团有限公司代表长沙市政府负责筹措资金及建设，工程完成后移交给现代投资。建设期间，采用临时便道，以保证京港澳高速公路的正常运行，因此对现代投资本年度经营成果无重大影响。

  现代投资表示，该项改造工程有利于提高公司所属路段的道路通行能力，合同对公司业务的独立性无影响。 （张珈）