证券时报多媒体数字报

  证券时报记者 文泰

  海特高新（002023）今日公布重组预案，公司拟以不低于8.91元/股的价格，非公开发行股票数量不超过4489万股，募资4亿元，用于建设天津海特飞机维修基地建设项目、航空动力控制系统研发及生产技术改造项目、民用航空模拟培训基地模拟机增购项目。上述三个项目募集资金投资额分别为2.53亿元，0.68亿元，0.79亿元。

  根据公告，最近几年，国内航空运营、服务市场快速发展对新型飞机，如B737NG、A320飞机的空勤需求激增。每年增加10%~15%，净增量达500人/年~800人/年，同时，随着新型飞机装备的日益现代化，按照国际/国内航空安全和民航人员培训/复训及改装的有关法规和条例要求，新人员的初训和在岗人员的复训，机型改装以及飞机重要装备改装培训业务以飞机增量的几何级数增加。另外，由于新型波音B737NG、B747-400、B777，空客A320、A330、A340飞机及装备均采用目前国际最先进的发动机动力系统，且主要培训标准和设备由美国FAA和欧洲垄断，国内飞行人员培训尚处于发展完善状态，技术资料准备、设备使用、工程技术规划和标准及软件编制均需按国际航空培训标准改造和完善。航空培训属于国内紧缺的国际先进水平项目。

  海特高新预计，上述三个项目建成并达产后，运营期平均利润分别为3960万元，1424万元，585万元。海特高新表示，项目建成后，公司将增强整机维修能力、拓展航空动力控制系统研发和生产能力，提高航空培训业务能力，强化公司在航空维修领域的竞争优势。