证券时报多媒体数字报

  证券时报记者 陈性智

  南船北马，七省通衢。铁打的襄阳，从古时战略要地现已变成为中部地区区域交通枢纽及物流中心。虽然襄阳上市公司的总量在湖北省位居第二，但目前只有8家上市公司，襄阳上市公司的数量和质量离建设现代化区域中心城市的目标、省域副中心城市的地位还极不相适应。如何让襄阳资本市场超常发展？支持襄阳打造成现代化区域中心城市？证券时报记者走进襄阳，对其资本市场的发展及规划进行了调查。

  产业升级

  截至目前襄阳共有8家上市公司，总市值为315.17亿元，约占全市国内生产总值（GDP）的15%。累计募集资金51.64亿元，其中首发募集资金36.86亿元。

  襄阳以汽车及零部件、航空航天产业为支柱产业，8家上市公司中有7家是与之相关的企业。资本力量为襄阳产业升级提供了强大支撑。襄阳上市公司利用资本市场支持，加大研发投入，实现产业升级换代。如东风汽车，销售额从上市前的34亿元增长到2011年的214亿元，产品扩展到轻卡、轻型工程车、轻型客车、特种车、皮卡、运动型多用途汽车（SUV）、多用途汽车（MPV）、基于轿车平台的厢式车（CDV）、微型车等全系列（LCV）产品及高端专业商用MPV；襄阳轴承在扩大汽车零部件产品范围及技术升级（公司的汽车轴承产品已为全球知名汽车厂商配套）的基础上，计划今年非公开发行股票1.6亿股，募集资金6亿元，用于产业升级换代；回天胶业的新产品汽车类用胶已部分取代进口产品，成为国内多家知名汽车厂商合格供应商。产业持续升级为襄阳上市公司的良性发展提供了强大动力。

  为支持上市公司做大做强，襄阳市政府积极支持上市公司兼并重组。如兵器工业集团下属北方光电集团重组新华光，成功避免原公司因业绩不佳而被交易所特别处理；中航精机发行股票购买中航工业旗下资产，并注入诸多优质资产，加速了公司产业升级。

  襄阳市政府表示，按照把优质资源配置给优势企业的要求，鼓励和支持优质企业“走出去”、“请进来”，以合资、合作、产权转让、兼并重组等多种形式加盟国内外大公司、大集团；大力支持本土企业收购国内外企业、营销渠道以及专利技术、知名品牌，支持企业在境外投资办厂或设立营销窗口、研发中心，支持企业产品挤进国内外大公司、大企业全球化采购体系，纳入供应链管理；充分利用国家鼓励技术进口的政策，大力引入先进技术、关键设备、关键零部件、知名品牌和管理方法，提升企业核心竞争力，全力支持企业走上借助资本市场发展壮大之路。

  机制创新

  作为内陆城市的襄阳，在没有国家特殊政策的前提下，加快培育资本市场的“襄阳板块”，需要有创新的金融市场体系。襄阳市政府努力推进资本市场的培育，营造一个具有襄阳特色的区域生态金融环境。

  具体措施上，一是畅通企业上市“绿色通道”，优化企业上市工作流程，促进企业改制上市程序化、规范化、制度化。

  二要按照政府管理创新活动的要求，对企业上市涉及的行政审批事项进行清理和精简，实施流程再造。

  三是建立上市后备企业重点项目推进机制，对上市后备企业实行“一个企业一名市级领导联系，一个秘书服务，一家银行跟进，一套政策配套”的推进机制。对进入上市辅导期的企业，市委、市政府逐个现场办公，研究解决企业上市过程中的突出问题。

  四是建立上市工作考核评价机制，加大对上市工作的激励和考核。

  五是进一步创新上市企业培育和培训机制，建立上市后备企业定期培训制度。力争实现“十二五”期末襄阳市上市公司的总量突破30家，真正打造一个资本市场的“襄阳板块”。

  襄阳市政府学习深圳和其他先进地区发展资本市场的先进经验，“只要先进地区能给的投资政策襄阳市全给，并且力争更加优惠”。

  襄阳市政府的努力为实现襄阳企业上市新突破奠定了坚实基础，不远的将来，一个资本市场的“襄阳板块”会真正出现在投资者的面前。