证券时报多媒体数字报

  向日葵

  再次出售海外电站

  向日葵（300111）发布公告称，为进一步优化公司资产结构，实现可持续发展，公司董事会授权经营层出售三座海外电站。这是继7月初出售20MW德国电站获利5000万元之后，向日葵一个月内第二次公告拟出售海外电站。

  向日葵本次拟出售的三座电站均为其全资子公司向日葵卢森堡所有，分别为位于意大利的3.662MW电站及位于德国的4.7MW和3.3MW电站。其中，位于意大利的3.662MW电站已获得意大利MPS银行的融资，将更易于销售。

  公司方面认为，向日葵作为组件供应商，通过新的业务模式，在欧洲锁定并承建电站，最后将电站在欧洲的银行进行融资，同时出售给欧洲有名的投资人，将提升公司的品牌、质量和知名度。为此，向日葵提前布局，于2011年初开始陆续成立卢森堡、德国等多家海外子公司，专门从事海外电站的承建及销售。由于布局较早，向日葵成为我国第一家公开披露在海外建成电站并进行出售的公司。

  向日葵董秘杨旺翔表示，在海外承建并最终出售电站是公司延伸产业链应对光伏产业危机的重要举措。海外电站的销售利润能支持更多国外电站的承建，这将是一条可持续发展的道路。（张霞）

  “5·26”事故鉴定结果发布：

  比亚迪电动车无设计缺陷

  日前，深圳市政府召开新闻发布会，公布“5·26”交通事故纯电动出租车质量鉴定结果。调查报告显示，比亚迪（002594）生产的e6电动车电池没有出现爆炸的痕迹，部分电池破损短路产生电弧并引燃内饰材料导致起火。比亚迪e6纯电动车车身、电池及阻燃材料均具备较高安全性，整车安全未见设计缺陷。

  调查结果称，两次剧烈碰撞，导致e6部分动力电池破损短路，产生电弧，引燃内饰材料及部分动力电池等可燃物质，形成火灾。但动力电池没有发生爆炸，全车96节电池中，72节未起火燃烧，24节燃烧的电池中，铝合金外壳及电池极板局部烧毁，但电池极板仍然保持整齐、层次分明，没有明显爆裂现象。

  专家组称，e6电动车通过了国家相关检测机构的安全标准要求，所用动力电池单体、电池模组、电池系统均采取了必要的安全设计和防护措施，绝缘防护和高压电路系统设计合理，e6电池在整车上安装，没有设计缺陷。

  据调查专家组组长吴志新介绍，两车相撞时，GTR肇事车的车速约为183~195km/h，e6车的车速为81~83km/h，e6尾部与树干碰撞时的车速约为64.5~67km/h，两车相撞时相对速度约为100km/h。上述车速测算是比较保守的考虑。e6连续两次受到剧烈碰撞，这样的事故形态和严重性极为罕见。（黄丽 范彪）

  中联重科

  连续12年现金分红

  8月3日是中联重科（000157）2011年利润分配除息日，公司去年推出了10派2.5元的分红计划，共派息19.27亿元，股利支付率达23.81%。至此，公司成为工程机械行业上市公司第一阵营中唯一上市以来每年坚持现金分红的企业，上市12年来累计分红48.5亿元，为工程机械行业最高，其中公司累计向公众股东（除大股东外）派发现金38.3亿元，占比达79%。

  方正证券研究员认为，中联重科持续高分红有两个主要原因，一是受益于国内工程机械的连续高速增长，公司近年利润大幅增长，另外也体现了公司高层对未来成长的信心及愿意与投资者分享收益的理念。

  股息投资回报方面，中联重科也是工程机械行业中最高的。以2011年为例，中联重科每股分红0.25元，股息率达3.25%。虽然2012年国内证券市场持续低迷，但中联重科股价却逆市走强，从年初截至股权登记日8月2日收盘，中联重科A股上涨28.22%，而同期上证指数下跌了3.03%。（文星明 邢云）

  新大洲控股子公司

  与潜在关联方签施工合同

  新大洲A（000571）日前公告，公司控股子公司五九集团胜利煤矿产业升级项目（即新胜利矿年产120万吨矿井建设项目）建设招投标过程中，枣庄矿业集团中兴建安工程有限公司中标。五九集团预计该项目总投资5.8亿元。

  8月2日，五九集团与中兴建安签署了施工合同，工程内容包括矿建、土建、机电设备安装及其他工程。据了解，由于新大洲正与枣庄矿业（集团）有限责任公司筹划股权重组新大洲的子公司五九集团和新大洲能源，而签约对方中兴建安为枣矿集团全资子公司，因此双方构成潜在关联关系。（王瑾）