证券时报多媒体数字报

  证券时报记者 何顺岗

  近日，四川路桥（600039）与大股东铁投集团协商，细化明确了铁投集团此前为避免同业竞争承诺中的部分条款。同时，铁投集团同意四川路桥参股其已取得的巴广渝高速和叙古高速两大BOT项目，并与四川路桥联合投资宜叙高速项目，合计总投资365.6亿元。

  据悉，路桥集团整体上市后，铁投集团为避免与上市公司同业竞争，承诺只有在四川路桥根据相关审议程序明确放弃后，方才参与公路和桥梁的BT（建设移交）或BOT（建设运营转让）投资项目的投标。

  而事实上不可避免的是，四川路桥拟参与的BT或BOT投资项目因自身资金实力有限，无法全资或占控股地位实施，导致公司是否以参股方式与铁投集团组成联合体共同实施不明朗。同时，若不在相关项目招标时参与为投资人，则四川路桥的施工业务就无法得到保障，从而不利于公司的利益。

  为此，四川路桥同意大股东就避免同业竞争承诺及补充说明涉及的有关内容予以细化，明确“四川路桥明确放弃”内容是指，四川路桥及其控股子公司放弃全资或占控股地位的联合体实施的BT或BOT投资项目。

  业内人士认为，相关承诺细化后，有利于四川路桥以参股的方式与铁投集团组成联合体共同实施BT或BOT项目，不仅铁投集团不违反避免同业竞争承诺内容，也使四川路桥的施工业务也能得到更有效的保障。

  同时，为增强四川路桥的主营业务，保障公司的施工利润稳定增长。铁投集团同意四川路桥参股其已取得的巴广渝高速公路、叙古高速公路两大BOT项目，合计总投资达258.82亿元；并与四川路桥联合投资宜叙高速公路项目，估算总投资为106.78亿元。

  其实，经过公开招投标，路桥集团已中标为上述取得项目大部分标段的施工总承包方，若路桥集团参股成为该项目法人的股东，能够促使投资、施工的更好协调，有利于公司获得稳定的施工利润。

  目前，四川路桥是否能成为上述百亿级公路和桥梁项目投资人，仍需通过28日的股东大会投票表决。