证券时报多媒体数字报

  证券时报记者 靳书阳

  新筑股份（002480）将募资介入新型有轨电车制造领域。公司今日公告，拟以不低于14.12元/股的发行价格，非公开发行不超过8500万股，募集资金12亿元，建设年产300辆城市低地板车辆建设项目。

  新筑股份根据可研报告测算，项目建成后，2015年可达产60%，2016年可达产80%，2017年可达产100%。项目完全达产后，每年可实现销售收入17.5亿元，税后利润1.61亿元。经过财务评价分析，项目实施后的财务内部收益率（全部投资税前）为14.08%，全部投资回收期（税前）7.41年。

  据介绍，以传统有轨电车为基础进行改良，介于公交和轻轨、地铁之间，且以低地板作为主要标志之一的现代有轨电车，有快捷方便、节能环保、安全舒适、占用道路资源少、造价便宜、建设周期短、运营成本低等优点。进入21世纪以来，在欧洲的大中城市中，现代有轨电车已成为非常普及的公共交通工具。

  新筑股份于2008年即开始着手进行城市低地板车辆相关技术的自主研发和技术储备，公司控股子公司长客新筑也于2012年从中国北车长春轨道客车股份有限公司引进了现代有轨电车相关技术。而且，有轨电车制造属于国家重大装备制造业的组成部分，随着我国经济发展和产业结构调整升级，国家鼓励发展城市公共交通和绿色出行，有轨电车面临全新的市场机遇。

  记者查阅资料得知，中国大陆最早的有轨电车出现于北京，时间是1899年，由德国西门子公司修建。1904年香港开通有轨电车，此后设有租界或成为通商口岸的各个中国城市相继开通有轨电车，天津、上海先后于1906年、1908年开通。日本和俄国相继在大连、哈尔滨、长春、沈阳、抚顺开通有轨电车线路。目前，我国有轨电车运营城市包括北京、长春、大连、上海、天津、成都、威海、香港。