中国基金报多媒体数字报

  本公司及董事会全体成员保证本公告内容真实、准确和完整，没有虚假记载、误导性陈述或重大遗漏。

  2014年9月17日，国内首例采用中兴通讯股份有限公司（以下简称"中兴通讯"或"公司"）新能源汽车大功率无线充电系统的公交商用示范线在湖北襄阳启动，本公司与东风汽车股份有限公司联合发布了双方攻关研发的三款无线充电商用汽车，此为双方在新能源技术应用方面的重要合作。由于投资者对上述事项较为关注，本公司特发布本公告。

  本公司的大功率无线充电系统是在公司M-ICT1战略之下，由公司CGO2实验室历时三年进行项目孵化的重要蓝海战略拓展项目。

  注1：M-ICT战略

  中兴通讯的战略，"Enabler@M-ICT，让信息创造价值"。M具有丰富的内涵，包括：1）Mobile（移动化），随着便携式智能终端的加速普及，使ICT服务无处不在；2）M2M：万物互联（Man-Man, Man-Machine, Machine-Machine）；3）Multiple connection：无处不在的连接；4）Multi-service, More coverage and accessibility：多业务、广覆盖和易接入；5）More secure, More reliable and easier to use：安全、可靠和可用性强。

  注2：CGO实验室（C：Cool，G：Green，O：Open）

  本公司成立"CGO实验室"，作为未来创新的发动机和孵化器，进行新业务和新领域的拓展。

  此项无线充电技术的商用为现有插电和换电模式之外新增了一种新能源汽车充电模式，其工作原理主要是电磁感应，主要由地面能量发送模块和车载能量接收模块等组成，充电功率可以达到3kw-300kw，从插座到电池的端到端充电效率可达90％以上。来自电网公司的交流电在地面能量发送模块里被转换成为几十KHz的电磁能，穿过地面与车底盘之间的空气间隙被装载于车底部的能量接收模块感应接收，之后再转变成为车载电池充电所需的电能。地面能量发送模块可以地埋，不影响路面的通过性，支持在都市核心区域利用现有路面和停车场进行改装建设大功率无线充电设施，可以有效提升新能源公交线路的系统投资效率和社会效益。系统具有多重安全设计，符合国家相关标准，保证司机、乘客和行人等的安全。这是一套完整的可运营的无线充电大系统，充分发挥公司在安全认证、计费、支付、无线通信、高可靠性系统等方面的核心能力。

  上述事项不会对本公司当期财务状况及经营成果造成重大影响。

  未来，公司将继续积极投资新能源技术和产业发展，努力创新，拓展政企市场。

  特此公告

  中兴通讯股份有限公司

  董事会

  2014年9月19日