证券时报多媒体数字报

  本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带责任。

  2014年8月11日，庞大汽贸集团股份有限公司（以下简称"公司"）收到中国证券监督管理委员会（以下简称"中国证监会"）下发的《关于核准庞大汽贸集团股份有限公司非公开发行股票的批复》（证监许可[2014]808号），核准公司的非公开发行股票事项。现根据中国证监会的要求，对本次非公开股票相关的信息补充披露如下：

  一、公司2014年上半年业绩下滑的情况

  公司2014年上半年净利润为4,457.26万元，同比下降84.27%，归属于母公司所有者的利润为4,376.44万元，同比下降84.40%。

  二、公司2014年上半年业绩下滑的主要因素分析

  公司2014年上半年业绩下滑的主要原因为：

  1、营业收入增速下降

  公司2014年上半年营业收入3,103,553.33万元，同比增长4.91%；2013年全年营业收入增速为10.71%。公司2014年上半年商用车销售收入同比大幅下降，是因为卡车（尤其是重型卡车）终端需求有所下降，公司根据市场环境合并、撤销了部分经营网点，并且公司为了控制风险提高了汽车金融客户的准入条件。

  乘用车方面，公司2014年上半年销售收入整体保持了相对较为稳定的增长速度。但由于斯巴鲁汽车（中国）有限公司（以下简称"斯巴鲁中国"）的成立，公司2014年上半年不再作为斯巴鲁品牌的区域总经销商进行批发业务，因此公司斯巴鲁品牌的销售收入有所下降，从而影响了乘用车销售收入的增幅。

  2、毛利率水平大幅下降

  2014年上半年，公司毛利和毛利率与同期相比均有所下降，主要原因是：2014年，各汽车生产厂家产能有所扩大，而市场需求增幅相对较小，导致市场供需平衡趋于紧张。经销商为了应对已经出现的压库情况，采取降价等促销方式以缓解库存压力，导致整个汽车经销行业的毛利受到了一定影响。

  除市场因素外，乘用车毛利及毛利率下降的主要原因还有，公司2014年上半年不再作为斯巴鲁品牌的区域总经销商进行批发业务，导致公司的购销毛利率有所降低。公司作为斯巴鲁中国的股东，在2014年上半年获得对斯巴鲁中国长期股权投资的收益共计13,086.56万元，在一定程度上弥补了毛利下降带来的损失。

  另外，公司维修服务2014年上半年毛利为20,543.42万元，同比下降16.61%；毛利率为34.24%，同比下降7.27%。公司维修服务的毛利率下降的主要原因为，公司为了吸引和留住售后维修人才，提高了部分售后维修员工的薪酬，导致维修人工成本的上涨。

  3、期间费用有所上升

  2014年上半年，公司期间费用（销售费用、管理费用、财务费用合计）达到310,117.65万元，同比上升7.35%，增速略高于营业收入的增长速度。

  （1）销售费用

  公司2014年上半年销售费用125,266.05万元，同比增长8,760.48万元，同比上升7.52%，其中主要为广告费、宣传费合计增长6,593.52万元，上述两项费用较去年同期同比增长52.23%，主要原因为公司加大了对新建公司以及新能源品牌的促销支持力度，导致广告费、宣传费相应上升。

  （2）管理费用

  公司2014年上半年管理费用112,934.53万元，同比增长9,290.03万元，同比上升8.96%，其中折旧费用增长3,709.10万元，同比增长14.18%，主要原因为公司本期房屋、建筑物增加及部分在建工程转固，导致公司折旧费用持续上升。此外，本期公司费用性税金增长2,704.31万元，同比增长39.28%，也是管理费用增长的主要原因之一。

  （3）财务费用

  公司2014年上半年财务费用71,917.06万元，同比上升4.64%。财务费用中，公司对利息支出的管理有所提高，2014年上半年利息支出为59,161.24万元，同比下降22.73%。但受美元升值影响，公司通过美元押汇融资形成较高的汇兑损失。公司2014年上半年的汇兑损失为0.89亿元人民币，而去年同期汇兑收益1.70亿元。

  综上所述，由于2014年上半年汽车销售市场竞争激烈以及斯巴鲁品牌销售模式的改变，公司收入增速、毛利及毛利率水平有一定幅度的下降；同时，公司期间费用有所增长；此外，公司2014年上半年汇兑损益较去年同期降低较多，因此公司整体净利润水平同比下降。

  三、公司为提升业绩所采取的主要措施

  针对2014年上半年业绩下滑的情况，公司已经采取了如下措施：

  1、进一步调整板块规划及品牌结构，对重点板块从资金、人员、资产等各方面给予政策倾斜，从而进一步提升公司的核心竞争力及整体盈利能力。

  2、提高汽车后市场业务量，丰富公司的业务范围，提升售后服务能力及客户粘性，从而增强公司盈利水平，应对汽车经销行业竞争。

  3、通过门店整合、人员优化、闲置资产处理等措施等控制销售、管理费用的增长、提高资产利用效率。同时，公司的ERP信息系统已经完成了大部分系统上线试运行，预计2014年年底前全部上线，也将有助于公司提升整体管理水平及运营效率。

  4、公司也将利用本次非公开发行的契机，大力发展汽车金融服务及汽车电商平台、车联网项目，以此加大增值业务的发展力度，提高盈利能力。

  四、风险提示

  尽管公司已经采取多种措施降低经营风险，但受汽车经销行业竞争加剧、市场环境不稳定等因素影响，仍然存在以下风险：

  1、市场竞争风险：目前，我国汽车经销行业市场集中度较低，随着行业整合的不断深入和集中度提高，市场竞争将加剧，可能影响公司的利润水平及未来发展。此外，上游汽车生产行业市场化程度不断提高，竞争日益激烈，行业利润率有下降趋势，这也将使得下游的汽车经销行业面临利润下降的风险。

  2、存货积压或减值风险：虽然2014年下半年以来，汽车经销商的库存压力有所缓解，但如果公司购买的车辆无法及时销售，仍存在一定的存货积压或减值风险。

  3、汇率波动风险：尽管自2014年7月开始，美元兑人民币汇率已开始回落，但汇率变化仍然具有很大的不确定性，汇率波动给公司造成损益的风险依然存在。

  4、日系车占比较大的销售风险：公司的乘用车销售业务中，斯巴鲁等日系车占有较大比重。公司已经在逐步调整品牌结构、丰富乘用车的代理品牌的国别来源，但未来如果类似"钓鱼岛"事件的再次发生，仍将对公司的销售造成不利影响。

  5、车辆限购政策风险：为了控制污染和缓解交通压力，目前已经有部分一线城市采用限购等管理措施，如果限购政策进一步在二线城市实施，将可能对公司的汽车销售业务和经营业绩产生一定的影响。

  6、产业政策变动的风险：未来国家汽车产业政策、汽车环保政策、汽车金融政策及相关制度（汽车品牌销售管理制度、汽车召回制度以及汽车"三包"制度等）存在修订或调整的可能，使得公司面临产业政策变动的风险。

  7、本次募集资金投资项目的效益风险：本次募集资金投资项目已进行了严密的可行性论证和市场预测，但受宏观政策、汽车经销行业和公司销售策略等因素影响，募投项目能否按计划完成、募投项目的效果能否达到预期等方面存在不确定性。

  综合以上风险，请投资者谨慎投资。

  特此公告。

  庞大汽贸集团股份有限公司

  董事会

  2014年10月22日