证券时报多媒体数字报

  停牌仅1天后，利源精制（002501）就公布了总募集资金达30亿元的非公开发行股票预案。

  借助本次定增，利源精制计划与世界最大综合商社之一的日本三井物产金属共同实施“轨道车辆制造及铝型材深加工建设项目”。项目完成后，公司将具备年产轨道车辆1000辆的生产能力，从而成为我国继中国南车、中国北车之后又一家强有力的轨道车辆整车制造商，也是我国轨道车辆整车制造领域唯一一家具有完整产业链的民营股份制企业。公司股票今日起复牌。

  预案显示，利源精制拟以不低于19.32元/股的价格，向不超过十名特定投资者发行不超过1.56亿股股票，募集资金30亿元。预案规定，单一投资者及其一致行动人认购不得超过5000万股。发行完成后，王民、张永侠夫妇仍为公司第一大股东。

  据了解，此次募集资金投资项目将由利源精制与日本三井物产金属共同实施完成。三井物产金属隶属于三井物产株式会社金属资源本部，是三井物产全资子公司。三井物产是世界上最大的综合商社之一，子公司和关联企业总数有426家。之前，利源精制曾与日本三井物产合作完成了苹果笔记本外壳、通讯设备铝合金散热器、太阳能发电支架等多个项目，公司还通过三井物产引进了大量的先进设备。

  双方此次合作实施的“轨道车辆制造及铝型材深加工建设项目”总投资42.3亿元，利源精制拟以设立在天津滨海高新区的全资子公司天津利源轨道车辆制造有限公司作为项目的实施主体。项目建成后，将形成动车组400辆/年、铝合金城轨地铁400辆/年、不锈钢城轨地铁200辆/年的轨道车辆制造能力，同时新增铝型材深加工产品5万吨/年的生产能力。

  利源精制表示，随着此次募集资金投资项目的实施，公司将形成动车组、城轨地铁车辆的研发能力、制造能力，借此公司不仅将进入高端装备制造业，拓宽产业链，增强盈利能力，更有利于提高自主创新能力，进一步提升公司的综合实力与市场竞争力。另一方面，募投项目的实施，可以进一步深化公司与三井物产等国际公司在业务上的合作，扩大公司在国际市场的知名度和影响力。（胡志毅）