证券时报多媒体数字报

  继广西、山东、浙江之后，新疆或许将成为第四个出台省（自治区）域城际铁路规划的省级行政单位。

  根据新疆发改委发布的信息，在新形势下，新疆发改委主动作为、超前谋划新疆“十三五”城际铁路建设，2014年初就委托中铁第一勘察设计院开始编制《新疆“十三五”城际铁路规划》。

  2014年12月31日，新疆发改委主任张春林听取了中铁第一勘察设计院集团有限公司关于《新疆城际铁路网规划》的汇报，并就具体城际铁路项目进行了研究讨论，明确指出，要尽快启动具有战略意义的城际铁路项目前期研究工作。同时，要加快推进铁路投融资体制改革，以中央财政性资金、铁路发展基金为引导，吸引社会资本投资建设具有市场潜力的城际铁路。

  据证券时报记者不完全统计，此前，广西、山东、浙江已经陆续发布了该省的铁路规划或城际铁路规划。

  2014年7月，广西发布城际铁路规划，提出要加快广西的铁路建设，确保2014年完成投资150亿元，力争完成200亿元；今后几年力争保持每年300亿元左右投资规模；到2025年广西铁路建设累计投资规模约4000亿元。

  此后，修订后的山东城际铁路规划及浙江省都市圈城际铁路规划也相继获得国家发改委的批复。2014年12月，京津冀城际铁路投资有限公司也正式挂牌成立。

  对此，中国工程院院士王梦恕在接受证券时报记者采访时表示，从目前的铁路建设进程和发展趋势来看，国家铁路建设的重心将从重大干线转向中短途的城际铁路，这从广西、山东、浙江已经发布的铁路建设规划及新疆筹划中的城际铁路规划即可看出端倪。（尹振茂）