本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带责任。

  2019年1月，中国南方航空股份有限公司及所属子公司（以下简称“本集团”）客运运力投入（按可利用客公里计）同比上升16.01%，其中国内、地区、国际分别同比上升15.47%、16.46%、17.20%；旅客周转量（按收入客公里计）同比上升16.49%，其中国内、地区、国际分别同比上升14.13%、17.84%、21.66%；客座率为80.42%，同比上升0.33个百分点，其中国内同比下降0.93个百分点，地区和国际分别同比上升0.86和3.06个百分点。

  货运方面，2019年1月货运运力投入（按可利用吨公里一货邮运计）同比上升14.48%；货邮周转量（按收入吨公里一货邮运计）同比上升5.90%；货邮载运率为48.24%，同比下降3.91个百分点。

  2019年1月，本集团新增主要航线情况如下：2019年1月18日起，本集团新增珠海-宁波-珠海航线（每周七班）；2019年1月21日起，本集团新增广州-陇南-广州航线（每周三班），厦门-长春-厦门航线（每周七班）；2019年1月25日起，本集团新增广州-郑州-阿勒泰航线（每周四班）。

  2019年1月，本集团引进飞机4架，包括2架A320NEO，2架A321NEO。截至2019年1月底，本集团合计运营844架飞机，具体保有情况如下：

  ■

  2019年1月主要运营数据如下：

  ■

  ■

  ■

  注：1、收入客公里是指飞行公里乘以收费旅客人数；

  2、收入吨公里是指飞行公里乘以收费运载（乘客及货物）吨位量；

  3、收入吨公里一货邮运是指飞行公里乘以收费运载货物及邮件吨位量；

  4、可利用客公里是指飞行公里乘以可出售座位数量；

  5、可利用吨公里指飞行公里乘以可用运载吨位数量；

  6、可利用吨公里一货邮运是指飞行公里乘以可运载货物及邮件吨位数量；

  7、客座率指以收入客公里除以可利用客公里所得的百分比；

  8、货邮载运率指以收入吨公里一货邮运除以可利用吨公里一货邮运所得的百分比；

  9、总体载运率指以收入吨公里除以可利用吨公里所得的百分比。

  以上主要运营数据来自本集团内部统计，可能与相关期间定期报告披露的数据有差异。投资者应注意不恰当信赖或使用以上信息可能造成投资风险。

  中国南方航空股份有限公司

  董事会

  2019年2月15 日