中通客车控股股份有限公司2019半年度报告摘要

2019-08-31 来源: 作者:

  中通客车控股股份有限公司

  证券代码:000957 证券简称:中通客车 公告编号:2019-035

  2019

  半年度报告摘要

  一、重要提示

  本半年度报告摘要来自半年度报告全文,为全面了解本公司的经营成果、财务状况及未来发展规划,投资者应当到证监会指定媒体仔细阅读半年度报告全文。

  董事、监事、高级管理人员异议声明

  ■

  声明

  除下列董事外,其他董事亲自出席了审议本次半年报的董事会会议

  ■

  非标准审计意见提示

  □ 适用 √ 不适用

  董事会审议的报告期普通股利润分配预案或公积金转增股本预案

  □ 适用 √ 不适用

  公司计划不派发现金红利,不送红股,不以公积金转增股本。

  董事会决议通过的本报告期优先股利润分配预案

  □ 适用 √ 不适用

  二、公司基本情况

  1、公司简介

  ■

  2、主要财务数据和财务指标

  公司是否需追溯调整或重述以前年度会计数据

  □ 是 √ 否

  ■

  3、公司股东数量及持股情况

  单位:股

  ■

  4、控股股东或实际控制人变更情况

  控股股东报告期内变更

  □ 适用 √ 不适用

  公司报告期控股股东未发生变更。

  实际控制人报告期内变更

  □ 适用 √ 不适用

  公司报告期实际控制人未发生变更。

  5、公司优先股股东总数及前10名优先股股东持股情况表

  □ 适用 √ 不适用

  公司报告期无优先股股东持股情况。

  6、公司债券情况

  公司是否存在公开发行并在证券交易所上市,且在半年度报告批准报出日未到期或到期未能全额兑付的公司债券

  否

  三、经营情况讨论与分析

  1、报告期经营情况简介

  公司是否需要遵守特殊行业的披露要求

  否

  2019年上半年,受新能源政策再次退坡影响,行业需求进一步下降,市场有效需求不足。根据中国客车信息网统计数据,行业6米以上客车销售62568辆,同比下降4.7%;细分市场中,新能源客车、国内公路客车、校车持续下降,只有海外出口受“一带一路”政策拉动出现一定增长。上半年行业前10家企业6米以上客车销量集中度达到84.7%,同比提高5个百分点,行业间竞争加剧。

  面临行业严峻的发展形势,公司主动调整业务战略布局,构建新能源客车、旅团客车、海外市场多点并举的营销策略,报告期内公司销售客车6684辆、实现收入32.9亿元,净利润3293万元,同比分别增长15.2%、37.1%和7.8%。

  面对上半年新能源补贴政策变化,公司主动优化调整产品结构和市场结构,以大订单、大项目为重点,新能源客车、旅团客车销量同比增幅高于行业,实现逆势增长;其中氢燃料客车销售数量居行业前列。公司在传统优势出口区域市场稳步增长,并加快拓展“一带一路”沿线国家市场,在南美、中北非市场占有率继续保持领先。

  上半年,公司围绕市场结构转型和培养核心竞争优势,加大高端产品拓展。在全新公交平台产品、海外前置中巴、马可波罗项目产品等高端市场产品开发方面取得一定进展。同时,在新能源能耗攻关研究、整车精细化美观度提升、智能驾驶功能优化、燃料电池发动机系统及氢控制器开发应用等方面取得较好的阶段性成果,保持了公司在新能源客车领域的领先优势和行业地位。

  2、涉及财务报告的相关事项

  (1)与上一会计期间财务报告相比,会计政策、会计估计和核算方法发生变化的情况说明

  √ 适用 □ 不适用

  财政部于2019年4月30日颁布了《关于修订印发2019年度一般企业财务报表格式的通知》(财会【2019】6号),对一般企业财务报表格式进行了修订。根据上述文件的要求,公司需对会计政策相关内容进行相应调整,并按照该文件规定的一般企业财务报表格式编制公司的财务报表。本公司在编制2019年半年度财务报表时,执行了相关会计准则,并按照有关的衔接规定进行了处理。对当期利润未产生重大影响。

  (2)报告期内发生重大会计差错更正需追溯重述的情况说明

  □ 适用 √ 不适用

  公司报告期无重大会计差错更正需追溯重述的情况。

  (3)与上一会计期间财务报告相比,合并报表范围发生变化的情况说明

  □ 适用 √ 不适用

  公司报告期无合并报表范围发生变化的情况。

  中通客车控股股份有限公司董事会

  2019年8月31日

  

  证券代码:000957 证券简称:中通客车 编号:2019一038

  中通客车控股股份有限公司

  九届十六次董事会决议

  本公司及董事会全体成员保证公告内容的真实、准确和完整,对公告的虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏负连带责任。

  中通客车控股股份有限公司第九届十六次董事会通知于2019年8月21日以电子邮件的方式发出,会议于2019年8月28日在公司会议室召开,应到董事9名,实到董事9名,会议的召开符合《公司法》及《公司章程》的有关规定。会议逐项审议通过了以下议案:

  一、关于更换公司董事长的议案

  因工作变动原因,同意李树朋先生辞去公司董事长的职务,同时选举孙庆民先生为公司第九届董事会董事长(简历附后)。

  李树朋先生辞去董事长职务后,将继续担任本公司董事职务,公司董事会对李树朋先生多年来为公司作出的贡献,表示衷心的感谢!

  表决结果:9票赞成,0票反对,0票弃权。

  二、关于聘任公司总经理的议案

  根据董事长提名,同意聘任彭锋先生为公司总经理(简历附后),任期与本届董事会相同。

  表决结果:9票赞成,0票反对,0票弃权。

  三、关于聘任公司高级管理人员的议案

  根据总经理提名,同意聘任贾开潜先生为公司副总经理、王翠萍女士为公司财务负责人(简历附后)。任期与本届董事会相同。

  表决结果:9票赞成,0票反对,0票弃权。

  四、公司2019年半年度报告及摘要(全文刊登在巨潮资讯网www.cninfo.com.cn)

  表决结果:9票赞成,0票反对,0票弃权。

  五、关于山东重工集团财务有限公司风险评估报告的议案(报告全文刊登在巨潮资讯网www.cninfo.com.cn)

  表决结果:9票赞成,0票反对,0票弃权。

  六、关于公司会计政策变更的议案(详见公司关于会计政策变更的公告)

  同意根据财政部《关于修订印发 2019 年度一般企业财务报表格式的通知》(财会〔2019〕6 号)的要求,对财务报表格式的相关内容进行相应变更。

  表决结果:9票赞成,0票反对,0票弃权。

  特此公告

  中通客车控股股份有限公司董事会

  2019年8月31日

  个人简历:

  孙庆民先生,1957年出生,本科学历,高级经济师。历任原聊城客车厂车间主任、副厂长、营销公司总经理、本公司副总经理、山东鲁峰专用汽车有限公司党委书记、董事长兼总经理,本公司董事等职务。现任本公司党委书记、总经理、董事。

  彭锋先生,1973出生,大专学历,历任本公司市场策划主管、市场业务经理、营销公司山东大区经理、营销公司总经理助理、营销公司副总经理、营销公司常务副总经理、营销公司总经理、本公司总经理助理等职务。现任本公司副总经理。

  贾开潜先生,1970年出生,高级工商管理硕士(EMBA),高级工程师。历任本公司设计处设计师、生产调度处处长、制造部副主任、生产计划调度中心主任、总经理助理、聊城中通轻型客车有限公司总经理、本公司监事、副总经理、董事、党委副书记等职务。

  王翠萍女士,1977年出生,本科学历,高级会计师。历任山推工程机械股份有限公司财务部部长助理、副部长,山东重工集团有限公司财务管理部副部长,山东重工集团财务有限公司财务总监、董事等职务。

  上述人员除孙庆民先生持有本公司股份14976股股票,其他人员均未持有本公司股票。上述人员与持有公司百分之五以上股份的股东、实际控制人之间均不存在关联关系,也未受过中国证监会及其他有关部门的处罚和证券交易所的惩戒,符合《公司法》等相关法律、法规和规定要求的任职条件。不是失信被执行人。

  

  股票简称:中通客车 股票代码:000957 公告编号:2019-037

  中通客车控股股份有限公司

  九届十一次监事会决议

  本公司及监事会全体成员保证公告内容的真实、准确和完整,对公告的虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏负连带责任。

  公司第九届十一次监事会会议通知于2019年8月21日以电子邮件的方式发出,会议于2019年8月28日在公司会议室召开。会议应到会监事3人,实际到会监事3人,会议的召开符合《公司法》及《公司章程》的规定,会议审议并通过了如下议案:

  一、会议以3票赞成,0票反对,0票弃权,审议通过了《公司2019年半年度报告及摘要》;

  二、会议以3票赞成,0票反对,0票弃权,审议通过了《公司2019年半年度报告审核意见》;

  监事会认为:公司2019年半年度报告公允地反映了公司的财务状况和经营成果。

  三、会议以3票赞成,0票反对,0票弃权,审议通过了《关于公司会计政策变更的议案》;

  特此公告

  中通客车控股股份有限公司监事会

  2019年8月31日

  

  股票简称:中通客车 股票代码:000957 公告编号:2019-036

  中通客车控股股份有限公司

  关于会计政策变更的公告

  本公司及董事会全体成员保证信息披露的内容真实、准确和完整,没有虚假记载、误导性陈述或重大遗漏。

  一、本次会计政策变更概述

  1、变更的原因

  2019年,财政部颁布了《财政部关于修订印发 2019 年度一般企业财务报表格式的通知》(财会[2019]6号,以下简称“新财务报表格式”),并要求执行企业会计准则的非金融企业按照新财务报表格式编制2019年度中期财务报表和年度财务报表及以后期间的财务报表。

  2019年,财政部修订并发布了《企业会计准则第 7 号一非货币性资产交换》(财会[2019]8 号,以下简称“新非货币准则”)《企业会计准则第12号一债务重组》(财会[2019]9号,以下简称“新债务重组准则”),并分别要求自2019年6月10日和2019年6月19日起施行。

  2、变更的日期

  公司根据财政部相关文件规定的起始日,开始执行上述新会计政策。

  3、变更前采用的会计政策

  本次变更前,公司执行财政部发布的《企业会计准则一一基本准则》和各项具体会计准则、企业会计准则应用指南、企业会计准则解释公告以及其他相关规定。

  4、变更后采用的会计政策

  本次变更后,公司将按照财政部发布的(财会[2019]6号)中的规定执行。其他未变更部分,仍按照财政部前期颁布的《企业会计准则一基本准则》和各项具体会计准则、企业会计准则应用指南、企业会计准则解释公告以及其他相关规定执行。

  本次变更后,公司执行新财务报表格式、新非货币准则以及新债务重组准则,其他未变更部分仍按照财政部前期颁布的《企业会计准则一基本准则》和各项具体会计准则、企业会计准则应用指南、企业会计准则解释公告以及其他相关规定执行。

  二、本次会计政策变更主要内容

  (一)新财务报表格式

  1. 资产负债表:

  (1)将原“应收票据及应收账款”项目拆分为“应收票据”和“应收账款”两个项目;

  (2)将原“应付票据及应付账款”项目拆分为“应付票据”和“应付账款”两个项目;

  (3)增加“应收款项融资”项目(反应资产负债表日以公允价值计量且其变动计入其他综合收益的应收票据和应收账款等)。

  2. 利润表:

  (1)“减:资产减值损失”调整为“加:资产减值损失(损失以”-“号填列)”;

  (2)“减:信用减值损失”调整为“加:信用减值损失(损失以”-“号填列)”;

  (3)增加“加:以摊余成本计量的金融资产终止确认收益(损失以”-“号填列)”(反应企业因转让等情形导致终止确认摊余成本计量的金融资产而产生的利得或损失)。

  3. 现金流量表:

  现金流量表明确了政府补助的填列口径,企业实际收到的政府补助,无论是与资产相关还是与收益相关,均在“收到其他与经营活动有关的现金”项目填列。

  (二)新非货币准则

  1. 明确了非货币性资产交换的概念和应适用其他准则的情形,明确了货币性资产是指企业持有的货币资金和收取固定或可确定金额的货币资金的权利。

  2. 明确了非货币性资产交换的确认时点。换入资产,企业应当在换入资产符合资产定义并满足资产确认条件时予以确认;换出资产,企业应当在换出资产满足资产终止确认条件时终止确认。

  3. 将非货币性资产交换的计量原则与新收入准则协调一致。

  (三)新债务重组准则

  1. 将原“债权人让步行为”改为将“原有债务重新达成协议的交易行为”;

  2. 重组方式中债务转为“资本”改为债务转为“权益工具”;

  3. 将重组债权和债务的会计处理规定索引至新金融工具准则,从而与新金融工具准则协调一致,同时删除关于或有应收、应付金额遵循或有事项准则的规定;

  4. 将以非现金资产偿债情况下资产处置损益的计算方法与新收入准则协调一致。

  三、本次会计政策变更对公司的影响

  本次会计政策变更对财务报表项目列示进行调整,并调整可比会计期间的比较数据,不影响公司净资产、净利润等相关财务指标。本次会计政策变更属于国家法律、法规的要求,符合相关规定和公司实际情况,不存在损害公司及股东利益的情形。

  四、独立董事意见

  公司根据财政部相关规定进行会计政策调整,决策程序符合法律法规和公司章程的规定,不会损害公司和中小股东的利益,同意公司执行本次会计政策变更事项。

  五、监事会意见

  同意公司根据财政部相关规定进行会计政策调整,决策程序符合法律法规和公司章程的规定。

  六、备查文件

  公司九届十六次董事会决议

  公司九届十一次监事会决议

  公司九届十六次董事会独立董事相关意见

  特此公告

  中通客车控股股份有限公司董事会

  2019年8月31日

本版导读

2019-08-31

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