*ST伊利

前三季净利润增长逾6倍

证券时报记者 刘玉萍

　　本报讯 *ST伊利（600887）2009年三季报显示，公司前三季度实现主营业务收入192.22亿元，同比增长1%；实现净利润5.51亿元，同比增长637%。

　　今年首季，*ST伊利即成为乳制品龙头企业中唯一一家主营业务收入和净利润都超过去年同期的企业。至9月末，*ST伊利的利润同比增幅已连续三个季度保持强劲增长，高速引领行业实现恢复性增长，显示出公司稳健而强劲的持续经营能力。公司据此预计，提前实现全年216亿元的销售目标将无悬念，公司将继续蝉联行业第一。

　　业内人士分析，*ST伊利能在2009年实现强劲增长，各项指标高居行业榜首，与公司产品的优良品质、强大的产品创新能力和覆盖全国的销售渠道密不可分。作为2008年北京奥运会和2010年上海世博会的唯一指定乳制品，伊利产品不仅拥有了自己固定的消费群体，而且以品质征服和吸引了相当大一部分其他品牌的消费者。公司强大的产品创新能力也起到了重要的推动作用，相关数据显示，伊利金典有机奶、营养舒化奶、伊利QQ星、伊利巧乐兹、谷粒多、金领冠婴幼儿奶粉等优质产品为公司前三季度业绩贡献巨大。

　　*ST伊利三季报显示，与其他过度依赖液态奶的乳企相比，奶粉、冷饮、液奶已经形成伊利营业收入的三大板块，全面摆脱了业内普遍存在的“液态奶依赖症”。伊利合理的产品结构从根本上避免了某些同类乳企受制于高端产品的局面，这也是伊利连续摘得行业桂冠的重要原因。

　　太钢不锈

　　产品替代进口实现“零突破”

　　证券时报记者 李清香

　　本报讯 9月28日正式开通试运营的贯穿北京南北的地铁４号线，其客车车体面板首次批量采用太钢不锈（000825）产品替代进口产品，使太钢不锈客车车体用不锈钢面板实现了“零突破”。

　　北京地铁４号线客车车体面板全部采用太钢不锈产品后，我国客车车体制造实现了材料100%国产化；与此同时，太钢不锈实现了北京地铁４号线客车用不锈钢100%采用太钢不锈产品的目标。

　　北京地铁４号线由京港地铁有限公司运营，客车由中国南车四方机车车辆股份有限公司制造。目前，四方机车已交付40组240辆列车，今后京港地铁有限公司还将追加5亿元投资，再购进13组78辆列车。

　　2004年，太钢不锈曾提供380吨客车用不锈钢供中国南车四方机车车辆股份有限公司生产北京八通线地铁客车，结束了我国客车用不锈钢全部由国外进口的历史。截至2008年，太钢不锈客车用不锈钢市场占有率达80%左右，有效替代了进口产品。截止目前，北京正在运营的地铁线路共有9条，其中1号线、2号线、4号线、5号线、10号线、八通线等6条线运营的列车全部为不锈钢车体，太钢不锈产品在上述客车项目中均有使用。

　　中冶纸业集团

　　在京举行成立揭牌仪式

　　证券时报记者 郭渭鹏

　　本报讯 日前，中冶集团全资子公司中冶纸业集团有限公司（简称中纸集团）在京揭牌成立。这是中冶集团发展史上一个重要的里程碑，中冶集团将进一步将中纸集团打造成为造纸行业节能环保新典范。

　　中纸集团是一家以造纸为主，集制浆、造纸、造纸机械、设备安装、印刷包装、商贸、自营进出口、造纸林基地开发为一体的多元化企业集团，目前拥有全资及控股子公司7家。

　　对中纸集团下一步的发展，中冶集团副董事长、总经理、中纸集团董事长王为民在发言中指出，一是要制定明晰的发展战略，坚持资源的循环利用，加大节能减排力度。坚定不移走林浆纸一体化道路，坚持林资源发展与制浆造纸两条腿走路统筹兼顾；二是要努力提高企业盈利能力和效益，坚持走适度规模发展造纸能力，着力发展高档纸产品，提升品牌效应，实现市场效益，走质量效益型发展之路；三是加强管理，努力提高企业管理水平，从管理要效益；四是在开发国内市场和国内资源的同时，要加大国外市场和资源开发上，通过两个市场、两种资源并举的方针不断加快发展速度。

　　2005年中冶集团进入纸业板块，2006年8月8日国务院国资委正式批复我国西部最大的造纸企业美利纸业集团加入中冶集团，2007年8月7日再次将山东银河纸业有限公司无偿划转中冶集团。2008年中冶集团纸业板块的造纸及纸板年实际产量90.3万吨，进入全国重点造纸企业产量排名前10位，年主营业务收入43亿元。