证券时报记者 尹振茂

　　本报讯 国恒铁路（000594）的铁路运输业务有望从货物运价的大幅上调中受益。国恒铁路收到子公司中铁（罗定）铁路有限责任公司报送的《关于罗定铁路货物运价及货运杂费收费标准调整的情况报告》，在该报告中，中铁（罗定）转发了广东省物价局和云浮市物价局的批复。

　　在批复中，关于货物运价的内容有：发到货物基准运价不分类别每吨公里0.36元；通过货物基准运价不分类别每吨公里0.25元；军事物资、抢险救灾物资，不分整车、零担均按上述标准减50％计收；农用化肥按国家和省的有关规定执行；货车使用费每车80元；允许铁路运输企业根据市场情况下浮（不得低于成本）运价标准，于执行前一个月向社会公布，并报省物价局及企业所在市、县（市）物价局备案。关于铁路运输杂费（含装卸费、暂存费），则按铁道部《铁道部货物装卸作业计费办法》核收，其中货物装卸作业计费率按铁道部文中广铁（集团）公司广深、广梅汕、三茂公司适用费率加成50%执行。以上规定自2010年6月20日起试行2年。

　　目前，中铁（罗定）货物运价现行执行标准为发到货物基准运价不分类别每吨公里0.2元；通过货物基准运价不分类别每吨公里0.1元。而执行上述批复后，发到货物基准运价较之前增长了80%；通过货物基准运价较之前增长了150%。

　　国恒铁路持有中铁（罗定）铁路有限责任公司24.43%股权和中铁（罗定岑溪）铁路有限责任公司99.85%股权，春罗铁路与罗岑铁路项目建设正有序开展中。国恒铁路称，上述批复对罗定铁路货物运价及货运杂费收费标准的调整，对公司将产生积极影响，基于此次收费标准的调整，公司所属铁路项目将迎来良好的发展前景，有利于经营业绩的大幅提升。2009年其铁路运费收入占主营业务收入的比重为7.89%，营业利润为-143.43万元，毛利率为-5.2%。

　　另外值得关注的是，上述批复中允许铁路运输企业根据市场情况下浮（不得低于成本）运价标准，这意味着国恒铁路的下属铁路公司可以通过降价进行市场竞争。