证券时报多媒体数字报

　　§１ 重要提示

　　１．１ 本公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证本报告所载资料不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带责任。

　　本年度报告摘要摘自年度报告全文，投资者欲了解详细内容，应当仔细阅读年度报告全文。

　　１．２ 公司全体董事出席董事会会议。

　　１．３ 上海上会会计师事务所为本公司出具了标准无保留意见的审计报告。

　　１．４ 是否存在被控股股东及其关联方非经营性占用资金情况？

　　否

　　１．５ 是否存在违反规定决策程序对外提供担保的情况？

　　否

　　１．６ 公司负责人孙冬琳、主管会计工作负责人张国权及会计机构负责人（会计主管人员）吴超英声明：保证年度报告中财务报告的真实、完整。

　　§２ 公司基本情况简介

　　２．１ 基本情况简介

　　■

　　２．２ 联系人和联系方式

　　■

　　§３ 会计数据和业务数据摘要

　　３．１ 主要会计数据

　　单位：元 币种：人民币

　　■

　　３．２ 主要财务指标

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　　扣除非经常性损益项目

　　√适用 □不适用

　　单位：元 币种：人民币

　　■

　　采用公允价值计量的项目

　　单位：元 币种：人民币

　　■

　　§４ 股本变动及股东情况

　　４．１ 股份变动情况表

　　□适用 √不适用

　　限售股份变动情况表

　　□适用 √不适用

　　４．２ 股东数量和持股情况

　　单位：股

　　■

　　４．３ 控股股东及实际控制人情况介绍

　　４．３．１ 控股股东及实际控制人变更情况

　　□适用 √不适用

　　４．３．２ 控股股东及实际控制人具体情况介绍

　　４．３．２．１ 控股股东及实际控制人具体情况介绍

　　公司控股股东为上海强生集团有限公司，法人代表：洪任初，注册资本：３亿元人民币，成立日期：１９９７年２月６日，注册地址：上海市浦建路１４５号，主要经营业务或管理活动：客运、房地产、内外贸易、科技及相关产业的实业投资、经营、管理；资本与资产的经营、管理。

　　上海久事公司目前持有上海强生集团有限公司１００％股权。２０１０年７月１日，上海房地（集团）公司将其持有的上海强生集团有限公司２０％的股权转让给上海久事公司，相关的工商变更登记事项已经完成，上海久事公司持有上海强生集团有限公司１００％股权。

　　上海久事公司是上海市国有资产监督管理委员会直接管理的国有独资综合性投资企业。

　　公司实际控制人为上海市国有资产监督管理委员会。

　　４．３．２．２ 控股股东情况

　　○ 法人

　　单位：亿元 币种：人民币

　　■

　　４．３．２．３ 实际控制人情况

　　■

　　４．３．３ 公司与实际控制人之间的产权及控制关系的方框图

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　　４．３．４ 实际控制人通过信托或其他资产管理方式控制公司

　　□适用 √不适用

　　§５ 董事、监事和高级管理人员

　　５．１ 董事、监事和高级管理人员持股变动及报酬情况

　　单位：股

　　■

　　■

　　§６ 董事会报告

　　６．１ 管理层讨论与分析

　　一、报告期内经营情况回顾

　　二Ｏ一Ｏ年公司在董事会的领导下，以围绕服务“世博会”为主线，充分发挥“强生”品牌的优势，在着重抓好主营业务的基础上，积极发展汽车修理业和服务业，既确保了公司主营业务的持续稳定增长，又培育公司新的经济增长点。一年来，经过广大员工的共同努力，公司取得了良好的经营业绩，并为公司在新的一年里能更好地适应市场竞争和不断争取新的经济增长，打下了良好的基础。

　　二０一Ｏ年主要经营业绩：

　　２０１０年公司实现主营业务收入１５７，５９４．４０万元，比２００９年增长２１．１８％；实现营业利润１７，７７０．７５万元，比２００９年下降１．６２％；实现净利润１１，０１４．２２万元，比２００９年下降１７．１９％，公司总资产达到２９２，０３０．０９万元，比２００９年增长０．０８％。

　　１、兢兢业业抓好主业经营，确保主营业务持续稳定增长。

　　公司注重发挥经营出租汽车的长处和“强生品牌”的优势，采用新形式、运用新方法，继续做大、做强出租汽车主业。由于上海对出租汽车实行总量控制，对公司主营业务规模的扩大带来了极大的困难和挑战。公司在立足上海出租客运的同时，在不断探索向长三角地区的积极扩张，在完成苏州出租汽车经营权新一轮续约工作的同时，２０１０年在苏州出租汽车扩容招标中，成功中标，营运车辆达到２５０辆。苏州强生出租汽车的经营秩序稳定，“强生”的品牌效应在苏州市场也进一步得到了巩固；在为上海“世博会”服务中，公司新增３２０辆世博车额度，保质保量完成了６４０辆世博专用出租汽车车队的组建工作；目前公司出租营运车辆继续保持在上海小客车营运行业的规模优势地位；公司２０１０年的车辆更新工作，紧紧围绕旧车市场及时反馈的信息，不断调整车辆的更新计划，组织开展车辆评估和以提高旧车出售价格等为前提的修理标准培训，加强退车过程管理及相关考核，努力降低旧车出售损失。既争取了新车购入时的优惠价格，又尽量减少了旧车退出时的损失。全年共更新车辆２６５６辆。

　　２、圆满完成了世博服务保障各项任务，提升客运业服务水平方面。

　　公司的出租汽车服务在世博期间，实现了“开口服务、车容车貌、仪表仪容”三方面的显著提高。强生世博专用出租车累计进出世博园车次达５０．３５万车次。公司负责管理的世博会保屯路出口出租汽车服务站日均出站车辆达到２５００车次。出租汽车智能终端的“空中翻译”系统为２３００名乘客提供了服务。调度中心充分发挥了公司调度平台的智能系统功能，全面提高了服务保障、安全营运的调度指挥效率，使调度系统成为公司服务世博的重要平台。据第三方检测数据分析，广大驾驶员开口服务意识显著增强，仪表仪容明显进步，车容车貌大幅改观，在行业测评的乘客满意度指数中，名列前茅。

　　汽车租赁公司在不断完善服务体系，巩固长租车客户的同时，抓住世博会这一契机，先后为市信访办、申能公司、中央电视台、西班牙展馆等一批单位提供了２９辆长租车，近５００辆次的临时租车业务。

　　３、扩展调度空间，充分发挥调度效能

　　年内公司还完成了调度平台的第六次技术改造工作。本次技术升级，强生６２５８００００调度中心调度席位增加到７１个，电话进线达到２６４门。系统设计入网车辆可容纳２万辆，每天可调派业务４万车次，电话接听量高峰日可达到６万次。

　　为不断提升市场占有率，调度中心今年来细分市场，针对不同层次乘客的不同需求 ，推出了不同的产品。开通了外籍乘客和老干部服务热线，开发了丽思卡尔顿酒店和东怡大酒家租车业务以及ＶＩＰ租车业务。全年实现电调服务６９８．７万车次，日均１９１４３车次，较上年增加３％。目前，日调放量最高突破２５０００车次，占到全市出租汽车电调总量的６０％。成为强生出租汽车的一大亮点。电调技术、调放实绩稳居行业首位，市场影响力持续上升，强大的电调能力和充沛的业务来源为稳定驾驶员队伍、增加收入、节能减排均发挥了重要保障作用。

　　４、立足提高核心竞争力 健康发展其它产业

　　今年房产开发，一方面抓紧存量房的销售与租赁，另一方面积极做好新项目的前期筹建工作，两者都取得了实质性进展。曹安路商办楼已开始实现销售，徐泾商品住宅开发项目也已于２０１０年９月２５日正式开工。

　　强生汽车修理公司设在世博管控区内的世博专用车服务中心为１６００余辆世博专用出租车提供了服务。各内修厂设立的世博专用出租车绿色通道，为１２６００余辆次世博车提供了及时优良的服务。车辆管理公司为执行世博安保服务的公安干警提供了３６７３辆次的车辆后勤保障。

　　汽车服务业在业务拓展上也取得了新的进展。强生汽修公司成立了汽车配件采购供应管理委员会，整合了配件公司等３家公司的采购、物流和销售资源。建立资源共享平台，对配件的招标、定价、配送、库存统一操作，目前已实行统一管控３８种常用配件。强生汽修公司今年还启动了银都路厂房建设、强生通用汽车３Ｓ店升级４Ｓ店、沪太路８００号车用电梯安装、雪佛兰销售展厅改建等基础设施改造项目，为加速汽车服务业的发展奠定了基础。

　　二、对公司未来的展望

　　１、行业发展趋势

　　近年来，上海城市地铁、轻轨建设发展迅速，轨道交通网络不断延伸，这将对出租车客流产生一定的影响。同时，公交车辆的档次也逐年提高，线网调整进一步优化，与轨道交通衔接更加紧密，新农村建设使得村村通公交，私家车入市量也是逐年增加，这些都会在一定程度上影响出租车的客源。此外，汽车租赁行业属于一般性竞争领域，而出租车运营行业在上海也已经形成了几大出租车运营商竞争的格局，汽车销售、汽车维修、旅游服务等业务板块均处于全面向各类经营者开放的状态，产业内部重组和整合不断，市场集中度较为分散，市场竞争日趋激烈。

　　２、面临的挑战

　　２０１１年１月３０日，公司收到中国证券监督管理委员会《关于核准上海强生控股股份有限公司向上海久事公司、上海强生集团有限公司发行股份购买资产的批复》（证监许可『２０１１』１６９号），本次重组有利于提高上市公司的盈利能力，实现做大做强上市公司主营业务的目标。本次久事公司、强生集团将其持有的所有出租车运营、汽车租赁以及其他相关资产一并注入上市公司，能够有效地扩大上市公司的资产规模，提高上市公司的整体盈利水平，使上市公司在上海出租车运营板块和汽车租赁板块成为领头羊。在主业规模得到有效扩张的同时，上市公司在提高经营管理水平方面获得了有利抓手，通过对重组后出租车业务的整合，发挥规模优势和整合协同效应，从而有利于降低单位运营成本，获取更大的经济效益。在实现规模化扩张的同时，也为上市公司进一步开展与之相关的新业务带来了契机。

　　３、主要保障措施

　　（１）、多方努力，稳定好驾驶员队伍，用企业文化和科技进步关心人，感召人、留住人、吸引人，建立有序的人员流动机制。

　　发挥好强生强大有力的电调优势，提高科技应用水平，有效增加驾驶员营运收入 。

　　（２）、修订完善营运管理综合评价体系办法，肇事基金管理办法，正式实施行车事故费用管理等办法，切实提高营运基础管理效率和安全行车、优质服务水平。

　　在实施计算机行车事故费用管理办法后，探索、研发行车事故分析的数学模型，寻找共性规律，设立高危警戒线，丰富预防教育手段，此项工作力争在年内有所突破。

　　（３）、多方面完善调度中心功能，发挥促进管理，提升效率的重要作用。在调度受控车辆规模扩大中逐步提高ＩＶＲ接入量，吸引更多的乘客群；完善ＧＰＳ网上行车轨迹回放技术，使之成为营运服务质量管理的更有力的技术手段；发挥好短信平台作用，更好服务营运管理和驾驶员。

　　（４）、继续完善和加强车辆承包修理办法的实施管理，为日常营运管理切实起到更好的保障作用。

　　利用计算机修理管理系统的优势，用以更好地改进技术管理、控制维修成本、降低小修频率，让司机有更多的营运时间。

　　延伸“Ｚｉｇｂｅｅ”电子标签技术在修理网点的应用，完善计算机修理管理系统的功能。

　　（５）、重视营运车辆使用的全过程管理

　　车辆使用、维修单位密切配合做好在用车直至退出营运期间管、用、养、修工作，拍卖行要精心组织客户，密切关注市场变化，及时调整销售策略，确保公司退营车辆以市场最好的价格出售。

　　（６）、切实做好安全行车、安全生产工作。

　　以控制车速、违章入手，教育全体驾驶员重视行车安全，要摆正经济效益与行车的关系，杜绝重特大事故，减少一般事故。总结完善安全行车互助基金管理办法，尽力形成相对统一规范的操作办法、标准并加以推广。

　　加快车速统计计算机管理办法的系统软件安装使用，使数据管理更准确、更及时、更有针对性。

　　（７）、总结、巩固“苏州强生”创业７年的成功管理经验，更好服务苏州市场，努力拓展规模，提升强生品牌在苏州市场的良好形象。

　　（８）、面对管理层新老交替实际情况，要根据企业发展长治久安和重组后管理的实际需要，精心做好各级管理人员的选拔，任用和考核管理工作，使“强生”优良的企业文化、科技应用和管理传统与时俱进、发扬光大。

　　（９）、认真分析市场形势和内部服务要求，管理要求上要精益求精，管理文化上要兼容并蓄，积极进取，互助协调，确定、落实好企业发展的目标，服务好公司内外的不同市场客户，在做大规模的同时，期盼能在服务质量、经营效益上有更好的成绩。

　　报告期内财务情况说明

　　◎报告期公司资产构成同比发生重大变动的说明 单位：元

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　　◎报告期利润表主要变动项目 单位：元

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　　◎以公允价值计量的资产和负债 单位：元

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　　三、主要控股公司及参股公司的经营情况及业绩

　　１）、主要控股公司的经营情况及业绩

　　单位：万元

　　■

　　２）、来源于单个控股子公司的净利润或单个参股公司的投资收益对公司净利润影响达到１０％以上的公司

　　单位：万元

　　■

　　四、公司前五名客户的营业收入情况 单位：元

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　　6.2主营业务分行业、产品情况表

　　单位：元 币种：人民币

　　■

　　6.3 主营业务分地区情况表

　　单位：元 币种：人民币

　　■

　　6.4 募集资金使用情况

　　□适用 √不适用

　　变更项目情况

　　□适用 √不适用

　　6.5 非募集资金项目情况

　　□适用 √不适用

　　6.6 董事会对会计师事务所“非标准审计报告”的说明

　　□适用 √不适用

　　6.7董事会本次利润分配或资本公积金转增股本预案

　　经上海上会会计师事务所审计，公司２０１０年度实现净利润１１０，１４２，１７３．１８元，根据《公司章程》的有关规定，提取法定盈余公积金９，７０５，５３９．２１元，加上年末分配利润，本年度实际可供股东分配的利润为４３２，４２９，２５４．６４元。

　　董事会决定２０１０年的分配预案为：以现有股本８１３，５３９，０１７股为基数，每１０股派送红利０．８０元（含税），合计分配股利６５，０８３，１２１．３６ 元，尚余未分配利润３６７，３４６，１３３．２８元结转至下一年度。

　　上述利润分配预案尚需得到公司２０１０年度股东大会审议通过。

　　公司本报告期内盈利但未提出现金利润分配预案

　　□适用 √不适用

　　§7 重要事项

　　7.１ 收购资产

　　√适用 □不适用

　　单位：万元 币种：人民币

　　■

　　7．２ 出售资产

　　□适用 √不适用

　　7．３ 重大担保

　　√适用 □不适用

　　单位：元 币种：人民币

　　■

　　7．４ 重大关联交易

　　7．４．１ 与日常经营相关的关联交易

　　√适用 □不适用

　　单位：元 币种：人民币

　　■

　　其中：报告期内公司向控股股东及其子公司销售产品或提供劳务的关联交易金额４８，１９１，４４４．４５元。

　　7．４．２ 关联债权债务往来

　　□适用 √不适用

　　7．４．３ 报告期内资金被占用情况及清欠进展情况

　　□适用 √不适用

　　截止报告期末，上市公司未完成非经营性资金占用的清欠工作的，董事会提出的责任追究方案

　　□适用 √不适用

　　7．５ 委托理财

　　□适用 √不适用

　　7．６ 承诺事项履行情况

　　7．６．１ 公司或持股５％以上股东在报告期内或持续到报告期内的承诺事项

　　√适用 □不适用

　　■

　　7．６．２ 公司资产或项目存在盈利预测，且报告期仍处在盈利预测期间，公司就资产或项目是否达到原盈利预测及其原因作出说明

　　□适用 √不适用

　　7．７ 重大诉讼仲裁事项

　　□适用 √不适用

　　7．８ 其他重大事项及其影响和解决方案的分析说明

　　7．８．１ 证券投资情况

　　√适用 □不适用

　　■

　　7．８．２ 持有其他上市公司股权情况

　　□适用 √不适用

　　7.８．３ 持有非上市金融企业股权情况

　　□适用 √不适用

　　7．８．４ 买卖其他上市公司股份的情况

　　√适用 □不适用

　　报告期内卖出申购取得的新股产生的投资收益总额１，０６７，７３７．４２元。

　　7．９ 公司是否披露内部控制的自我评价报告或履行社会责任的报告：否

　　§8监事会报告

　　8．１ 监事会对公司依法运作情况的独立意见

　　报告期内，公司监事会根据有关法律、法规，对公司股东大会、董事会的召开程序、决议事项、董事会对股东大会决议的执行情况，公司高级管理人员的执行职务情况及公司内部控制情况等进行监督。监事会认为：公司能按照国家法律和公司内部控制管理制度规范运作，不断改进和完善公司管理体制，公司决策程序日趋规范；公司董事、高级管理人员在执行职务时没有违反法律、法规、公司章程或损害公司利益的行为。

　　8．２ 监事会对检查公司财务情况的独立意见

　　上海上会会计师事务所有限公司审计了公司２０１０年度财务报告，并出具“标准无保留意见”的审计报告。监事会认真审查公司２０１０年度财务决算、经审计的２０１０年度财务报告及公司的财务制度执行情况和财务状况等有关材料，监事会认为：上海上会会计师事务所出具的审计意见是客观公正的。

　　8．３ 监事会对公司最近一次募集资金实际投入情况的独立意见

　　报告期内，公司无募集资金投入使用行为。

　　8．４ 监事会对公司收购、出售资产情况的独立意见

　　公司收购资产交易价格合理，未发现内幕交易，未发现有损害部分股东的权益或造成公司资产流失的情况。

　　8．５ 监事会对公司关联交易情况的独立意见

　　公司监事会认为公司关联交易公平，未发现损害上市公司利益。

　　8．６ 监事会对会计师事务所非标意见的独立意见

　　本年度上海上会会计师事务所对公司年度报告做出了标准无保留意见的审计报告。

　　8．７ 监事会对公司利润实现与预测存在较大差异的独立意见

　　公司未对报告期利润进行预测。

　　§9 财务会计报告

　　9．１ 审计意见

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　　9．２ 财务报表

　　合并资产负债表

　　２０１０年１２月３１日

　　编制单位：上海强生控股股份有限公司

　　单位：元 币种：人民币

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　　法定代表人：孙冬琳 主管会计工作负责人：张国权 会计机构负责人：吴超英

　　母公司资产负债表

　　２０１０年１２月３１日

　　编制单位：上海强生控股股份有限公司

　　单位：元 币种：人民币

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　　(下转B15版)