证券时报多媒体数字报

　　（上接D13版）

　　（２）电解铜价格

　　■

　　（３）电解铝价格

　　■

　　（４）国际ＷＴＩ原油价格走势

　　■

　　富奥股份生产所用的主要原材料和能源的价格近年来波动较大。尽管富奥股份具有一定的规模优势，在原材料和能源的采购过程中具有一定的议价能力，但钢材、铜材价格的大幅波动，仍将给公司未来的生产经营带来一定的波动风险。

　　（三）向前五名供应商采购情况

　　１、２０１１年１－１０月前五名供应商采购情况

　　注：受同一实际控制人控制的供应商，已合并计算采购额。（下同）

　　２、２０１０年度前五名供应商采购情况

　　３、２００９年度前五名供应商采购情况

　　４、２００８年度前五名供应商采购情况

　　综上所述，２００８年度、２００９年度、２０１０年度、２０１１年１－１０月，富奥股份不存在向单个供应商的采购额超过当期采购总额５０％的情况，也不存在采购严重依赖于少数供应商的情况。本次交易中的交易对方在上述供应商中不拥有任何权益。上述供应商不存在受同一实际控制人控制的情形。

　　三、生产情况

　　（一）生产模式

　　富奥股份的生产模式为“总部管控、自主生产”。富奥股份依据国际标准的ＭＲＰ（Ｍａｔｅｒｉａｌ Ｒｅｑｕｉｒｅｍｅｎｔ Ｐｌａｎｎｉｎｇ）生产管理理论，并结合中国汽车零部件生产企业的特色，自行设计研发了生产计算机管理系统。母公司生产部门通过生产辅助管理系统对各分公司、控股子公司的生产活动予以监控，及时发现并解决生产过程中存在的问题。富奥股份各分公司、控股子公司组织生产主要采用以下两种方式：

　　１、ＭＲＰ ＩＩ（Ｍａｔｅｒｉａｌ Ｒｅｑｕｉｒｅｍｅｎｔ Ｐｌａｎｎｉｎｇ ＩＩ）物料需求计划模式

　　目前富奥股份多数分公司和控股子公司采用物料需求计划模式。该生产模式的主要生产组织流程如下图所示：

　　■

　　２、ＪＩＴ（Ｊｕｓｔ Ｉｎ Ｔｉｍｅ）准时化生产组织模式

　　由日资控股或参股的公司主要采用准时化生产模式。该生产模式是追求一种无库存，或库存达到最小的生产系统，根据需求变化及时调整生产计划，以实现均衡化生产；通过专业化布局，减少排队时间、运输时间和准备时间，以减少通过时间；根据市场需求波动，调整劳动力资源和设备资源，以合理利用生产资源；通过将质量管理贯穿于每一工序之中，尽早发现问题、解决问题，以提高质量的同时降低成本。

　　准时化生产模式以订单驱动，通过看板管理，采用拉动方式把供、产、销紧密地衔接起来，使物资储备、成本库存和在制品大为减少，提高生产效率。看板管理是准时化生产模式中最独特的部分，其中看板是指记载生产量、时间、方法、顺序以及运送量、运送时间等信息的卡片，是传递信号的工具。通过看板信息的传递，各生产工序严格按照看板信息指令进行生产、运送，可以有效防止过量生产和过量运送，而且前工序可知道后工序的作业进展情况、库存情况等，易于管理和相互配合，并通过不断减少看板数量来减少在制品的中间储存，不断降低库存，提高生产效率。

　　（二）主要产品工艺流程图

　　富奥股份主要产品的工艺流程图如下：（见D15版）

　　（三）主要产品的产能、产量情况

　　１、富奥股份及其控股子公司主要产品的产能、产量情况

　　（１）商用车

　　（２）乘用车

　　２、富奥股份及其控股子公司、参股公司主要产品的产能、产量情况

　　该部分产能、产量情况包含了富奥股份下属参股公司的全部产能、产量。

　　（１）商用车

　　（２）乘用车

　　（四）质量控制情况

　　质量控制是富奥股份生产管理的核心内容之一。为保持产品质量，富奥股份建立了两级质量管理体系，并就该质量管理体系的结构功能、控制指标和各职能部门之间的相互协作进行了明确规定。针对每个质量控制指标的完成情况，富奥股份将协助下属分公司或控股子公司解决在质量控制过程中遇到的疑难问题。在制度方面，富奥股份制定了《管理手册》、《质量系统管理办法》、《供应商索赔管理程序》、《质量信息管理规定》、《纠正预防措施管理程序》、《外埠商品监测管理办法》等管理规范，对产品质量控制加以约束。针对“制造精品部件、服务名牌整车”的公司理念，富奥股份目前已全面开展“两改善”活动，即“质量改善”和“成本改善”，逐步提高公司产品的市场竞争力。

　　１、质量控制标准

　　富奥股份对所有下属分公司和控股子公司推行ＩＳＯ／ＴＳ １６９４９质量管理体系标准。该质量管理体系标准是在ＩＳＯ ９００１标准的基础上加入汽车行业的特定要求，由国际汽车特别工作组（ＩＡＴＦ）和日本汽车制造商协会（ＪＡＭＡ）共同制定的，是反映汽车行业特定要求的最先进的质量体系标准之一。目前，富奥股份的分公司及控股子公司中已通过的认证体系情况如下：

　　注：散热器分公司和一汽法雷奥公司的两份体系认证证书已过期，相关公司正在办理过期证书的更新手续。

　　２、质量控制措施

　　（１）母公司质量控制

　　富奥股份构建了统一的质量信息管理平台，对三包索赔、内部废品、一次检验合格率、外协件到货检验等信息进行统一集成，采用“八十、二十”管理方法对下属分公司和控股子公司进行重点质量工序监控、内部质量体系审核、过程审核、产品审核，并在下属分公司和控股子公司质量控制能力的提升等方面给予指导与协助。

　　富奥股份应用自主研发的计算机质量信息系统，对下属分公司和控股子公司质量信息进行跟踪和控制，对质量信息数据进行处理和辅助分析，并通过分析主要问题确定纠正预防的目标。在纠正预防方面，富奥股份还根据零部件企业的特色，自主研发了纠正预防措施控制系统以不断提高产品质量。富奥股份将定期根据质量信息系统的分析数据以及现场评审等确定质量问题较为突出的下属分公司和控股子公司，对这类下属公司的质量管理进行重点跟踪和控制，采用专家跟踪协助等方式加快改善这类下属公司质量控制状态。

　　富奥股份负责下属分公司和控股子公司的质量标准化管理体系的设计和推广。富奥股份定期为职工组织质量管理培训，主要由国内外知名的汽车行业专家、讲师讲解，将国内外先进质量管理方法和技术传授给公司职工，不断提高职工质量管理知识、意识和能力。

　　（２）下属分公司和控股子公司质量控制

　　Ａ、提升质量控制体系水平

　　目前，在富奥股份的１５个分公司和控股子公司中，共有９家通过了ＩＳＯ／ＴＳ １６９４９质量管理体系认证。富奥股份各下属分公司和控股子公司通过贯彻ＩＳＯ／ＴＳ １６９４９质量管理体系标准，搭建了从产品质量先期策划、设计开发、拟定合格供应商名录，到生产过程、物流管理、售后服务等各个管理过程的质量控制体系，以提高质量管理能力。

　　Ｂ、加强质量控制工作

　　富奥股份各下属分公司、控股子公司在日常质量管理工作中，广泛利用各种质量控制工具和方法，不断提升质量管理水平，具体工具和方法包括ＦＭＥＡ（Ｆａｉｌｕｒｅ Ｍｏｄｅａｎｄ Ｅｆｆｅｃｔ Ａｎａｌｙｓｉｓ，失效模式和效果分析）、ＭＳＡ（Ｍｅａｓｕｒｅｍｅｎｔ Ｓｙｓｔｅｍ Ａｎａｌｙｓｉｓ，测量系统分析）、ＳＰＣ（Ｓｔａｔｉｓｔｉｃａｌ Ｐｒｏｃｅｓｓ Ｃｏｎｔｒｏｌ，统计过程控制）、ＱＣ７（Ｑｕａｌｉｔｙ Ｃｏｎｔｒｏｌ，品质控制的七种方法）、ＤＯＥ（Ｄｅｓｉｇｎ Ｏｆ Ｅｘｐｅｒｉｍｅｎｔｓ，实验设计）、ＱＦＤ（Ｑｕａｌｉｔｙ Ｆｕｎｃｔｉｏｎ Ｄｅｐｌｏｙｍｅｎｔ，质量功能展开）、ＰＤＣＡ循环（Ｐｌａｎ，Ｄｏ，Ｃｈｅｃｋ，Ａｃｔｉｏｎ）等。富奥股份以ＩＳＯ／ＴＳ １６９４９质量管理体系为标准，并结合自身客户的特殊要求，制定了质量管理体系的内部审核制度，在日常的生产和管理工作中适时对下属公司进行内部审核工作，以保证质量控制体系的有效运行。

　　３、质量索赔及纠纷情况

　　近三年来，富奥股份及其下属分公司和控股子公司未出现与客户发生重大质量纠纷的情况。

　　（五）安全生产和环境保护情况

　　近三年来，富奥股份及其下属分公司和控股子公司的生产经营活动符合有关安全生产法律法规规定，没有发生过重大安全生产事故、亦不存在因违反安全生产方面的法律法规而被处罚的情形。

　　近三年来，富奥股份及其下属分公司和控股子公司的生产经营活动符合有关环境保护法律法规规定，没有发生过重大环境污染事故，亦不存在因违反环境保护方面的法律法规而被处罚的情形。

　　四、销售情况

　　（一）销售模式

　　富奥股份采用自主销售为主、代理销售为辅的销售模式。目前，国内整车配套市场的销售模式为自主销售，出口市场和售后市场的销售模式为代理销售。

　　富奥股份自主销售的流程和说明如下：

　　■

　　（１）市场调研与风险分析：按管理文件界定的内容，对拟开发市场进行调查研究和风险分析，为市场开发决策提供依据；

　　（２）参与竞标：对于整车配套市场和出口市场，通过参加客户采购招标取得订单；

　　（３）签订合同：整车配套市场与客户签订销售合同，出口市场与出口代理商签订代理销售合同，售后市场与特许经销商签订销售合同，约定销售产品的规格、型号、价格、交货期、质量、服务等；

　　（４）产品交付：产品生产完成后，由销售、物流或生产部门按销售计划发送产品，向客户交付；

　　（５）售后服务：按合同约定对供货产品进行售后服务。

　　（二）主要产品的销量、销售收入情况

　　１、富奥股份及其控股子公司主要产品的销量、销售收入情况

　　（１）商用车

　　收入单位：万元

　　（２）乘用车

　　收入单位：万元

　　２、富奥股份及其控股子公司、参股公司主要产品的销量、销售收入

　　该部分销量、销售收入情况包含了富奥股份下属参股公司的全部销量、销售收入。

　　（１）商用车

　　收入单位：万元

　　（２）乘用车

　　收入单位：万元

　　（三）主要产品消费群体情况

　　富奥股份生产、销售的汽车零部件产品品种覆盖重、中、轻、微型商用车和高、中、低档乘用车等系列车型。产品主要配套市场包括一汽轿车、一汽解放、一汽大众、一汽丰田、一汽夏利、一汽客车、一汽通用、上海大众、上海通用、吉林汽车、神龙汽车、沈阳华晨、奇瑞汽车、长城汽车、江淮汽车、郑州宇通、厦门金龙、北汽福田、济南重汽、北方奔驰、安徽华菱、长安福特等多家整车／整机企业，部分产品销售海外。

　　（四）产品价格的变动情况

　　本次交易完成后，上市公司的主营业务将变更为汽车零部件产品的研发、生产和销售，其下游客户主要是各个整车生产企业。近年来，汽车行业的竞争加剧使得汽车整车价格呈下降趋势，整车价格的下降将传导至零部件产品的价格。受此影响，富奥股份的零部件产品销售价格亦呈下降趋势。

　　富奥股份将通过自身研发和引进技术等方式，不断提升与整车厂商的同步开发能力，积极参与整车厂商的新产品开发，不断提高现有产品的附加值以及高附加值产品的比例，并通过各种成本管理方式降低原材料成本的波动，积极应对零部件产品销售价格的下降趋势。

　　（五）向前五名客户销售情况

　　１、２０１１年１－１０月向前五名客户的销售情况