证券时报多媒体数字报

　　证券时报记者 林晔

　　日前有报道称，中通速递将在3月1日起在上海实行快递实名制，即用户寄快件时需出示身份证，并伴随开箱验视措施一起执行。而圆通速递日前也在其官方网站上宣布，在收寄快件时要求业务员进行开箱验视。对此有业内分析师认为，实名制及一律开箱验视会降低效率，建立灵活的查验制度，加强安检更为可行。

　　证券时报记者日前以用户身份致电中通速递上海虹口区某业务员，询问得知目前寄件还不需要登记身份证，但是所寄物品要求开箱验视。记者随后询问其他几家快递公司，得到的答复也是如此。对于3月1日起是否会实行身份证登记，该业务员表示不知道，要等上面通知。

　　“快递实名制其实名义上早已有之。只不过为了提高效率，目前行业内的潜规则是，只需填写寄件人和收件人的姓名及联系电话即可。”申通速递深圳福田区公司一位张姓经理对此并不“感冒”。

　　据了解，去年年底，《快递服务》系列国家标准公布，开箱验视措施从行业规范上升为国家标准，今年5月1日起将被强制执行。

　　快递物流资讯网分析师徐勇在接受证券时报记者采访时表示，快递实名制对递寄危险品、违禁品以及以快递方式进行报复的行为有一定抑制作用，但是所制造的社会成本也会提高。据他粗略测算，推行实名制将降低快递作业效率至少10%以上，而如果要求每一件快件都进行开箱验视，作业效率将降低50%左右。

　　徐勇认为，建立有针对性的查验制度及安检制度，对快递企业和社会的影响最小。如在非固定场所交接的快递应进行实名制查验并开箱验视，在快递公司分拨中心设立若干台安检仪器，对每个快件进行安全检查。此外，应建立客户诚信档案系统，凡是有不良记录的客户应被记录在案，其递寄的快件应被全面检查。