证券时报多媒体数字报

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  公司声明

  １、本报告书摘要的目的仅为向公众提供有关本次哈飞航空工业股份有限公司发行股份购买资产并募集配套资金暨关联交易的简要情况，并不包括哈飞航空工业力股份有限公司发行股份购买资产并募集配套资金暨关联交易报告书全文的各部分内容。报告书全文同时刊载于上海证券交易所网站，投资者在做出投资决定之前，应仔细阅读报告书全文。

  ２、本公司及董事会全体成员保证本报告书及其摘要内容真实、准确、完整，对报告书的虚假记载、误导性陈述或重大遗漏负连带责任。

  ３、本公司负责人和主管会计工作的负责人、会计机构负责人保证本报告书及其摘要中财务会计报告真实、完整。

  ４、本次重大资产重组的交易对方中航直升机有限责任公司、中国航空科技工业股份有限公司、哈尔滨飞机工业集团有限责任公司已出具承诺函，保证其为本次重大资产重组所提供的有关信息真实、准确和完整，不存在虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对所提供信息的真实性、准确性和完整性承担个别和连带的法律责任。

  ５、本次交易完成后，本公司经营与收益的变化，由本公司自行负责；因本次交易引致的投资风险，由投资者自行负责。

  ６、本报告书摘要是本公司董事会对本次交易的说明，任何与之相反的声明均属不实陈述。

  ７、请全体股东及其他公众投资者认真阅读有关本次交易的全部信息披露文件，以做出谨慎的投资决策。公司将根据本次交易的进展情况，及时披露相关信息，提请股东及其他投资者注意。

  ８、投资者如有任何疑问，应咨询自己的股票经纪人、律师、专业会计师或其他专业顾问。

  ９、本报告书摘要所述事项并不代表审批机关对于本次交易相关事项的实质性判断、确认或批准，本报告书摘要所述本次交易相关事项的生效和完成尚待取得有关审批机关的批准或核准。

  第一节 释义

  在本报告书摘要中，除非文义另有所指，以下简称具有如下含义：

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  注：１、本报告书摘要中部分合计数与各加数直接相加之和在尾数上有差异，或部分比例指标与相关数值直接计算的结果在尾数上有差异，这些差异是由四舍五入造成的。

  ２、本报告书摘要中，哈飞股份备考财务数据及重组完成后财务指标均未考虑配套融资的影响。

  第二节 重大事项提示

  一、本次交易方案及标的资产的定价情况

  １、本次交易方案

  本次交易涉及本公司发行股份购买资产和配套融资两部分，具体方案为：本公司以发行股份为对价，向直升机公司购买其持有的昌飞零部件１００％股权、惠阳公司１００％股权、天津公司１００％股权，向中航科工购买其持有的昌河航空１００％股权，向哈飞集团购买其持有与直升机零部件生产相关的资产；同时，本公司以非公开发行股票的方式向不超过１０名投资者发行股份募集配套资金，募集资金总额不超过本次交易总金额的２５％。

  ２、标的资产的定价情况

  根据中锋评估出具的标的资产的评估报告，截至评估基准日（２０１２年３月３１日），标的资产净资产账面值合计为２７２，２５８．３９万元，评估值合计为３２９，３４３．７２万元，评估增值率为２０．９７％。根据《补充协议》，参照标的资产的评估结果，交易各方确定标的资产的交易价格为３２９，３４３．７２万元。

  本次交易的标的资产的评估结果尚需经国务院国资委备案。如最终经备案的评估结果有所变化，则本次交易的标的资产的交易价格也将进行相应调整。

  ３、配套融资情况

  配套融资总额不超过本次交易总金额的２５％。根据交易各方确定的标的资产的交易价格，本次配套融资总额不超过１０．９７亿元。如本次交易标的资产的交易价格有所变化，本次配套融资总额的上限亦进行相应调整。

  本次配套融资的发行对象为不超过１０名的投资者，包括证券投资基金、保险机构投资者、信托投资公司、财务公司、证券公司、合格境外机构投资者（含上述投资者的自营账户或管理的投资产品账户）、自然人及其他符合公司认定条件的合格投资者。本公司控股股东、实际控制人或者其控制的关联人将不参与配套融资。

  本次募集的配套资金拟用于补充流动资金，发展重组后本公司的主营业务。

  二、本次发行股票的价格及发行数量

  １、发行股票的价格

  本次发行股份购买资产的定价基准日为审议本次重大资产重组事项的本公司五届董事会第六次会议决议公告日，发行价格为定价基准日前２０个交易日本公司股票的交易均价，即１７．１３元／股。最终发行价格尚需经本公司股东大会批准。

  本次配套融资的定价基准日为审议本次交易事项的本公司五届董事会第六次会议决议公告日，募集配套资金的股票发行价格不低于定价基准日前２０个交易日本公司股票的交易均价，即１７．１３元／股。最终发行价格将在本次交易获得中国证监会核准后，由本公司董事会根据股东大会的授权，按照相关法律、行政法规及规范性文件的规定，依据市场询价结果确定。

  在本次发行的定价基准日至发行日期间，本公司如有派息、送股、资本公积金转增股本等除权、除息事项，将按照上交所的相关规则对本次发行股份购买资产的发行价格和配套融资的发行底价作相应调整。

  ２、发行数量

  根据交易各方确定的标的资产的交易价格及股票发行价格（１７．１３元／股）计算，本公司拟向直升机公司发行１０７，５１０，９７９股、向中航科工发行３７，４０９，２２１股、向哈飞集团发行４７，３４１，１６５股，合计发行１９２，２６１，３６５股，占本公司发行后总股本的３２．３９％。直升机公司、中航科工和哈飞集团本次以资产认购的本公司股票自股票登记之日起３６个月内不转让。

  按本次配套融资总额上限为１０．９７亿元、股票发行价格按照１７．１３元／股测算，本次配套融资发行股票的数量为６４，０３９，６９６股，占本公司发行后总股本的１０．７９％。最终发行数量将根据最终发行价格，由本公司董事会根据股东大会授权及实际认购情况与独立财务顾问（主承销商）协商确定。配套融资发行对象认购的本公司的股票自股票登记之日起１２个月内不得转让。

  按本次配套融资总额上限及股票发行价格为１７．１３元／股测算，本次交易本公司合计发行２５６，３０１，０６１股，占发行后总股本的４３．１７％。

  在本次发行的定价基准日至发行日期间，本公司如有派息、送股、资本公积金转增股本等除权、除息事项，将按照上交所的相关规则对本次发行价格和发行数量作相应调整。

  三、关于本次交易的审批事宜

  本次交易已取得的批准或核准包括：

  １、本次交易已获本公司五届董事会第六次会议、五届董事会第七次会议审议通过；

  ２、本次交易已获得直升机公司董事会、股东会审议通过；

  ３、本次交易已获得哈飞集团董事会、股东会审议通过；

  ４、本次交易已获得中航科工董事会审议通过；

  本次交易尚需履行的批准程序包括：

  １、国务院国资委对标的资产的评估报告予以备案；

  ２、国防科技工业主管部门同意本次交易；

  ３、国务院国资委批准本次交易；

  ４、中航科工依据其章程规定及上市地上市规则，履行完毕批准本次交易适当的内部决策程序，包括但不限于其独立股东批准本公司向直升机公司和哈飞集团发行股份购买资产的关联交易；

  ５、本公司股东大会审议批准本次交易；

  ６、中国证监会并购重组委员会审核通过本次交易并取得中国证监会的核准。

  四、本次交易构成重大资产重组和关联交易

  根据经中瑞岳华审计的标的资产财务报告，截至２０１２年３月３１日，标的资产的资产总额合计为１，０６２，４９５．４５万元。截至２０１１年１２月３１日，本公司经审计的资产总额为３１３，０１３．５４万元。标的资产的资产总额占本公司经审计２０１１年末资产总额的比例为３３９．４４％，超过５０％。

  根据经中瑞岳华审计的标的资产财务报告，２０１１年度，标的资产营业收入合计为４４５，７８３．６７万元。２０１１年度，本公司经审计的营业收入为２７６，９４３．３７万元。标的资产的营业收入占本公司经审计２０１１年度营业收入的比例为１６０．９７％，超过５０％。

  根据《补充协议》，交易各方确定标的资产的交易价格为３２９，３４３．７２万元。截至２０１１年１２月３１日，本公司经审计的净资产额为１５０，５３７．９１万元，本次交易的成交金额为本公司经审计２０１１年末净资产额的２１８．７８％，超过５０％，且成交金额超过５，０００万元。

  根据《重组管理办法》的相关规定，本次交易构成上市公司重大资产重组。同时，本次交易涉及发行股份购买资产，根据《重组管理办法》的相关规定，本次交易需提交中国证监会上市公司并购重组审核委员会审核。

  中航科工为本公司间接控股股东，直升机公司和哈飞集团均为中航工业集团控制的企业，根据《重组管理办法》和《上市规则》的相关规定，本次交易构成关联交易。本公司在召开董事会、股东大会审议相关议案时，将提请关联方回避表决相关议案。

  五、本次重组对本公司财务状况的影响

  根据经中瑞岳华审计的本公司备考财务报告1，截至２０１２年３月３１日，本次重组完成后本公司总资产规模较重组前增长３１４．８６％，归属母公司所有者权益增长１８５．９０％，每股净资产增长８２．１１％，资产规模大幅提升。本次重组前后，本公司２０１２年１－３月和２０１１年的财务数据情况如下：

  单位：万元

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  1备考财务报告系指以本次重组完成后的本公司之资产、业务结构为基础，并视同此结构在编制报表期间一直存在为假设前提而编制的财务报告，以便于投资者对本次交易完成后本公司的投资价值进行分析。具体情况请参见哈飞航空工业股份有限公司备考财务报表及附注相关内容。

  关于备考财务报告的特别说明：

  因本次交易的标的资产中，昌飞零部件系为本次重组而专门设立的公司，由昌飞集团以派生分立方式于２０１２年４月２８日设立，昌飞零部件设立前，其所属资产并不构成独立业务；天津公司是于２０１２年５月２１日新设的公司，其所属资产仍处于建设期，尚未形成业务能力；哈飞集团拟注入资产为资产形态，不能构成完整业务主体。

  鉴于以上情况，本公司编制备考财务报告时，假设昌河航空、惠阳公司于２０１１年１月１日注入本公司，昌飞零部件、天津公司及哈飞集团拟注入资产于２０１２年３月３１日注入本公司。

  在本公司的备考财务报表中，２０１１年１２月３１日的备考资产负债表反映了昌河航空、惠阳公司注入本公司后，本公司的资产负债情况；２０１２年３月３１日的备考资产负债表反映了标的资产全部注入本公司后，本公司的资产负债情况。２０１１年度及２０１２年１－３月备考利润表反映了昌河航空、惠阳公司注入本公司后，本公司的经营成果。此外，本公司备考财务报告未考虑配套融资的影响。

  在本报告书摘要中根据备考财务报告计算每股净资产时，本公司于２０１１年１２月３１日的总股本为昌河航空、惠阳公司入本公司后的股本情况；２０１２年３月３１日的总股本为标的资产全部注入本公司后的股本情况；计算每股收益时，２０１１年度及２０１２年１－３月的总股本为昌河航空、惠阳公司注入本公司后的股本情况。

  因本公司２０１１年及２０１２年１－３月备考财务报告并不能完整反映标的资产对本公司２０１１年及２０１２年１－３月财务状况及经营成果的影响，为完整反映本次重组对本公司财务状况及经营成果的影响，本公司编制了２０１２年、２０１３年盈利预测报告及备考盈利预测报告。２０１２年及２０１３年，本公司的总股本为标的资产全部注入本公司后的股本情况。本次交易前后，本公司的经营成果如下：

  单位：万元

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  六、标的资产权属尚待完善的情况

  截至本报告书摘要签署日，昌飞零部件尚有７项房产（面积为６７，５６９．１１平米）、８宗土地使用权（面积为４９０，６６０．６０平米）的权属人仍登记为昌飞集团，正在办理更名手续；天津公司尚有１宗土地（面积为８４４，２５０．２０平米）正在办理土地使用权证；哈飞集团尚有１项房产（面积为１，４１６．８０平米）的权属人仍登记为哈飞集团的曾用名，正在办理更名手续，拟注入的１４宗土地（面积为２３４，２６８．４２平米）均已取得土地使用权证，其中，部分土地的权属人仍登记为哈飞集团的曾用名且部分土地需要进行分割，正在办理分割及更名手续；昌河航空尚有５项房产（面积为４１，７９７平米）正在办理房屋所有权证。

  若无法办理上述权属证明文件，标的资产存在无法使用上述资产的风险。各标的资产已向主管部门提交了办理相应权属证明文件的申请。对此，交易对方承诺：上述资产为标的资产所有，权属不存在争议，对因该等资产瑕疵而对哈飞股份造成的损失承担赔偿责任。

  根据《发行股份购买资产协议》的约定，若由于交割日前发生之事实（无论是否披露），而导致标的资产的资产存在重大瑕疵并因此给本公司造成实际损失的，于交割日后，本公司知悉该事实后应先促使标的资产采取合理的补救措施并取得相关救济，若相关救济不足以弥补本公司实际损失的，交易对方中的相关方应按本次重大资产重组前持有标的资产股权的比例分别向本公司承担差额部分。

  七、本次交易涉及的信息披露保密事项

  本公司需履行保守国家秘密的责任，根据信息的重要程度需要对本次交易中的信息进行脱密处理或者申请豁免披露。

  为了保护投资者利益，除根据《关于推进军工企业股份制改造的指导意见》、《军工企业股份制改造实施暂行办法》等相关规定需要脱密处理或者申请豁免披露的信息外，本公司不以保密为由规避依法应当予以公开披露的信息。本报告书摘要的信息披露符合中国证监会和上海证券交易所关于重组报告书信息披露的要求，符合《军工企业对外融资特殊财务信息披露管理暂行办法》关于特殊财务信息披露的要求。

  八、主要风险因素

  １、本次交易的审核风险

  如本报告书摘要前述，本次交易尚有若干批准或核准事宜，该等事宜均为实施本次交易的前提条件，能否取得相关的批准或核准，以及最终取得批准和核准的时间都存在不确定性，提请广大投资者注意投资风险。

  ２、行业竞争风险

  目前，我国国内民用直升机市场仍处于起步阶段，随着空域管理的逐步放开，国内民用直升机市场将进入新的发展时期，世界主要直升机生产商均已瞄准我国的民用直升机市场，未来市场竞争将更加激烈。在国际民用直升机业务领域，受到国际适航取证等因素影响，国内的直升机生产商与国外竞争对手相比存在一定差距。本公司将通过加强国际合作，积累国际适航取证经验，提高产品的可靠性和集成化程度，逐步拓展国际民用直升机市场，提请投资者关注行业竞争的风险。

  ３、财务风险

  本次交易完成后，截至２０１２年３月３１日，本公司的负债总额约为９５．９５亿元，其中流动负债约为８９．８７亿元，资产负债率为６８．７７％，资产负债率相对高，本公司备考口径的净资产收益率较本次交易前有所下降。

  随着本公司业务的发展，产能的扩张及新产品、新技术的开发，本公司未来资本支出需求较大，如果在未来几年本公司的利润及现金流量不能维持在一个合理的水平，可能会导致一定的偿债风险。同时，本次交易完成后，本公司的净资产将大幅提升，而本次重组整合效应及募集资金实现效益的时间可能存在一定的滞后，短期内可能造成本公司净利润增长速度低于净资产增长速度，提请投资者注意该等风险。

  ４、盈利预测实现的风险

  本公司及标的资产对２０１２年、２０１３年的盈利情况分别编制了备考盈利预测报告和盈利预测报告。上述盈利预测是根据截至盈利预测报告签署日已知的资料及根据相关法规要求采用的基准和假设，对本公司及标的资产的经营业绩所做出的预测。中瑞岳华对本公司及标的资产２０１２年、２０１３年的盈利预测报告进行了审核，并出具了相应的盈利预测审核报告。

  上述报告所依据的各种假设具有不确定性，同时，如果盈利预测期内出现对盈利情况造成影响的因素，例如行业出现的新变化、出台新政策、事前无法获知且事后无法控制的情形或发生自然灾害等不可抗力，均可能对盈利预测的实现造成重大影响。因此，尽管盈利预测的各项假设遵循了谨慎性原则，但仍可能出现实际经营结果与盈利预测结果存在一定差异的情况，投资者在进行投资决策时应谨慎使用。

  ５、公司股票价格波动风险

  股票价格不仅取决于公司的经营业绩，还与国家的宏观经济环境、调控政策、政治形势、利率和汇率变化、周边股市状况、投资者预期、投资者信心、证券市场的供求关系等因素有关。

  由于上述多种不确定性因素的存在，本公司股票价格可能会产生脱离其本身价值的波动，给投资者带来损失。

  本公司在此提示广大投资者关注本报告书摘要重大事项提示部分，并请仔细阅读本报告书摘要及全文中有关章节的内容，注意投资风险。

  第三节 交易概述

  一、本次交易的背景和目的

  （一）本次交易的背景

  １、应对世界航空工业整合的浪潮

  ２０世纪９０年代中期以来，世界航空工业在以集中化和专业化为主线的结构调整过程中，掀起了企业合并与兼并的浪潮。这股浪潮催生了众多特大型航空工业企业，也使得航空产业的集中度愈来愈高，寡头垄断程度不断增强，强者愈强的发展态势也愈来愈明显。

  为积极应对国际航空工业巨头的竞争以及针对国内航空工业的发展现状，２００８年１１月，中航工业集团在原中航一集团和原中航二集团全部所属企事业单位的基础上组建成立，从体制机制、专业化重组、资源优化配置、军民结合发展角度，对我国航空工业进行结构调整、优化布局和产业整合，以激发我国航空工业内生动力、提高产业发展软实力，促进航空工业转型升级，实现全面协调可持续发展。

  ２、低空空域开放催生直升机产业市场发展

  直升机具有可低空、低速、悬停飞行及可在小面积场地垂直起降的特点，广泛用于客货运输、农林作业、搜索救援、公务飞行、城市消防、航空摄影、海洋监测、地质勘探等多个航空作业领域。２０１０年１１月１４日，国务院、中华人民共和国中央军事委员会正式对外发布《关于深化我国低空空域管理改革的意见》，对深化我国低空空域管理改革作出明确部署，首次明确了深化低空空域管理改革的总体目标、阶段步骤和主要任务，指出“随着经济持续快速发展和人民生活水平的不断提高，预计今后１０年间我国通用航空年均增长将达到１５％以上，对低空空域的需求与日俱增”；同时提出“２０１１年以前，在长春、广州飞行管制分区改革试点的基础上，在沈阳、广州飞行管制区进行深化试点；２０１１年至２０１５年，在全国推广改革试点，在北京、兰州、济南、南京、成都飞行管制区分类划设低空空域”。

  随着我国低空空域管理的不断规范和试点范围扩大，以及我国经济的快速发展，直升机的潜在市场正在逐步转化为现实市场，市场前景巨大。

  ３、响应政策要求实现主业资产整体上市

  ２００６年１２月，国务院办公厅转发国务院国资委《关于推进国有资本调整和国有企业重组指导意见的通知》，明确指出“大力推进改制上市，提高上市公司质量。积极支持资产或主营业务资产优良的企业实现整体上市，鼓励已经上市的国有控股公司通过增资扩股、收购资产等方式，把主营业务资产全部注入上市公司”。中航工业集团近年来积极响应上述文件精神，启动了大规模的资本运作活动，积极推进旗下各专业板块资产的整体上市。

  （二）本次交易的目的

  １、加速专业化整合，发挥直升机业务板块的协同效应

  本次交易是为贯彻落实中航工业集团“两融、三新、五化、万亿”战略目标而进行的专业化整合，有助于中航工业集团实现资源的优化配置，增强协同效应。中航工业集团通过本次交易将旗下的直升机业务资产注入本公司，不仅充分利用了资本市场的资源配置功能，而且对在新的历史条件下实现国防科技工业“转型升级战略”也具有积极的实践意义和示范意义，亦为实现产权结构多元化、创新管理体制、深化专业化整合和能力建设、形成专业化产业集群提供了平台和契机，有利于我国直升机产业的快速发展。

  本次交易完成后，中航工业集团体系内原本分散的直升机业务资源将实现整合，依托本公司作为上市公司所拥有的治理结构和内部控制制度的基础上，创建统一战略、统一行动、统一力量的新体制，并通过优化资源配置，推进结构调整，实现管理协同、资源协同和行动协同，充分发挥直升机产业的协同效应和规模效应。

  ２、提高本公司资产质量，增强本公司的核心竞争力

  通过本次交易，中航工业集团将其直升机业务板块所属的航空零部件生产、加工及民用直升机整机业务相关的经营性资产注入本公司，基本实现直升机业务板块航空零部件生产、加工及民机整机业务的整体上市。本次交易完成后，本公司将新增系列民用直升机整机产品，并增加直升机零部件的生产能力，丰富了本公司的产品结构，扩大了生产规模，有助于发挥本公司作为中航工业集团直升机平台和资本平台的聚集效应。通过本次交易，本公司的资产规模将得以大幅提升、生产能力得以扩大、产品类型得以更加丰富，有利于提高本公司的资产质量、改善持续盈利能力，本公司的核心竞争力及抗风险能力将得以增强。

  ３、搭建直升机业务的资本平台，促进直升机产业快速发展

  航空工业对国家军事、科技、民用产品等都起到了重要作用，然而航空产品生产的复杂性、高新技术研究转化的创新性、产品民用化的规模性、市场开拓的艰巨性等，使航空工业企业面临着庞大资金需求，成为全行业的共性问题。随着我国航空工业持续快速成长，市场化、全球化进程的加快，资金成为制约我国航空工业发展的重要因素。为满足军民产品高质量、多层次、差异化的需求，仅靠政府与银行贷款的传统筹资方式，已不能满足我国航空工业庞大的资金需求，我国航空工业企业必须走向多元化的融资方式筹集所需资金。

  本次交易完成后，中航工业集团将充分发挥本公司的上市资本平台作用，借助资本市场，实现资源优化配置并筹集企业发展所需资金，促进我国直升机产业更好更快的发展。

  二、本次交易的决策过程和批准情况

  （一） 本公司决策过程

  １、因本公司筹划重大资产重组事宜，为维护广大投资者的利益，经本公司申请，本公司股票自２０１２年２月７日起停牌。

  ２、２０１２年５月２５日，本公司召开五届董事会第六次会议，审议通过了《关于＜哈飞航空工业股份有限公司发行股份购买资产并募集配套资金暨关联交易预案＞的议案》、《关于签署附条件生效的＜哈飞航空工业股份有限公司发行股份购买资产协议＞的议案》。同日，本公司与直升机公司、中航科工和哈飞集团签署了附生效条件的《发行股份购买资产协议》。

  ３、２０１２年７月１０日，本公司召开五届董事会第七次会议，审议通过了《关于＜哈飞航空工业股份有限公司发行股份购买资产并募集配套资金暨关联交易报告书（草案）＞的议案》等议案。２０１２年７月１１日，本公司与直升机公司、中航科工和哈飞集团签署了《补充协议》。

  （二） 交易对方决策过程

  １、直升机公司决策过程

  ２０１２年３月５日，直升机公司召开第一届董事会第十二次会议，同意以其持有的昌飞零部件１００％的股权、惠阳公司１００％股权和天津公司１００％股权认购哈飞股份本次发行的股份，同意与哈飞股份签署《发行股份购买资产协议》。

  ２０１２年５月３０日，直升机公司股东签署股东会决议，同意直升机公司以其持有的昌飞零部件１００％的股权、惠阳公司１００％股权和天津公司１００％股权认购哈飞股份本次发行的股份。

  ２、中航科工决策过程

  ２０１２年５月２５日，中航科工召开第四届董事会第一次会议，同意以其持有的昌河航空１００％股权认购哈飞股份本次发行的股份，同意与哈飞股份签署《发行股份购买资产协议》。

  ３、哈飞集团决策过程

  ２０１２年５月２２日，哈飞集团召开第五届董事会第二次会议，同意以其持有的相关资产认购哈飞股份本次发行的股份，同意与哈飞股份签署《发行股份购买资产协议》。

  ２０１２年５月２２日，哈飞集团股东签署股东会决议，同意以其持有的相关资产认购哈飞股份本次发行的股份。

  （三）相关主管部门的批准或核准情况

  ２０１２年５月１１日，中航工业集团召开总经理办公会作出决议，同意本次重大资产重组方案。

  三、本次交易的主要内容

  在本次交易中，中航工业集团以本公司为平台整合直升机业务，具体方式为：本公司以发行股份为对价向直升机公司、中航科工和哈飞集团购买其拥有的与直升机业务有关的资产，并同时向不超过１０名特定投资者发行股份募集配套资金，募集资金总额不超过总交易金额的２５％。

  （一） 交易对方

  本次重大资产重组的交易对方为直升机公司、中航科工和哈飞集团，交易对方情况详见本报告书摘要“第五节 交易对方情况”。

  以非公开发行股票方式募集配套资金的发行对象为不超过１０名的投资者，包括证券投资基金、保险机构投资者、信托投资公司、财务公司、证券公司、合格境外机构投资者（含上述投资者的自营账户或管理的投资产品账户）、自然人及其他符合公司认定条件的合格投资者。本公司控股股东、实际控制人或者其控制的关联人将不参与配套资金的认购。

  （二） 交易标的

  本次交易的标的资产包括：直升机公司持有的昌飞零部件１００％股权、惠阳公司１００％股权和天津公司１００％股权；中航科工持有的昌河航空１００％股权以及哈飞集团拟注入资产。标的资产情况详见本报告书摘要“第六节 交易标的情况”。

  （三） 标的资产的交易价格及溢价情况

  本次交易中，各标的资产的交易价格以资产评估值为基础确定。中锋评估对各标的资产进行了评估，情况如下：

  １、根据中锋评估对昌河航空１００％股权出具的中锋评报字（２０１２）第０３３号《资产评估报告书》，截至２０１２年３月３１日，昌河航空１００％股权的净资产账面价值为５０，４８９．１１万元，净资产评估价值为６４，０８２．００万元，增值额为１３，５９２．８９万元，增值率为２６．９２％，上述评估结果尚需国务院国资委备案。根据《补充协议》，以评估值为基础，本次交易各方对昌河航空１００％股权作价６４，０８２．００万元。

  ２、根据中锋评估对昌飞零部件１００％股权出具的中锋评报字（２０１２）第０３４号《资产评估报告书》，截至２０１２年３月３１日，昌飞零部件１００％股权的净资产账面价值为６１，９７９．３２万元，评估值为８６，３０９．３０万元，增值额为２４，３２９．９８万元，增值率为３９．２５％，上述评估结果尚需国务院国资委备案。根据《补充协议》，以评估值为基础，本次交易各方对昌飞零部件１００％股权作价８６，３０９．３０万元。

  ３、根据中锋评估对惠阳公司１００％股权出具的中锋评报字（２０１２）第０３１号《资产评估报告书》，截至２０１２年３月３１日，惠阳公司１００％股权的净资产账面价值为１４，７４４．５３万元，评估值为１７，８４０．９６万元，增值额为３，０９６．４３万元，增值率为２１．００％，上述评估结果尚需国务院国资委备案。根据《补充协议》，以评估值为基础，本次交易各方对惠阳公司１００％股权作价１７，８４０．９６万元。

  ４、根据中锋评估对天津公司１００％股权出具的中锋评报字（２０１２）第０３２号《资产评估报告书》，截至２０１２年３月３１日，天津公司１００％股权的净资产账面价值为７９，３８４．３９万元，评估值为８０，０１６．０４万元，增值额为６３１．６６万元，增值率为０．８０％，上述评估结果尚需国务院国资委备案。根据《补充协议》，以评估值为基础，本次交易各方对天津公司１００％股权作价８０，０１６．０４万元。

  ５、根据中锋评估对哈飞集团拟注入资产出具的中锋评报字（２０１２）第０３５号《资产评估报告书》，截至２０１２年３月３１日，哈飞集团拟注入哈飞股份的资产账面价值为６５，６６１．０４万元，评估值为８１，０９５．４２万元，增值额为１５，４３４．３８万元，增值率为２３．５１％，上述评估结果尚需国务院国资委备案。根据《补充协议》，以评估值为基础，本次交易各方对哈飞集团拟注入资产作价８１，０９５．４２万元。

  截至２０１２年３月３１日，标的资产的评估价值及溢价情况见下表：

  ■

  （四） 发行价格

  本次发行股份购买资产的定价基准日为审议本次交易事项的本公司五届董事会第六次会议决议公告日（２０１２年５月２８日），发行价格为定价基准日前２０个交易日本公司股票的交易均价，即１７．１３元／股。

  本次配套融资的定价基准日为审议本次交易事项的本公司五届董事会第六次会议决议公告日（２０１２年５月２８日），发行价格不低于定价基准日前２０个交易日本公司股票交易均价，即１７．１３元／股。最终发行价格将在本次交易获得中国证监会核准后，由公司董事会根据股东大会的授权，按照相关法律、行政法规及规范性文件的规定，依据市场询价结果确定。

  在本次发行的定价基准日至发行日期间，本公司如有派息、送股、资本公积金转增股本等除权、除息事项，将按照上交所的相关规则对本次发行股份购买资产的发行价格和配套融资的发行底价作相应调整。

  （五） 发行数量

  根据《发行股份购买资产协议》及《补充协议》，交易各方对本次交易的标的资产作价３２９，３４３．７２万元，按本次发行价格１７．１３元／股计算，本公司拟向直升机公司、中航科工和哈飞集团分别发行１０７，５１０，９７９股、３７，４０９，２２１股和４７，３４１，１６５股，合计发行１９２，２６１，３６５股。

  本次交易中的配套融资总额不超过本次交易总金额的２５％。根据交易各方确定的标的资产的交易价格，本次配套融资总额不超过１０．９７亿元。按本次配套融资总额上限为１０．９７亿元、股票发行价格按照１７．１３元／股测算，本次配套融资发行股票的数量为６４，０３９，６９６股。最终发行数量将根据最终发行价格，由公司董事会根据股东大会授权及实际认购情况与独立财务顾问（主承销商）协商确定。

  按本次配套融资总额上限及股票发行价格为１７．１３元／股测算，本次交易本公司合计发行２５６，３０１，０６１股，占发行后总股本的４３．１７％。

  在本次发行的定价基准日至发行日期间，本公司如有派息、送股、资本公积金转增股本等除权、除息事项，将按照上交所的相关规则对本次发行价格和发行数量作相应调整。

  （六） 锁定期安排

  根据《发行股份购买资产协议》的约定，直升机公司、中航科工和哈飞集团本次以资产认购的本公司的股票自股票登记之日起３６个月内不转让。

  其他不超过１０名投资者以现金认购的本公司的股票自股票登记之日起１２个月内不得转让。

  （七） 期间损益归属

  过渡期间指自评估基准日（不包括基准日当日）至交割日（包括交割日当日）当月月末的期间。

  过渡期间，昌飞零部件１００％的股权、惠阳公司１００％的股权、天津公司１００％的股权产生的全部盈利、收益汇总后与该等公司产生的全部亏损汇总后进行抵消，若仍有盈余，归哈飞股份所有；若仍有亏损，由直升机公司承担，并按照亏损及损失的金额向哈飞股份进行补偿。

  过渡期间，昌河航空１００％股权产生的盈利、收益归哈飞股份所有，亏损及损失由直升机公司承担，并按照亏损及损失的金额向哈飞股份进行补偿。

  过渡期间，哈飞集团拟注入资产产生的盈利、收益归哈飞股份所有，亏损及损失由哈飞集团承担，并按照亏损及损失的金额向哈飞股份进行补偿。

  过渡期间，若标的资产向交易对方分派红利导致净资产减少，则交易对方应在交割日，以所获派红利同等金额的现金，向哈飞股份进行补偿。

  （八） 本公司未分配利润的安排

  本次交易完成后，本公司本次发行前的滚存未分配利润将由本公司新老股东按照发行后的股权比例共享。

  （九） 募集资金用途

  本次募集的配套资金拟用于补充流动资金，发展重组后本公司的主营业务。

  四、本次交易构成关联交易

  中航科工为本公司间接控股股东，直升机公司、哈飞集团均为本公司实际控制人中航工业集团控制的企业，根据《重组管理办法》和《上市规则》相关规定，本次交易构成关联交易。

  五、本次交易构成重大资产重组

  根据中瑞岳华出具的标的资产的审计报告，截至２０１２年３月３１日，标的资产经审计的资产总额合计为１，０６２，４９５．４５ 万元。截至２０１１年１２月３１日，本公司经审计的资产总额为３１３，０１３．５４万元。标的资产的资产总额占本公司经审计２０１１年末资产总额的比例为３３９．４４％，超过５０％。

  根据中瑞岳华出具的标的资产的审计报告，２０１１年度，标的资产经审计的营业收入合计为４４５，７８３．６７万元。２０１１年度，本公司经审计的营业收入为２７６，９４３．３７万元。标的资产的营业收入占本公司经审计２０１１年度营业收入的比例为１６０．９７％，超过５０％。

  根据《补充协议》，交易各方确定标的资产的交易价格为３２９，３４３．７２ 万元。截至２０１１年１２月３１日，本公司经审计的净资产额为１５０，５３７．９１万元，本次交易的成交金额为本公司经审计２０１１年末净资产额的２１８．７８％，超过５０％，且成交金额超过５，０００万元。

  根据《重组管理办法》的相关规定，本次交易构成上市公司重大资产重组。同时，本次交易涉及发行股份购买资产，根据《重组管理办法》的相关规定，本次交易需提交中国证监会上市公司并购重组审核委员会审核。

  六、本次交易的审议表决情况

  ２０１２年５月２５日，本公司召开五届董事会第六次会议，审议了《关于＜哈飞航空工业股份有限公司发行股份购买资产并募集配套资金暨关联交易预案＞的议案》等议案，由于本议案内容涉及关联交易，关联董事回避了表决，全体非关联董事一致通过，本公司独立董事就本次交易预案发表了独立意见。

  ２０１２年７月１０日，本公司召开五届董事会第七次会议，审议了《关于＜哈飞航空工业股份有限公司发行股份购买资产并募集配套资金暨关联交易报告书（草案）＞的议案》等议案，关联董事回避表决，全体非关联董事一致通过，本公司独立董事对就本次交易方案发表了独立意见。

  第四节 上市公司基本情况

  一、公司基本情况

  公司名称：哈飞航空工业股份有限公司

  注册资本：３３，７３５．００万元

  注册地址：黑龙江省哈尔滨市南岗区集中开发区３４号楼

  法定代表人：郭殿满

  成立日期：１９９９年７月３０日

  营业执照注册号：２３００００１００００６９６７

  上市地点：上海证券交易所

  证券代码：６０００３８

  证券简称：哈飞股份

  通讯地址：哈尔滨市平房区友协大街１５号

  邮政编码：１５００６６

  联系电话：０４５１－８６５２ ８３５０

  经营范围：航空产品及零配件的开发、设计、研制、生产、销售，航空科学技术开发、咨询、服务，机电产品的开发、设计研制、生产和销售（国家规定需审批的项目除外）。经营进出口业务（按外经贸部批准文件执行）。

  二、公司设立及历次股权变更情况

  （一）公司设立情况

  １９９９年７月，经原国家经贸委国经贸企改［１９９９］７２０号文批准，由原哈尔滨飞机工业（集团）有限责任公司（现已更名为“哈尔滨航空工业（集团）有限公司”，以下简称“哈航集团”）作为主发起人，联合中国飞龙专业航空公司、哈尔滨双龙航空工程有限公司、中国航空工业供销总公司、中国航空技术进出口哈尔滨公司等四家企业，共同发起设立哈飞航空工业股份有限公司。哈飞股份设立时总股本为９，０００万股，其中哈航集团持有８，９４５万股，占总股本的９９．３９％；中国飞龙专业航空公司、哈尔滨双龙航空工程有限公司和中国航空工业供销总公司分别持有１５万股，各占总股本的０．１７％；中国航空技术进出口哈尔滨公司持有１０万股，占总股本的０．１０％。

  （二）公司设立以来的历次股权变更情况

  １、２０００年首次公开发行股票并上市

  ２０００年１１月２２日，经中国证监会证监发行字［２０００］１５１号文核准，本公司通过上海证券交易所交易系统，以上网定价方式向社会公开发行人民币普通股６，０００万股，每股发行价格为７．８５元，募集资金总额为４７，１００万元。２０００年１２月１８日，经上交所上证上字［２０００］１０６号文同意，本公司６，０００万股社会公众股在上交所上市交易。首次公开发行完成后，本公司总股本为１５，０００万股，其中控股股东哈航集团持有８，９４５万股，持股比例为５９．６３％。

  ２、２００２年送红股及资本公积转增股本

  ２００２年５月，根据本公司２００１年度股东大会审议通过的《公司２００１年度利润分配方案》，本公司以２００１年１２月３１日总股本１５，０００万股为基数向全体股东每１０股派发现金红利１元（含税）、每１０股送红股２股，并向全体股东进行资本公积金转增，每１０股转增４股。该次送红股及资本公积转增股份实施完毕后，本公司总股本变更为２４，０００万股，其中控股股东哈航集团持有１４，３１２万股，持股比例为５９．６３％。

  ３、２００３年配股

  ２００３年９月，经中国证监会证监发行字［２００３］１０２号文批准，本公司以总股本２４，０００万股为基数，按每１０股配１．８７５股的比例向全体股东配售股份，其中向社会公众股股东配售１，８００万股，非流通股股东中哈航集团以现金认配１５０万股，其余配股认购权放弃，此次配股实际配售１，９５０万股。该次配股完成后，本公司总股本变更为２５，９５０万股，其中控股股东哈航集团持有１４，４６２万股，持股比例为５５．７３％。

  ４、２００４年送红股

  ２００４年７月，根据本公司２００３年度股东大会审议通过的《２００３年度利润分配预案》，本公司以２００３年１２月３１日总股本２５，９５０万股为基数向全体股东每１０股送红股３股派发现金红利１．００元（含税）。该次送红股实施完毕后，本公司总股本变更为３３，７３５万股，其中控股股东哈航集团持有１８，８００．６０万股，持股比例为５５．７３％。

  ５、２００６年股权分置改革

  ２００６年８月，经本公司股权分置改革相关股东会议审议通过，本公司实施股权分置改革方案：全体非流通股股东向原全体流通股股东送股，每１０股流通股获送１．３股，非流通股股东共计送出１，９２６．６０万股；非流通股东向流通股股东直接支付１１，４２２万元现金，折合每１０股流通股股东获得７．７０７２元的现金对价。股权分置改革实施完成后，本公司总股本仍为３３，７３５万股，其中控股股东哈航集团持有１６，８８５．６５万股，持股比例为５０．０５％。

  截至本报告书摘要签署日，本公司的股权结构为：

  ■

  三、公司最近三年的重大资产重组情况

  最近三年内，本公司不存在重大资产重组的情况。

  四、公司最近三年的主营业务发展情况和主要财务指标

  本公司主要从事直九系列直升机、Ｙ１２轻型多用途飞机、ＥＣ１２０直升机、Ｈ４２５直升机及直升机零部件的生产和销售。本公司最近三年一期的主要数据如下：

  （一）资产负债表的主要数据

  单位：元

  ■

  （二）利润表的主要数据

  单位：元

  ■

  （三）现金流量表的主要数据

  单位：元

  ■

  五、公司控股股东、实际控制人概况

  （一）哈航集团的基本情况

  截至本报告书摘要签署日，哈航集团持有本公司１６，８８５．６５万股，持股比例为５０．０５％，为本公司的控股股东，其基本情况如下：

  公司名称：哈尔滨航空工业（集团）有限公司

  注册资本：４５，０００．００万元

  注册地址：黑龙江省哈尔滨市平房区烟台路１号

  法定代表人：郭殿满

  成立日期：１９９１年１１月１２日

  经营范围：制造、销售航空产品、汽车用液化气钢瓶（不含液化气）、普通机械（国家、省专项规定除外）、专用设备制造、煤气灌、铝型材制品、专用胶片、橡胶零件、塑料制品；销售用松花江微型汽车串换的汽车（不含小轿车）；按外经贸部核定的范围从事进出口业务；经营本企业的进料加工和“三来一补”的业务；普通货物运输、集装箱运输、土方运输。

  （二）中航科工的基本情况

  截至本报告书摘要签署日，中航科工持有哈航集团１００％股权，为本公司间接控股股东。中航科工的基本情况详见本报告书摘要“第五节 交易对方情况 ／ 二、中航科工的基本情况”。

  （三）实际控制人情况

  截至本报告书摘要签署日，中航工业集团直接及间接持有中航科工５４．６１％股权，为本公司的实际控制人，其基本情况如下：

  企业名称：中国航空工业集团公司

  注册资本：６，４００，０００万元

  注册地址：北京市朝阳区建国路１２８号

  企业性质：全民所有制

  法定代表人：林左鸣

  成立日期：２００８年１１月６日

  经营范围：许可经营项目：军用航空器及发动机、制导武器、军用燃气轮机、武器装备配套系统与产品的研究、设计、研制、试验、生产、销售、维修、保障及服务等业务。一般经营项目：金融、租赁、通用航空服务、交通运输、医疗、工程勘察设计、工程承包与施工、房地产开发等产业的投资与管理；民用航空器及发动机、机载设备与系统、燃气轮机、汽车和摩托车及发动机（含零部件）、制冷设备、电子产品、环保设备、新能源设备的设计、研制、开发、试验、生产、销售、维修服务；设备租赁；工程勘察设计；工程承包与施工；房地产开发与经营；与以上业务相关的技术转让、技术服务；进出口业务。

  （四）公司与控股股东、实际控制人之间的产权及控制关系图2

  ■

  2截至2012年1月31日，中航工业集团除通过中航科工、哈航集团控制哈飞股份50.05%股权外，中航工业集团还通过下属公司中国航空工业供销有限公司持有哈飞股份0.083%股权，通过下属公司中国飞龙通用航空有限公司持有哈飞股份0.03%，合计控制哈飞股份50.16%股权。

  第五节 交易对方情况

  一、直升机公司的基本情况

  （一）基本情况

  ■

  （二）历史沿革

  ２００９年２月，根据中航工业集团《关于印发中航直升机有限责任公司组建方案的通知》（航空规划【２００９】３８８号）批准，中航工业集团与天津保税区投资有限公司（以下简称“天保公司”）共同投资设立中航直升机有限责任公司，注册资本８００，０００万元，其中，中航工业集团认缴出资额５５０，０００万元，出资比例为６８．７５％，天保公司认缴出资额为２５０，０００万元，出资比例为３１．２５％。

  ２００９年２月１６日，中航工业集团以现金５亿元、天保公司以现金１１亿元完成对直升机公司的首次出资。该次出资已经中瑞岳华验字【２００９】第０１９号验资报告审验。该次出资完成后，直升机公司的注册资本为８００，０００．００万元，实收资本为１６０，０００．００万元，其中中航工业集团出资５０，０００万元，天保公司出资１１０，０００万元。

  ２００９年１２月，中航工业集团以持有昌飞集团１００％股权、惠阳公司１００％股权完成对直升机公司的第二期出资，该等股权经评估后的净资产合计为１８１，４１３．４５万元，出资额为１８１，４１３．４５万元。该次出资已经中瑞岳华验字【２００９】第２７１号验资报告审验。该次出资完成后，直升机公司的注册资本为８００，０００．００万元，实收资本为３４１，４１３．４５万元，其中中航工业集团出资２３１，４１３．４５万元，天保公司出资１１０，０００万元。

  ２０１１年６月，中航工业集团以持有哈飞集团８１．１２％股权完成对直升机公司的第三期出资，该等股权经评估后的净资产为７８，９１２．８３万元，出资额为７８，９１２．８３万元。该次出资已经中瑞岳华验字【２０１１】第１０４号验资报告审验。该次出资完成后，直升机公司的注册资本为８００，０００．００万元，实收资本为４２０，３２６．２８万元，其中中航工业集团出资３１０，３２６．２８万元，天保公司出资１１０，０００万元。

  （三）公司股权结构及产权控制关系结构图

  截至本报告书摘要签署日，直升机公司的产权控制关系如下：

  ■

  （四）主营业务发展情况和主要财务数据

  直升机公司主要代表中航工业集团对直升机产业进行经营和管理，负责直升机的研发、生产、销售及维修服务。直升机公司最近三年合并财务报表主要数据如下：

  单位：元

  ■

  注： ２００９年、２０１０年及２０１１年财务数据已经中瑞岳华审计。

  （五）主要下属企业情况

  截至本报告书摘要签署日，直升机公司的下属企业基本情况如下：

  ■

  （六）直升机公司与本公司的关联关系情况

  直升机公司是本公司实际控制人中航工业集团控制的下属公司，是本公司的关联公司。本次重大资产重组完成后，直升机公司将成为持有本公司５％以上股份的股东。

  （七）直升机公司向本公司推荐的董事、监事和高级管理人员

  截至本报告书摘要签署日，直升机公司未向本公司推荐董事、监事及高级管理人员。

  （八）直升机公司及主要管理人员最近五年受处罚情况

  直升机公司已出具书面声明，直升机公司及其主要管理人员最近五年内未受到过影响本次交易的与证券市场相关的行政处罚、刑事处罚，亦不存在与经济纠纷有关的重大民事诉讼或者仲裁之情形。

  二、中航科工的基本情况

  （一）基本情况

  ■

  32012年1月、3月，中航科工进行了两次增发，注册资本变更为5,474,429,167元，目前尚未完成工商变更登记。

  （二）历史沿革

  中航科工是经国务院国资委以国资函【２００３】２号文批准，由原中航二集团作为主要发起人，并联合中国华融资产管理公司、中国信达资产管理公司和中国东方资产管理公司于２００３年４月３０日共同发起设立的股份有限公司，股本总额为３１１，６５１．８５万元，其中原中航二集团持有其９５．６６％股份。

  经中国证监会证监国合字【２００３】２４号文批准，中航科工于２００３年１０月３０日在境外发行１６７，９８０．０５万股境外上市外资股（其中新增发行１５２，７０９．００万股，国有股东根据规定出售存量股份１５，２７１．０５万股），并于香港联合交易所有限公司挂牌交易，股份简称：中航科工，股票代码２３５７．ＨＫ。该次发行完成后，中航科工的股本总额变更为４６４，３６０．８５万元，其中原中航二集团持有其６１．０６％股份。

  ２００８年１１月，原中航一集团与原中航二集团合并成立中航工业集团，原中航二集团持有的中航科工股份由中航工业集团持有。

  ２０１０年３月，经中国证监会证监许可【２０１０】１３６号文核准，中航科工增发境外上市外资股（Ｈ股）。此次增发完成后，中航科工股本总额变更为４９４，９０２．４５万元，其中中航工业集团持有其５６．７０％的股份。

  ２０１２年１月，经国务院国资委国资产权【２０１１】１４７６号文批准，中航科工向中航机电系统有限公司增发内资股并支付部分现金购买其所持天津航空机电有限公司１００％股权。该次增发完成后，中航科工股本总额变更为５１３，２４２．９１６７万元，其中中航工业集团直接持有其５４．６７％股份，通过中航机电系统有限公司间接控制中航科工３．５７％股份，合计控制中航科工５８．２４％股份。

  ２０１２年３月，经中国证监会证监许可【２０１２】２６号文核准，中航科工增发境外上市外资股（Ｈ股）。此次增发完成后，中航科工股本总额变更为５４７，４４２．９１６７万元，其中中航工业集团直接持有其５１．２６％的股份，通过中航机电系统有限公司间接控制中航科工３．３５％股份，合计控制中航科工５４．６１％股份。

  （三）公司股权结构及产权控制关系结构图

  截至本报告书摘要签署日，中航科工的产权控制关系如下：

  ■

  （四）主营业务发展情况及主要财务数据

  中航科工及其附属公司主要从事如下业务：开发、制造、销售和改进航空产品，为国内外客户提供直升机、教练机、通用飞机、支线飞机；与国外的直升机制造商共同合作开发和生产直升机。

  近年来，在中航工业集团的支持下，中航科工剥离旗下汽车及汽车发动机等相关业务，专注于航空产品及相关业务；并通过国际合作不断强化技术和管理。在直升机方面，中航科工生产多种系列机型产品，并与欧洲直升机公司、意大利阿古斯特公司、美国西科斯基公司、Ｅｍｂｒａｅｒ公司通过合作、合资等方式生产系列直升机、直升机零部件及涡扇支线飞机。中航科工亦是中国领先的教练机与通用飞机制造商，在哈尔滨、南昌、景德镇建立了主要研发生产基地，并与空客公司等世界一流的航空产品制造商开展广泛的合作，合资建设空客Ａ３２０系列飞机天津总装线项目、哈飞空客复合材料制造中心等。

  中航科工最近三年的合并财务报表主要数据如下：

  单位：百万元

  ■

  注：以上财务数据为按照国际会计准则编制的合并财务报表数据，２０１０年财务数据根据２０１１年末口径重列，２００９年财务数据根据２０１０年末口径重列。

  （六）主要下属企业情况

  截至本报告书摘要签署日，中航科工主要下属企业基本情况如下：

  ■

  注：中航科工通过哈航集团控制本公司，间接持有本公司５０．０５％的股权

  （六）中航科工与本公司的关联关系情况

  截至本报告书摘要签署日，中航科工持有本公司控股股东哈航集团１００％股权，为本公司的间接控股股东。２０１２年５月２５日，哈航集团、直升机公司及哈飞集团已与中航科工签署《一致行动协议》，本次重大资产重组完成后，中航科工成为本公司的控股股东。

  （七）中航科工向本公司推荐的董事、监事和高级管理人员

  截至本报告书摘要签署日，中航科工未向本公司推荐董事、监事及高级管理人员。

  （八）中航科工及主要管理人员最近五年受处罚情况

  中航科工已出具书面声明，中航科工及其主要管理人员最近五年内未受到过影响本次交易的与证券市场相关的行政处罚、刑事处罚，亦不存在与经济纠纷有关的重大民事诉讼或者仲裁之情形。

  三、哈飞集团的基本情况

  （一）基本情况

  ■

  (下转D10版)