证券时报网络版郑重声明经证券时报社授权,证券时报网独家全权代理《证券时报》信息登载业务。本页内容未经书面授权许可,不得转载、复制或在非证券时报网所属服务器建立镜像。欲咨询授权事宜请与证券时报网联系 (0755-83501827) 。 |
天津汽车模具股份有限公司公告(系列) 2013-01-23 来源:证券时报网 作者:
股票代码:002510 公司简称:天汽模 公告编号2013-003 天津汽车模具股份有限公司 关于在德国投资设立 全资子公司的公告 本公司及董事会全体成员保证公告内容的真实、准确和完整,没有虚假记载、误导性陈述或重大遗漏。 一、对外投资概述 天津汽车模具股份有限公司(以下简称"公司")拟在德国投资设立天汽模欧洲模具有限公司(英文名称为Tianjin Motor Dies Europe GmbH,最终名称以登记机关核准为准,以下简称"ETQM"),注册资本为480万欧元,本公司将以自有资金出资,占ETQM注册资本的100%。 根据《公司章程》及有关规定,本次对外投资属于总经理审批事项。 本次对外投资,不构成关联交易,亦不构成重大资产重组。 二、投资标的基本情况 1、出资方式 本公司对ETQM的出资方式为货币资金,资金来源为自有资金。 2、标的基本情况 公司名称:天汽模欧洲模具有限公司(Tianjin Motor Dies Europe GmbH) 注册资本:480万欧元 公司地址:德国巴登-符腾堡州-海尔布隆 经营范围:汽车模具的营销、研发设计、制造加工、售后服务及技术咨询服务(以登记机关核准为准)。 三、对外投资合同的主要内容 本次对外投资事项为公司投资设立全资子公司,无需签订对外投资合同。 四、对外投资的目的、对公司的影响 和存在的风险 1、对外投资的目的及对公司的影响 公司设立ETQM旨在建立面向欧洲高端客户的销售、设计和服务平台,将进一步拓展公司现有的欧洲模具出口业务,并通过学习借鉴国际最高水平--德国模具设计调试技术,使公司的模具技术水平得到全面提升。有利于扩大"天汽模"品牌的知名度、名誉度;可以更好地为客户提供及时、便利、优质的全方位服务;可以更有效地驱动企业不断提升管理水平,拓展企业的发展视野,实现公司国际化战略。 2、存在的主要风险 德国的法律制度、政策体系、商业环境、文化特征等均与中国存在比较大的差异,因此有一定的经营风险。 随着ETQM经营规模的扩大,公司出口订单规模增长明显,如果人民币汇率水平发生较大波动,将会在一定程度上影响公司的产品出口和经营业绩。 特此公告。 天津汽车模具股份有限公司 董 事 会 2013年1月22日
股票代码:002510 公司简称:天汽模 公告编号2013-004 天津汽车模具股份有限公司 关于德国全资子公司 筹划收购资产的提示性公告 本公司及董事会全体成员保证公告内容的真实、准确和完整,没有虚假记载、误导性陈述或重大遗漏。 天津汽车模具股份有限公司(以下简称"公司")拟在德国投资设立天汽模欧洲模具有限公司(英文名称为Tianjin Motor Dies Europe GmbH,以下简称"ETQM"),设立该公司的具体情况详见公司《关于在德国投资设立子公司的公告》(公告编号2013-003)。 目前ETQM正在筹划收购已经进入破产保护程序的德国知名模具企业 GIW Gesells-chaft für innovative Werkzeuge mbH(以下简称"GIW")的部分有用资产,包括软件、知识产权、设备及部分在产品等,但不承担其债权、债务,预计收购价格不高于180万欧元。ETQM将继续承租GIW原租用的厂房、办公楼和主要生产设备,并根据实际需要聘用GIW的销售、项目管理、设计技术和调试技术团队的骨干力量。 本次收购资产事项,不构成关联交易,亦不构成重大资产重组。 GIW的情况简介: GIW位于德国巴登-符腾堡州海尔布隆市,是一家设计、生产汽车外板模具、铝板模具、喷涂板模具等高档模具的德国著名专业制造企业,其主要客户包括:保时捷、宝马、奔驰、奥迪、捷豹 、陆虎、沃尔沃等众多国际知名汽车生产商。为保时捷991、卡宴,劳斯莱斯RR5、宝马X6、奥迪A5等多款经典车型分别配套整体侧围、翼子板、车门、机盖等关键外板模具。 GIW的前身是德国L?pple AG的模具公司。L?pple AG是德国法兰克福交易所上市公司,2011年实现销售收入约4亿欧元,员工约2000人,主要业务包括:汽车冲压件、装焊总成以及模具标准件等。L?pple AG成立于1919年,最早从事五金件及模具的生产制造。1948年,成为保时捷汽车公司首家模具供应商。 1958年,成为德国最大的独立汽车模具企业,从业人员达到1300人。2002年,在德国法兰克福交易所上市。2009年,将模具业务独立--成立了L?pple模具公司。2010年,L?pple模具公司被收购并更名为GIW。GIW成立后未能扭转被动局面,管理费用和其他运营成本始终居高不下,近两年持续亏损,以至资不抵债,现已向法院申请进入破产保护程序。 ETQM收购资产完成后,将建立公司一种全新的运营模式和盈利模式,即由ETQM负责承接订单、模具设计、调试及售后服务。模具关键设计外的技术工作(包括结构设计、机加工程序的编制等)和全部的制造环节则由公司在中国境内的工厂完成。 ETQM收购资产事项正在协商中,尚未签署有关协议,公司将根据收购进度及时发布进展公告,敬请投资者注意投资风险。 特此公告。 天津汽车模具股份有限公司 董 事 会 2013年1月22日 本版导读:
|