随着时间的推移，A股市场面临中秋、国庆长假的来临。综观近期市场在创业板发行提速、再融资规模扩大及经济面临不确定性因素下，其总体调整态势相对明显。从市场轨迹形态上来看，A股节前难有大的起色也非常明显，而投资品种的选择需从安全角度及防御挖掘机会入手,而从市场相对价格、相对涨幅、行业前景、估值角度来看，高速公路板块可作为稳健投资者的较佳选择。

　　从行业前景来看，高速公路行业在我国仍处于黄金周期。从政策扶持来看，我国政府去年底以来投入4万亿元扩大内需，银行信贷投入巨资投放到实体经济与资本市场，而从行业资金支持来看，道路、电信、电力设施建设是重中之重，对促进经济发展大有帮助。我国今年也掀起公路基建项目建设的高潮。高速公路建设投资是典型的投资拉动型经济，据相关专业机构测算，每增加1元高速公路建设投资，可带动GDP增加3元，此外，每1亿元高速公路投资，可直接产生1800个就业岗位，间接产生2200个就业岗位，高速公路建设已成为扩内需、保增长的重要抓手，全国各省交通厅把抢抓机遇，扩大投资，拉动内需作为重点工作来抓，加快交通基础设施，充分发挥交通基础设施建设对扩大内需、促进增长、增加就业的作用，科学发展交通运输业，高速公路板块将受惠“扩大内需”政策。尽管国际金融危机可能对高速公路板块有一定不利影响，但从行业前景及中国政支持政策来看，高速公路行业仍将面临较佳的发展空间。

　　从行业估值来看，目前在深沪A股上市的高速公路公司总体盈利较好，资产状况优良、经营有方。比如目前板块中的福建高速、皖通高速、现代投资等动态PE在11倍左右，而从上市公司半年报显示的运行数据来看，尽管有金融危机的影响，但部分公司业绩仍实现了平稳增长态势。自2004年起，交通部等主管部门采取了治理超限超载、计重收费、养护检查三大措施来提升公路的路产质量，在提升路费收入的同时还降低了未来的维修成本，将能持续地提高公司的毛利率。在行业稳步增长和国家扩大内需的大环境背景下，高速公路上市公司因现金流充沛，收益稳定，很可能借助资本市场加速扩张，粗放的经营管理模式向精细化的经营管理模式转化将进一步提升上市公司的业绩。此外，我国从今年元旦起在全国范围内统一取消公路养路费等六项收费，降低车辆运行成本，给耗油量越大、过去养路费征收标准越高地区的车辆带来的实惠越多。因此从估值及盈利、资产质量等方面来看，节日前配置业绩较佳的部分高速公路板块值得阶段内重要关注。

　　总体来看，高速公路板块在行业发展前景较好、国家扩大内需拉动及自身资产质量、估值等因素相对明显的背景下，其防御特色有利于在阶段市场调整体现出较好的防御性，一些潜力品种也可能脱颖而出，今年前9个月，我国汽车销售出现回暖及明显销量增加态势，这为未来高速公路板块利润增加奠定了较好的客户增加，相信随着中国政府内需政策的不断落实加大，作为反映内需回升的先行指标行业，高速公路通车量将得以进一步释放，因此积极挖掘其中估值优势明显的潜力品种仍然可为。