花旗一季度盈利44亿美元

　　证券时报记者 吴家明

　　本报讯 花旗银行昨日公布，由于交易业务的收入抵消了坏账亏损，今年一季度该行实现净利润44.3亿美元，折合每股盈利14美分，远好于市场预期。

　　数据显示，今年一季度花旗银行的营业收入为254亿美元，与去年同期的270亿美元相比有所下降。不过，花旗银行表示，该行的贷款亏损连续第三个季度下降。据悉，作为金融危机中受冲击最严重的大银行，花旗银行在去年四季度出现了75.8亿美元的亏损。

　　去年花旗亏损额达到16亿美元。花旗银行首席执行官潘迪特曾示，在经过了连续两年的巨额亏损之后，花旗银行将在2010年实现盈利。潘迪特还表示，在花旗银行实现持续盈利之前，他将继续领取1美元的年薪。

　　丰田公司同意向美国

　　支付1640万美元罚款

　　见习记者 徐 欢

　　本报讯 丰田公司昨日同意向美国公路交通安全管理局（NHTSA）支付其在4月5日开出的1640万美元罚单，丰田需要在30天内付清此项罚款。这是迄今为止美国政府对汽车商做出的单笔罚款的最高纪录。

　　美国公路交通安全管理局此前曾经指出，丰田在去年9月就已经发现了油门踏板的缺陷问题，但是延误通知美国政府有关机构长达4个月，且直到2010年1月才开始召回问题车辆。

　　而丰田公司在同意支付罚款的同时，有意对NHTSA关于“故意隐瞒缺陷”这一指责进行反驳。分析人士指出，这显示出丰田企图洗刷掉其故意隐瞒缺陷的违法污点。

　　但一名美国运输部高层官员表示，丰田同意支付1640万美元罚款，也就是承担其违法向NHTSA隐瞒安全瑕疵的责任。这位官员还表示，罚款是为了让丰田免除承认NHTSA对其故意隐瞒产品质量缺陷的指控。如果不直接承认指控，可以使丰田免于同时面临民事诉讼和刑事诉讼的双重夹击，这也是美国政府处理此类案件的一种常规做法。

　　据外电报道，有不愿透露姓名的官员表示，美国相关部门与丰田的和解协议至今尚未完全敲定。而丰田决定支付罚款，也不会因此消除在此次汽车突然加速事件中可能面临的责任。