证券时报记者 张 达

　　本报讯 记者昨日从中汽协获悉，9月份，汽车产销如期迎来下半年高峰，当月产销双超150万辆，乘用车增速高于商用车。1-9月，汽车产销双超1300万辆，接近2009年全年水平，同比增速继续温和回落。

　　数据显示，9月汽车产销分别完成159.29万辆和155.67万辆，环比分别增长24.69%和17.73%，同比分别增长16.94%和16.89%；1-9月，汽车产销分别完成1308.27万辆和1313.84万辆，同比分别增长36.10%和35.97%，增速与前8个月相比，分别回落3.17和3.05个百分点。

　　上半年汽车市场表现为超20%以上的高速增长，而7、8、9月汽车销量增速为14.42%、16.14%和16.89%，中汽协认为，三季度汽车产销整体步入平稳、良好、正常的增长状态。由于9月产量大于销量，企业库存有所增加。同时，9月汽车出口继续增长，行业经济运行仍保持良好的发展态势。

　　9月，乘用车各类车型全面增长，表现明显好于商用车。中汽协认为，由于乘用车各类车型均为正增长，而商用车个别品种为负增长，因此乘用车产销增长速度明显高于商用车。考虑到商用车在上年较高基数上仍呈现高速增长，预计接下来商用车的形势会比较乐观。

　　同时，9月，受以交叉型乘用车为主的1升及以下车型拉动，1.6升及以下乘用车市场份额继续回升。1.6升及以下乘用车销售82.33万辆，环比增长19.91%，同比增长17.99%。受购置税优惠幅度降低的影响，1.6升及以下乘用车比重在上半年下滑明显，而三季度在新政策的刺激下比重有所回升。

　　截至9月底，汽车企业企库存（不包括零售环节的库存）为53.92万辆，比月初增长3.51万辆。对于汽车库存的明显增加，中汽协认为，由于8月企业放设备检修假，企业库存下降明显，随着市场回升，库存得到合理补充，但整体仍低于7月底水平。前9个月库存水平一直在50-60万辆的正常区间波动。从9月库存增加情况看，乘用车和商用车库存均有所提高。

　　另外，9月，汽车企业出口4.79万辆，环比增长1.54%，同比增速达到57%，保持高速增长态势。1-9月，汽车企业出口38.43万辆，同比增长77%。

　　此外，全国汽车行业14733家规模以上企业主要经济指标快报显示，1-8月汽车行业经济运行持续保持良好发展态势，但增速有所放缓，各主要经济指标继续呈不同程度回落走势。其中，利润、利税总额增长率分别超过90%和60%，增幅回落较大。同时，1-8月，17家汽车工业重点企业（集团）累计实现营业收入13651亿元，同比增长51%，增幅比1-7月回落4.84个百分点。