§１ 重要提示
１．１ 本公司董事会、监事会及其董事、监事、高级管理人员保证本报告所载资料不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带责任。
１．２ 公司全体董事出席董事会会议。
１．３ 公司第三季度财务报告未经审计。
１．４
| 公司负责人姓名 | 卢光霖先生 |
| 主管会计工作负责人姓名 | 张克俭先生 |
| 会计机构负责人（会计主管人员）姓名 | 莫名贞女士 |
公司负责人董事长卢光霖先生、主管会计工作负责人总经理张克俭先生及会计机构负责人（会计主管人员）计划财务部部长莫名贞女士声明：保证本季度报告中财务报告的真实、完整。
§２公司基本情况
２．１ 主要会计数据及财务指标
币种：人民币
| | 本报告期末 | 上年度期末 | 本报告期末比上年度期末增减（％） |
| 总资产（元） | １０，４８４，２２２，９５３．０８ | １１，２３１，３５５，９１９．２４ | －６．６５ |
| 所有者权益（或股东权益）（元） | ６，３４９，６２７，７８７．８３ | ６，１９２，４７６，４４２．８８ | ２．５４ |
| 归属于上市公司股东的每股净资产（元／股） | ５．５２ | ５．３８ | ２．６０ |
| | 年初至报告期期末
（１－９月） | 比上年同期增减（％） |
| 经营活动产生的现金流量净额（元） | １，５８１，５０１，５９７．６３ | １５０．８８ |
| 每股经营活动产生的现金流量净额（元／股） | １．３８ | １５０．９１ |
| | 报告期
（７－９月） | 年初至报告期期末
（１－９月） | 本报告期比上年同期增减（％） |
| 归属于上市公司股东的净利润（元） | １８２，１３８，１９５．８７ | ４５６，１５１，３４４．９５ | ４５．９７ |
| 基本每股收益（元／股） | ０．１６ | ０．４０ | ４４．９５ |
| 扣除非经常性损益后的基本每股收益（元／股） | ０．１５９ | ０．３９３ | ４７．２２ |
| 稀释每股收益（元／股） | ０．１６ | ０．４０ | ４４．９５ |
| 加权平均净资产收益率（％） | ２．９１ | ７．２２ | 增加０．８２个百分点 |
| 扣除非经常性损益后的加权平均净资产收益率（％） | ２．９１ | ７．１６ | 增加０．８２个百分点 |
扣除非经常性损益项目和金额：
单位：元 币种：人民币
| 项目 | 年初至报告期期末金额
（１－９月） |
| 非流动资产处置损益 | －４５，０８７．９２ |
| 除上述各项之外的其他营业外收入和支出 | ５，１６２，８７１．４７ |
| 所得税影响额 | －１，２７９，４４５．８９ |
| 少数股东权益影响额（税后） | －９４，５２１．４７ |
| 合计 | ３，７４３，８１６．１９ |
２．２ 报告期末股东总人数及前十名无限售条件股东持股情况表
单位：股
| 报告期末股东总数（户） | ８３，８１１ |
| 前十名无限售条件流通股股东持股情况 |
| 股东名称（全称） | 期末持有无限售条件流通股的数量 | 种类 |
| 广东省机场管理集团公司 | ７４５，００５，４５１ | 人民币普通股７４５，００５，４５１ |
| 铂金投资管理有限公司 | １６，０６３，７６５ | 人民币普通股１６，０６３，７６５ |
| 中国银行－华夏行业精选股票型证券投资基金（ＬＯＦ） | ６，５９９，２０１ | 人民币普通股６，５９９，２０１ |
| 广州交通投资有限公司 | ５，２４０，０００ | 人民币普通股５，２４０，０００ |
| 全国社保基金一零七组合 | ５，０００，０００ | 人民币普通股５，０００，０００ |
| 中国民航机场建设集团公司 | ３，６５０，０００ | 人民币普通股３，６５０，０００ |
| 交通银行－融通行业景气证券投资基金 | ３，０００，０００ | 人民币普通股３，０００，０００ |
| 兴业银行股份有限公司－中欧新趋势股票型证券投资基金（ＬＯＦ） | ２，９９９，９６０ | 人民币普通股２，９９９，９６０ |
| 中国银行－嘉实沪深３００指数证券投资基金 | ２，９１２，２２３ | 人民币普通股２，９１２，２２３ |
| 航联保险经纪有限公司 | ２，８００，０００ | 人民币普通股２，８００，０００ |
§３ 重要事项
３．１ 公司主要会计报表项目、财务指标大幅度变动的情况及原因
√适用 □不适用
| １．应收票据减少主要是收到了到期的应收票据款项。 |
| ２．预付账款增加主要由于新增预付的航站楼改造、维护项目费用所致。 |
| ３．在建工程减少主要是因为将东三、西三指廊的在建工程转为固定资产。 |
| ４．短期借款增加是因为公司偿还了１５亿到期的短期融资券后，暂通过银行贷款进行了融资。 |
| ５．应付短期债券减少是公司偿还了到期的短期融资券。 |
| ６．其他非流动负债增加是公司收到广州市政府拨付的亚运改造项目款项。 |
| ７．资产减值损失减少主要原因是去年同期计提了对东星航空应收账款的坏账准备。 |
| ８．经营活动产生的现金流量净额增加主要原因是公司收入增长带来了现金流入增长；公司加大应收账款管理，回收欠款；此外收到政府亚运改造项目的拨款。 |
３．２ 重大事项进展情况及其影响和解决方案的分析说明
□适用 √不适用
３．３ 公司、股东及实际控制人承诺事项履行情况
√适用 □不适用
| 承诺事项 | 承诺内容 | 履行情况 |
| 股改承诺 | 控股股东广东省机场管理集团公司承诺：在所持有的公司原非流通股股份自获得上市流通权之日起，至少在３６个月内不上市交易或者转让；并在前项承诺期期满后，只有在第一次连续５个交易日（公司全天停牌的，该日不计入５个交易日）公司二级市场股票收盘价格达到９．８０元（若此间有派息、送股、资本公积金转增股本等事项，则对该价格进行除权除息处理）以上后，才可以在任一价格通过交易所挂牌出售原非流通股股份，但因实施增持计划购入的公司股票或因认沽权证行权而增加的公司股份的交易或转让不受上述限制。 | 未发生违背上述承诺的情形 |
| 发行时所作承诺 | 控股股东广东省机场管理集团公司承诺：以广州白云国际机场飞行区资产认购公司非公开发行股票完成后三年内不转让所持有的本公司股份。 | 未发生违背上述承诺的情形 |
本报告期末，公司控股股东广东省机场管理集团公司共计持有７４５，００５，４５１股公司股份，其中，１３５，０００，０００股为广东省机场管理集团公司持有的有限售条件的流通股，为２００７年度非公开发行增加的部分。
控股股东广东省机场管理集团公司承诺：以广州白云国际机场飞行区资产认购公司非公开发行的１３５，０００，０００股股票，在非公开发行完成后三年内不转让所持有的本公司股份，将于２０１０年１２月１４日解除限售条件。
３．４ 预测年初至下一报告期期末的累计净利润可能为亏损或者与上年同期相比发生大幅度变动的警示及原因说明
□适用 √不适用
３．５ 报告期内现金分红政策的执行情况
本报告期，根据２００９年度股东大会会议决议，公司于２０１０年８月２４日实施了２００９年度利润分配方案，以公司总股本１１５，０００万股为基数，向全体股东每股派送现金红利０．２６元（含税）。
广州白云国际机场股份有限公司
法定代表人：卢光霖
２０１０年１０月２６日
