证券时报多媒体数字报

  证券时报记者 吕锦明

  证券时报记者在采访过程中发现，外贸出口产业链牵扯了生产、贸易、物流、税收和金融服务等许多环节，“外贸综合服务平台”的出现令整个链条一下子被带活了。广东的一些外贸服务平台，例如广新达还提出“外贸服务超市”等新概念，将外贸进出口环节所有流程服务，包括拖车、订舱、通关、物流、融资、资信调查等囊括在平台上，从而在各环节上压缩外贸企业的进出口成本。

  在采访中记者了解到，深圳一达通作为外贸综合服务平台，去年创造了多项企业纪录，比如，去年通过平台发放30亿元的融资贷款没有出现一笔坏账；5万笔的报关没有出现一单走私；31万张的出口退税发票中没有一张骗税。业内人士认为，之所以有这些喜人的情况，主要是发挥了外贸综合服务平台的力量，也是电子商务系统化、标准化的力量。

  据悉，一达通还创造了一个奇迹：去年为平台会员所做的最小一笔贷款只有176元，最小的一笔退税发票只有67元。“别说企业贷款不到200元，贷10000元银行都不会理睬，因为成本太高。67元的退税，如果让中小企业自己去退，企业主肯定会选择放弃，税务部门也肯定会疯掉，因为相关的成本都不止67元。”一达通总经理魏强说，通过电子商务互联网技术化零为整，批量化处理降低了成本，而基于真实贸易背景下的服务又降低了风险。

  据了解，去年通过一达通这个目前深圳市内唯一一家线上外贸综合服务平台，深圳市共为外贸企业办理退税金额高达近14亿元，其中，10亿元退给了深圳市以外其他城市的外贸企业，深圳市还自掏腰包为出口退税补贴了7000万元。

  “从退税金额可以看出，通过外贸综合服务平台可以大大提高工作效率。虽然深圳市为退税补贴了数千万元，但这笔‘投资’是非常划算的，因为仅在退税环节就可以处理如此大量的业务，相信这能吸引内地其他城市的外贸出口企业的眼球。因此，如果政策落实，深圳通过外贸综合服务平台的先行先试，将可以吸引更多的外地外贸优质资源汇集深圳，全国企业再通过深圳走向全球市场。届时，深圳将会再次书写对外贸易的辉煌！”一达通副经理肖锋感慨道。